kraków

Wydawało by się, że burza wywołana uchwałą sejmiku Województwa Małopolskiego z 25 listopada ubiegłego roku, wprowadzającą na terenie całego Krakowa zakaz używania paliw stałych w tym węgla przez klientów indywidualnych, nieco już ucichła. Temat ten wrócił jednak ponownie po publikacji 24 marca wniosku aplikacyjnego złożonego do Międzynarodowego Komitetu

Kraków zamienia się powoli w maszynkę do zarabiania na kierowcach. Kolejne rozszerzenia strefy płatnego parkowania doprowadziły do tego, że stolica Małopolski ma najwięcej w Polsce płatnych miejsc postojowych - twierdzi Dziennik Polski.Pod Wawelem jest ich już ok. 23 tys. - wylicza dziennik, dla porównania wymieniając, że we Wrocławiu i Łodzi jest ich po 4 tys., w

Prawie 236,3 tys. pasażerów obsłużył w lutym tego roku Międzynarodowy Port Lotniczy Kraków-Balice. To najlepszy lutowy wynik w historii lotniska, o 18 proc. lepszy niż rok temu o tej samej porze. Od początku roku na lotnisku obsłużono 470,1 tys. osób.Jak poinformowała w poniedziałek, 3 marca, rzecznik Kraków Airport Urszula Podraza, w zeszłym miesiącu

Nad tym jaka będzie przyszłość węgla kamiennego w Polsce, dokąd zmierza polskie górnictwo i jak ułożyć relacje branży z energetyką zastanawiali się uczestnicy forum dyskusyjnego, które w czwartek, 27 lutego, towarzyszyło XXIII Szkole Eksploatacji Podziemnej. Spotkanie, któremu patronowały Komitet Górnictwa PAN, Komitet Zrównoważonej Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią

W poniedziałek (24 lutego) w krakowskim hotelu Qubus rozpoczyna się coroczne święto górniczej Polski. Po raz 23. przedstawiciele świata nauki, reprezentujący wszelkie dziedziny górnictwa oraz ich partnerzy z przemysłu, wykorzystujący nieraz w praktyce najbardziej śmiałe naukowe wizje, spotkają się na Szkole Eksploatacji Podziemnej.

Kraków Główny będzie pierwszym podziemnym dworcem kolejowym w Polsce i jednym z najnowocześniejszych węzłów komunikacyjnych w kraju. Jego budowa została wsparta z Programu Infrastruktura i Środowisko kwotą 64 mln zł - informuje Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju.- Krakowski dworzec jest kolejną tak dużą inwestycją, zrealizowaną dzięki unijnemu

Tylko silny przemysł daje podstawy dla wzrostu gospodarki i rozwoju rynku pracy Unii Europejskiej - powiedziała wicepremier, minister infrastruktury i rozwoju Elżbieta Bieńkowska podczas rozpoczętego w czwartek w Krakowie spotkania gospodarczego Trójkąta Weimarskiego.

Na budowę pierwszej linii podziemnej komunikacji w Krakowie potrzeba 9-11 miliardów złotych. Jeśli połowę pieniędzy dałaby Unia Europejska, drugą dołożyłby prywatny inwestor - informuje Dziennik Polski.