Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.
30.97 PLN (-2.61%)
KGHM Polska Miedź S.A.
288.20 PLN (-1.97%)
ORLEN S.A.
130.50 PLN (+1.24%)
PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.
9.33 PLN (-1.67%)
TAURON Polska Energia S.A.
9.16 PLN (-2.68%)
Enea S.A.
21.00 PLN (-0.28%)
Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.
24.30 PLN (+0.62%)
Złoto
5 109.35 USD (+0.21%)
Srebro
84.83 USD (+0.51%)
Ropa naftowa
100.59 USD (-1.05%)
Gaz ziemny
3.23 USD (-0.46%)
Miedź
5.83 USD (+0.04%)
Węgiel kamienny
128.60 USD (-0.23%)
Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.
30.97 PLN (-2.61%)
KGHM Polska Miedź S.A.
288.20 PLN (-1.97%)
ORLEN S.A.
130.50 PLN (+1.24%)
PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.
9.33 PLN (-1.67%)
TAURON Polska Energia S.A.
9.16 PLN (-2.68%)
Enea S.A.
21.00 PLN (-0.28%)
Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.
24.30 PLN (+0.62%)
Złoto
5 109.35 USD (+0.21%)
Srebro
84.83 USD (+0.51%)
Ropa naftowa
100.59 USD (-1.05%)
Gaz ziemny
3.23 USD (-0.46%)
Miedź
5.83 USD (+0.04%)
Węgiel kamienny
128.60 USD (-0.23%)
Światowe rynki energetyczne będą potrzebowały aż około 50 bln dolarów na nowe inwestycje, aby zaspokoić rosnący popyt w ciągu najbliższych 20 lat - oceniła dr Megan Clark z kierownictwa Rio Tinto, była dyrektor Organizacji Badań Naukowych Brytyjskiej Wspólnoty Narodów (CSIRO), uznana ekspertka w dziedzinie energetyki.
W 2040 r. po świecie będą jeździły 2 mld pojazdów. Co czwarty z nich będzie miał napęd elektryczny - przewiduje resort energii. To szansa dla polskiej gospodarki, szczególnie dla branży autobusów elektrycznych.Jak przekonywała podczas wtorkowego posiedzenie senackiej komisji gospodarki narodowej i innowacyjności wiceminister rozwoju Jadwiga Emilewicz, jeszcze na
Polski Komitet Energii Elektrycznej chce elektryfikacji transportu w Polsce. Zwraca uwagę, że w tym sektorze w latach 2005-2014 - emisja gazów cieplarnianych zwiększyła się o niemal 26 proc.Według Eurostatu, na którego wyliczeniach oparł się PKEE, przemysł zwiększył w tym czasie emisję o ponad 12,5 proc., rolnictwo nieco ponad 3,1 proc. Sektor energetyczny zmniejszył
Zaostrzające się przepisy dotyczące ograniczenia emisji spalin oraz rosnąca na skalę globalną chęć powstrzymania zmian klimatycznych sprzyjają producentom samochodów napędzanych energią elektryczna. Czy przyczyni się to do popytu na lit - metal będący kluczowym składnikiem telefonów komórkowych, laptopów, a ostatnio akumulatorów do coraz bardziej powszechnych samochodów elektrycznych?
Wprowadzenie do masowej produkcji samochodów napędzanych energią elektryczną najprawdopodobniej poważnie zaburzy światowe rynki ropy - przewidują analitycy w nowym raporcie Wood Mackenzie, międzynarodowej firmy specjalizującej się w analizie rynków energetycznych, metali i przemysłu górniczego. Katalizatorem obaw jest produkcja zaplanowanego na 2017 r. modelu Tesla 3 - jednego z gamy samochodów z Kalifornii napędzanych energią elektryczną.
