Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

31.80 PLN (+2.91%)

KGHM Polska Miedź S.A.

285.90 PLN (+0.67%)

ORLEN S.A.

129.32 PLN (+0.39%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

9.39 PLN (-0.11%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.19 PLN (+1.88%)

Enea S.A.

21.02 PLN (+1.84%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

24.20 PLN (-1.22%)

Złoto

5 118.61 USD (+0.39%)

Srebro

84.23 USD (-0.20%)

Ropa naftowa

99.31 USD (-2.31%)

Gaz ziemny

3.15 USD (-2.78%)

Miedź

5.82 USD (-0.19%)

Węgiel kamienny

128.60 USD (-0.23%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

31.80 PLN (+2.91%)

KGHM Polska Miedź S.A.

285.90 PLN (+0.67%)

ORLEN S.A.

129.32 PLN (+0.39%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

9.39 PLN (-0.11%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.19 PLN (+1.88%)

Enea S.A.

21.02 PLN (+1.84%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

24.20 PLN (-1.22%)

Złoto

5 118.61 USD (+0.39%)

Srebro

84.23 USD (-0.20%)

Ropa naftowa

99.31 USD (-2.31%)

Gaz ziemny

3.15 USD (-2.78%)

Miedź

5.82 USD (-0.19%)

Węgiel kamienny

128.60 USD (-0.23%)

elektromobilność

Lista artykułów

Pawel piotrowicz newseria

A jednak wodór przyszłością motoryzacji

Popularyzacja ogniw wodorowych będzie symbolem drugiej rewolucji w elektromobilności – twierdzą eksperci rynku. W pierwszej kolejności wodór posłuży do zasilania ciężarówek i autobusów, ale już dziś testowane są też auta osobowe o takim zasilaniu. Polska jest jednym z głównych graczy na tym rynku w Europie, a w ciągu kilku najbliższych lat rynek ogniw wodorowych

Opłacalność aut elektrycznych pod dużym znakiem zapytania

Przez drogi prąd przestanie się opłacać eksploatacja nie tylko osobowych aut elektrycznych, ale także elektrobusów - czytamy we wtorkowej, 28 stycznia, "Rzeczpospolitej". "Przejechanie 100 kilometrów samochodem elektrycznym już teraz może kosztować ponad 50 zł, a wkrótce będzie jeszcze drożej - nawet 70 zł. To dwa razy więcej niż za przejazd dieslem" - napisał dziennik. "Rz"

Uczą najmłodszych o elektromobilności

TAURON zaprasza najmłodszych do zagrania w nową grę edukacyjną o elektromobilności Mistrz e-auta. Dzieci mogą wypróbować w niej swoje umiejętności w roli kierowcy samochodu elektrycznego. Grę, przygotowaną w ramach programu Bezpieczniki TAURONA. Włącz dla dobra dziecka, można znaleźć na platformie edukacyjnej edukacja.bezpieczniki.tauron.pl. W grze Mistrz e-auta dzieci mogą

Sztuczna inteligencja zoptymalizuje ładowanie aut elektrycznych

Polacy opracowują wspierane przez sztuczną inteligencję systemy optymalizacji wykorzystania ładowarek dla samochodów elektrycznych. To obecnie jedna z większych barier dla rozwoju elektromobilności. Algorytmy uczenia maszynowego doradzą kierowcy, kiedy i jak najlepiej ma ładować swoje auto. Już dziś sieci neuronowe są natomiast wykorzystywane w uczeniu samochodów

Brak punktów ładowania hamuje rozwój elektromobilności

Wszystkie auta z napędem alternatywnym, mimo dynamicznych wzrostów sprzedaży, wciąż stanowią raptem kilka procent zarówno polskiego, jak i europejskiego rynku. Klienci nie mają wystarczającej wiedzy na ich temat, więc boją się je kupować. Zwłaszcza że zakup elektryka wiąże się też z większym wydatkiem i problemami z jego ładowaniem. Dlatego też część nabywców wraca

Koniec darmowego ładowania elektryków

Grupa Lotos wprowadza opłaty za ładowanie aut elektrycznych. Od 27 stycznia tego roku za tę usługę na stacjach Lotosu pobierana będzie opłata w wysokości 24 zł - poinformowała paliwowa spółka w czwartkowym, 23 stycznia, komunikacie. Dotychczas usługa ta była darmowa. "Zakończył się okres testowy projektu Lotos Niebieski Szlak. W tym czasie pojazdy elektryczne można było

Senat dał zielone światło na dopłaty do elektryków

Senat poparł w piątek, 17 stycznia, nowelę wprowadzającą zwolnienie z PIT i CIT wsparcia na zakupu e-pojazdów udzielanego z Funduszu Niskoemisyjnego Transportu. Według Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska po wejściu w życie noweli i odpowiedniego rozporządzenia nabór wniosków ruszy w tym kwartale. Nabór wniosków o dopłaty do zakupu zero i niskoemosyjnych samochodów miał

Większość ekspertów uważa, że e-pojazdy jeszcze długo nie upowszechnią się w Polsce

75 proc. ekspertów ze świata nauki, biznesu, organizacji pozarządowych, administracji i mediów uważa, że e-pojazdy nie upowszechnią się w Polsce przed 2040 roku - wynika z badania Polskiego Instytutu Ekonomicznego. Jak wynika z badania Polskiego Instytutu Ekonomicznego (PIE) w ramach projektu pt. Foresight Polska 2035, połowa ekspertów reprezentujących naukę, biznes, organizacje