Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.
31.76 PLN (-0.13%)
KGHM Polska Miedź S.A.
293.30 PLN (-0.24%)
ORLEN S.A.
129.36 PLN (+0.36%)
PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.
9.33 PLN (-1.64%)
TAURON Polska Energia S.A.
9.27 PLN (-1.49%)
Enea S.A.
20.88 PLN (-0.85%)
Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.
24.15 PLN (0.00%)
Złoto
5 188.01 USD (+0.58%)
Srebro
86.83 USD (+1.70%)
Ropa naftowa
97.60 USD (+0.74%)
Gaz ziemny
3.26 USD (+0.31%)
Miedź
5.89 USD (+0.14%)
Węgiel kamienny
125.95 USD (0.00%)
Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.
31.76 PLN (-0.13%)
KGHM Polska Miedź S.A.
293.30 PLN (-0.24%)
ORLEN S.A.
129.36 PLN (+0.36%)
PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.
9.33 PLN (-1.64%)
TAURON Polska Energia S.A.
9.27 PLN (-1.49%)
Enea S.A.
20.88 PLN (-0.85%)
Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.
24.15 PLN (0.00%)
Złoto
5 188.01 USD (+0.58%)
Srebro
86.83 USD (+1.70%)
Ropa naftowa
97.60 USD (+0.74%)
Gaz ziemny
3.26 USD (+0.31%)
Miedź
5.89 USD (+0.14%)
Węgiel kamienny
125.95 USD (0.00%)
Jak poinformowali przedstawiciele Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście, pierwszy kwartał br. okazał się rekordowy dla przeładunków zbóż. Przedsiębiorstwa portowe przeładowały ich o prawie 100 procent więcej aniżeli w tym samym czasie ubiegłego roku. Jak argumentują przedstawiciele portów, obecnie na świecie jest duże zapotrzebowanie na zboża, podczas, gdy podaż
Terminal Promowy w Świnoujściu dołączył do porozumienia o współpracy Operatorów Terminali Przeładunkowych i Centrów Logistycznych Europy Środkowo-Wschodniej. Sygnatariusze porozumienia chcą wspierać rozwój transportu intermodalnego i logistycznych łańcuchów dostaw. W 2018 r. PKP S.A. wraz z kilkoma podmiotami działającymi w branży obejmującej transport, spedycję i logistykę
Przeładunki w polskich portach wzrosły w roku 2019 do 108,3 mln ton z 105,7 mln ton w roku 2018. To wzrost o 2,4 proc. i oznacza, że po raz drugi w historii przeładunki przekroczyły 100 mln ton - wynika z danych przesłanych PAP przez Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej. Jak podał resort najwięcej, bo o 6,4 proc. do 52,2 mln ton wzrosły w roku 2019 przeładunki w
Do końca 2021 r. ma się zakończyć rozbudowa infrastruktury kolejowej do portów w Gdańsku i Gdyni. Aktualnie, m.in. na stacji Gdańsk-Zaspa Towarowa budowana jest nowa nastawnia, a na stacji Gdynia-Port trwa demontaż starych torów, rozjazdów i sieci trakcyjnej. O postępie prac dotyczących projektów związanych z poprawą infrastruktury kolejowej do portów w Gdańsku i Gdyni
