pesa

Bydgoska Pesa podpisała umowę z konsorcjum banków z liderem PKO BP na udzielenie kredytu w wysokości 200 mln zł, zobowiązując się do pozyskania inwestora do końca marca 2018 r. - poinformowała w środę w komunikacie fabryka. - To były długie i trudne negocjacje, podpisana umowa i przyznany kredyt umożliwią Pesie realizację zawartych kontraktów i pozyskanie nowych zamówień.

Banki wkrótce ogłoszą porozumienie w sprawie 200 mln zł pożyczki dla bydgoskiej spółki Pesa. Wiosną ma zostać dokapitalizowana, np. przez inwestorów z Chin lub Hiszpanii - podaje czwartkowy (26 października) "Puls Biznesu". Przypomnijmy, że Pesa - znany bydgoski producent pociągów i tramwajów popadł w spore tarapaty. Fabryka miała zlecenia, ale zabrakło jej pieniędzy, by

Ukraińcy wierzą w polskiego producenta taboru - chcą nie tylko jego tramwajów, ale też zakładu produkcyjnego. Sukces projektu może zależeć od pozyskania inwestora - czytamy w piątkowym "Pulsie Biznesu". Według mera Kijowa Wasilija Kliczko, którego wypowiedź dla ukraińskiego tygodnika "Nowoje Wriemia" cytuje "Puls Biznesu", "spośród ok. 400 tramwajów, które jeżdżą po

Bydgoska PESA w ramach zamówienia wartego 230 mln zł netto ma dostarczyć Województwu Śląskiemu oraz Kolejom Śląskim w sumie 19 pojazdów Elf2. Pierwszy taki pociąg wyjechał na tory w środę 1e września. Składy te będą obsługiwały zarówno relacje aglomeracyjne, jak i pozaaglomeracyjne - poinformowały portal nettg.pl służby prasowe Urzędu Marszałkowskiego w Katowicach. -

Bydgoska Pesa wygrała przetarg na dostawę 40 tramwajów do Kijowa. W punktacji polskie przedsiębiorstwo wyprzedziło ukraińską firmę Elektrontrans - poinformowali we wtorek przedstawiciele Pesy. Przetarg dotyczył niskopodłogowych tramwajów. Umowa zakłada ich dostawę w 2017 roku, a wartość zamówienia wynosi 50 mln euro. - To dla nas przede wszystkim wielka duma, ale i potwierdzenie

Bydgoska Pesa jest rozczarowana odstąpieniem PKP Intercity od zakupu 10 pociągów typu Dart w ramach zamówienia uzupełniającego. Oceniła, że decyzja nie pozostanie bez wpływu na jej kondycję finansową i stan zatrudnienia oraz będzie problemem dla kilkuset kontrahentów. We wtorek (23 maja) upływał 3-letni okres, w którym PKP Intercity miały możliwość dokonania tzw. zamówień

Zarząd woj. śląskiego zamówił dwa kolejne pociągi firmy Pesa. Samorząd skorzystał z tzw. prawa opcji, przewidzianego w umowie z ubiegłego roku, gdy wraz ze swoim przewoźnikiem Kolejami Śląskimi zamówił 13 nowych pociągów. Ogółem woj. śląskie kupi teraz z Kolejami Śląskimi (KŚ) 19 pociągów. Możliwy jest jeszcze zakup kolejnych składów - w tzw. zamówieniu

Koleje Śląskie zamówiły kolejne cztery pociągi firmy Pesa. Przewoźnik skorzystał z tzw. prawa opcji przewidzianego w umowie z października 2016 r., kiedy wraz z samorządem województwa zamówił 13 pociągów. W ramach prawa opcji województwo może jeszcze kupić dwa składy. Październikowa umowa była efektem wspólnego przetargu spółki Koleje Śląskie (KŚ) i samorządu regionu.