kolej

Polskiej spółce naftowej Orlen Lietuva i litewskiej firmie kolejowej Lietuvos Geleżinkeliai nie udaje się osiągnąć kompromisu w sprawie stawek kolejowych. Strona litewska uważa, że spór powinien rozstrzygnąć sąd.- Negocjacje nie odbywają się już od kilku miesięcy. Żadna ze stron nie chce ustąpić, więc niech sąd rozstrzygnie, kto komu i ile jest winien -

Rewitalizację 40 km ważnej dla kolejowego ruchu towarowego trasy Toszek Północ - Rudziniec Gliwicki - Stare Koźle przygotowała spółka PKP PLK. Szacowane na blisko 300 mln zł prace mają poprawić infrastrukturę dla pociągów m.in. z Górnego Śląska w stronę portów.Jak poinformował w poniedziałek (24 października) zarządca kolejowej infrastruktury,

Łącznie 19 nowych pociągów Pesy ma trafić do połowy 2018 r. na tory woj. śląskiego. We wtorek podpisano wartą 206 mln zł umowę na 13 składów, z prawem opcji przewidującym zakup - po potwierdzeniu - kolejnych sześciu pojazdów; cena wyniesie wtedy 287,7 mln zł.Umowa to efekt wspólnego przetargu spółki Koleje Śląskie (KŚ) i samorządu regionu.

Rządy państw unijnych ostatecznie przyjęły w poniedziałek przepisy, które liberalizują rynek kolejowych przewozów pasażerskich w UE. Przewoźnicy kolejowi uzyskają równy dostęp do rynków we wszystkich krajach członkowskich i będą mogli startować w przetargach.Trzy przyjęte w poniedziałek (17 października) rozporządzenia to część rynkowa tzw. IV

Z 216 w 2014 r. do 208 w 2015 r. spadła liczba wypadków na przejazdach kolejowych, wzrosła zaś liczba ofiar tych wypadków w stosunku do 2014 r. z 43 do 55 osób - wynika z raportu Urzędu Transportu Kolejowego opublikowanego we wtorek (11 października).

PKP Intercity przeznaczą do 2020 r. ok. 2,5 mld zł na zakup i modernizację 510 wagonów i 60 lokomotyw oraz unowocześnienie 15 stacji serwisowych, zakłada strategia taborowa przewoźnika - poinformował PAP członek zarządu PKP Intercity Jarosław Oniszczuk.Pieniądze na realizację strategii mają pochodzić ze środków, którymi dokapitalizowało przewoźnika PKP SA

Bruksela chce, by przewoźnicy towarowi wymienili zestawy hamulcowe i koła na cichsze. Polskie firmy muszą wydać 2 mld zł do 2025 roku - pisze Puls Biznesu.Kolejowy hałas przeszkadza Komisji Europejskiej, więc chce wprowadzić przepisy, które polskich i europejskich przewoźników zmuszą do miliardowych inwestycji.Jeśli Bruksela przyjmie nowe założenia, przedsiębiorcy

Ponad połowa maszynistów kolejowych w Polsce zbliża się do wieku emerytalnego. Przewoźnicy zgłaszają, że brak im około 2 tys. osób do kierowania pociągami. Bywa więc, że maszynistami muszą się dzielić - pisze Gazeta Wyborcza.Obecnie na rynku jest około 16 tys. maszynistów. Ilu brakuje? Zdaniem Leszka Miętka, szefa Związku Zawodowego Maszynistów