pkp cargo

W okresie od stycznia do maja br. Śląski Zakład PKP CARGO przewiózł prawie 10,5 mln t węgla. W porównaniu z analogicznym okresem ub.r. zanotowano wzrost o ponad 1,2 mln t, tj. o prawie 13 proc. Duża część węgla z ładunku w tym zakładzie jest przewożona po linii 131, tzw. magistralą węglową, łączącą Śląsk z portami Gdyni i Gdańska.Długoletnia intensywna

Jak informowaliśmy w portalu górniczym nettg.pl w PKP Cargo w poniedziałek (24 czerwca) rozpoczyna się referendum strajkowe. Swoje oświadczenie w tej sprawie przedstawiły władze spółki, które deklarują wolę porozumienia z partnerami społecznymi i są gotowe prowadzić negocjacje z partnerami społecznymi na temat paktu gwarancji pracowniczych. Poniżej przedstawiamy treść oświadczenia, które dotarło do redakcji portalu górniczego nettg.pl.

W poniedziałek, 24 czerwca, w PKP Cargo rozpoczyna się referendum strajkowe. Pracownicy odpowiadają na pytanie "czy są gotowi przystąpić do strajku, jeżeli zarząd spółki nie spełni postulatów zgłoszonych przez organizacje związkowe". Najważniejszy postulat dotyczy podpisania Paktu Gwarancji Pracowniczych przed zakończeniem prywatyzacji spółki -

Związki zawodowe z PKP Cargo domagają się podpisania paktu gwarancji pracowniczych i podwyżek średnio o 450 zł. Rafał Zarzecki z biura prasowego Związku Zawodowego Maszynistów poinformował, że związkowcy chcą przeprowadzić referendum w tej sprawie.Referendum ma dotyczyć paktu gwarancji pracowniczych w związku z prywatyzacją spółki, a także wypłaty premii i

Pierwszy z kupionych przez PKP Intercity pociągów Pendolino przyjedzie do Polski w połowie sierpnia. Ważący 400 ton skład przyholuje z Włoch lokomotywa towarowa, a cała podróż będzie trwała cztery dni. Pierwszy pociąg wyruszy z fabryki we włoskim Savigliano 12 sierpnia.

Związkowcy poinformowali, że zarząd PKP Cargo poinformował ich o zamiarze zwolnienia kilkuset osób. "Likwidacji naszych miejsc pracy tylko po to, by zwiększyć zysk i lepiej sprzedać spółkę na giełdzie mówimy stanowcze nie" - napisali w apelu do pracowników.

Warta 40 mln euro budowa terminala kontenerowego w Poznaniu-Franowie jak dotąd największa i najważniejsza inwestycja PKP Cargo . Skorzystają na niej klienci, a spółka zyska przewagę konkurencyjną, bo nowy terminal pozwoli przede wszystkim skrócić czas obsługi. PKP Cargo otrzymała na ten projekt ponad 14 mln euro dofinansowania z Unii Europejskiej.

O problemach związanych z funkcjonowaniem polskiego górnictwa w kryzysie i jego przyszłości dyskutowali w Katowicach podczas konferencji Coaltrans eksperci z branży górniczej i przedstawiciele spółek węglowych.