europejski zielony ład

Komisja Europejska odsłoniła kolejne karty przy stole pod nazwą polityka klimatyczna. Fit for 55 to pakiet zmian w przepisach, które mają doprowadzić do realizacji nowych ambitnych celów klimatycznych, czyli m.in. redukcji emisji gazów cieplarnianych w UE o co najmniej 55 proc. do 2030 r. To cel krótkoterminowy. Natomiast długofalowo w 2050 r. Europa ma się stać pierwszym na świecie

Odbyła się trzecia konferencja z cyklu Śląski Ład. Tym razem Izabela Kloc, poseł do Parlamentu Europejskiego ze Śląska, organizatorka i pomysłodawczyni całego cyklu, zaprosiła ważnych polityków z Warszawy i Brukseli, doświadczonych managerów oraz naukowców, którzy nie boją się głosić odważnych poglądów. Cała debata koncentrowała się wokół bezpieczeństwa

Nowa unijna dyrektywa energetyczna przyniesie od 2023 r. drastyczne podwyżki cen paliw i węgla. Polska nie ma planu łagodzenia skutków tej rewolucji - pisze w piątek, 16 lipca, Rzeczpospolita i podaje, że na skutek dyrektywy benzyna może podrożeć do 8 zł, a tona węgla może być droższa o 100 zł. Rzeczpospolita informuje, że Komisja Europejska ogłosiła 14 lipca pakiet propozycji

14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet zmian w przepisach, które pozwolą zrealizować nowe, bardziej ambitne cele klimatyczne, m.in. redukcję do 2030 r. emisji gazów cieplarnianych o 55 proc. względem 1990 r. Proponowane w pakiecie Fit for 55 regulacje obejmują m.in. reformę handlu uprawnieniami do emisji czy wprowadzenie tzw. cła węglowego na niektóre kategorie produktów

– Transformacja energetyczna w Polsce potrzebuje kwoty rzędu 1 bln zł. To nie będą środki pochodzące wyłącznie z zewnątrz, sami też będziemy musieli znaleźć pieniądze w budżecie – mówi Jan Szewczak, członek zarządu PKN ORLEN ds. finansowych. Jak wskazuje, przejście na zieloną energię w Polsce będzie wymagać gigantycznych inwestycji w nowe źródła

Do 2035 r. z unijnych ulic mają zniknąć samochody na olej napędowy i benzynę, a nawet hybrydy. Najnowszy pomysł Komisji Europejskiej uderzy w koncerny motoryzacyjne, które nie są przygotowane do takiej rewolucji. Dla ludzi oznacza to, że auta znów mogą stać się dobrem luksusowym - napisała w kmentarzu nadesłanym do portalu netTG.pl Izabela Kloc, poseł do Parlamentu

W wywiadzie udzielonym portalowi netTG.pl dr hab. inż. DARIUSZ PROSTAŃSKI, prof. ITG KOMAG, dyrektor Instytutu Techniki Górniczej KOMAG, zdradza nam, m.in., jakie pomysły na zielone kierunki zmian na Śląsku ma kierowany przez niego Instytut?  - Polska energetyka zwraca się coraz bardziej w zielonym kierunku. W ten trend muszą wpisywać się podmioty okołogórnicze. Jak na te zmiany

W rekordowym tempie rośnie cena uprawnień do emisji dwutlenku węgla. Branże energochłonne muszą ciąć inne wydatki i ograniczać inwestycje. System handlu uprawnieniami miał poprowadzić unijną gospodarkę do neutralności klimatycznej, ale stał się hamulcem tego procesu, ponieważ firmy nie mają pieniędzy na kosztowną, „zieloną” modernizacją - pisze w swoim najnowszym