gliwice

Pokazy robotów, dronów, eksperymenty chemiczne i fizyczne, prezentacje w technologii 3D pokazano podczas VI Dni Nauki i Przemysłu w Gliwicach. Przedsięwzięcie to propaguje innowacje technologiczne i naukowe; ma też pomóc w kojarzeniu biznesu z nauką.Ideą Dnia Nauki i Przemysłu jest prezentacja osiągnięć innowacyjnych firm, ośrodków naukowych i jednostek

"Śląsk – energia dla Europy!" – pod takim hasłem odbyła się w Gliwicach w środę (14 maja) debata dotycząca problemów na jakie napotyka w ostatnim czasie region śląski w odniesieniu do branży górniczej, jak i rozwoju również nowych technologii oraz budzącej kontrowersje w ostatnim czasie unii energetycznej.Prowadzący spotkanie Andrzej Potocki,

W ciepłych, przyjemnych dla oczu barwach mają być odtąd oświetlane centrum Gliwic i mieszkaniowe dzielnice tego miasta. Kontrastowe, zwiększające bezpieczeństwo białe światło ma rozjaśniać główne gliwickie arterie.

Spór Gliwic i woj. śląskiego ws. cofnięcia przez marszałka unijnej dotacji dla budowanej za ponad 320 mln zł Hali Gliwice trafi do mediacji - zdecydował sąd. Gliwiccy samorządowcy uważają, że warta 141 mln zł umowa na dofinansowanie hali wciąż obowiązuje.Władze Gliwic pozwały urząd marszałkowski o zapłatę pierwszej transzy dofinansowania wynikającej z kilku

W środę (26 marca) w Sądzie Okręgowym w Katowicach odbędzie się pierwsza rozprawa, która ma rozstrzygnąć o dalszych losach finansowania hali widowiskowo-sportowej Podium w Gliwicach. Miasto pozwało w tej sprawie Śląski Urząd Marszałkowski - pisze Dziennik Zachodni.Gliwice budują halę w szybkim tempie - ze środków własnych i kredytu. Miasto uważa jednak, że wiąże

Władze Gliwic rozważają budowę 300-kilometrowej sieci wygodnych i bezpiecznych dróg rowerowych, które umożliwią dojazd do szkoły czy urzędu, w wielu przypadkach zastępując transport samochodowy. Koszt inwestycji jest szacowany na ponad 250 milionów złotych.Gliwice, podobnie jak wiele śląskich miast, mają rowerowe ścieżki rekreacyjne, ale brakuje tras o

Spółka PKP PLK zakończyła już część remontów na kluczowej linii kolejowej w woj. śląskim. Dzięki temu docelowo skróci się czas przejazdu między Gliwicami a Katowicami: o 8 minut pociągiem osobowych i o 12 minut szybszym pociągiem dalekobieżnym.Remonty, nazywane przez kolejarzy rewitalizacjami, ruszyły w kwietniu ub. roku. Jak przekazał PAP we wtorek Mirosław

W połowie roku Gliwice mają zakończyć dwa projekty budowy infrastruktury związanej z szerokopasmowym przesyłem danych. Ich łączny koszt to ponad 40 mln zł. Jeden z nich obejmuje światłowodami teren miasta, a drugi - bezprzewodowo - również 13 okolicznych gmin.