opel

Gliwicka fabryka Opla, notująca w tym roku - jak cała branża motoryzacyjna w Europie - spadek produkcji aut, liczy na jego zahamowanie poprzez wyrównywanie dysproporcji między poszczególnymi zakładami koncernu General Motors.W ten sposób dyrektor gliwickiego zakładu Andrzej Korpak skomentował doniesienia niemieckiego dziennika "Frankfurter Allgemeine Zeitung"

W lutym br. fabryki w Polsce wyprodukowały 69 tys. 92 samochody osobowe i dostawcze - o 11,24 proc. więcej w stosunku do stycznia 2012. W porównaniu do lutego poprzedniego roku produkcja spadła o 14,98 proc. - poinformował w czwartek instytut Samar.Od stycznia do końca lutego wyprodukowano w naszym kraju 131 tys. 202 auta, o 12,59 proc. mniej niż rok wcześniej.Liderem produkcji w

Solidarność z General Motors Manufacturing Poland (GMMP) apeluje do zarządu spółki o podjęcie „zdecydowanych działań na rzecz uruchomienia w gliwickiej fabryce produkcji chevroleta – informuje portal górniczy nettg.pl Mariusz Król, szef związku.- Rozpoczęcie produkcji chevroleta w Gliwicach leży we wspólnym interesie zarządu spółki i

Karl Strecke, prezes General Motors Europe, zapowiedział, podczas spotkania z związkami zawodowymi, że w najbliższym czasie nie będzie zwolnień pracowników General Motors w gliwickim zakładzie koncernu – dowiedział się portal nettg.pl z informacji przekazanych przez śląsko-dąbrowską Solidarność. Europejska Rada Zakładowa GM rozpoczyna walkę o uruchomienie produkcji

Od 2003 roku w Kompanii Węglowej uzbrojono i oddano do eksploatacji 742 ściany. To mówi o pewnej skali finansowania, która towarzyszy działalności górniczej - mówi Marek Uszko, wiceprezes Kompanii Węglowej.   - Jedna ściana to wydatek inwestycyjny wielkości fabryki Opla w Gliwicach. Inwestor, który wybudował taką fabrykę, może dyskontować zyski