autobusy elektryczne

Uchwalona w styczniu tego roku ustawa o elektromobilności nakazuje m.in., by w średnich i większych gminach i powiatach już za dwa lata udział pojazdów niskoemisyjnych wynosił 10 proc. W kolejnych trzech ma się on podwoić. Ustawa nakłada też na samorządy obowiązek stopniowego zwiększania floty autobusów zeroemisyjnych i budowy infrastruktury do ich ładowania. Realizacja

- Sprawa przejęcia zakładów Autosan przez PGE jest już zaawansowana, ma to służyć rozpoczęciu supernowoczesnej produkcji autobusów elektrycznych i pojazdów służących energetyce - mówił w sobotę, 27 października, lider PiS Jarosław Kaczyński podczas spotkania wyborczego partii w Sanoku w województwie podkarpackim. Prezes PiS powiedział, że zakład Autosan prawie upadł, ale

Polska może odegrać w Europie wiodącą rolę w rozwoju elektromobilności – zarówno samochodów osobowych, jak i transportu publicznego – ocenia Håkan Agnevall, prezes koncernu Volvo Buses, który projektuje i produkuje we Wrocławiu autobusy elektryczne z przeznaczeniem na polski i europejski rynek. Na ulicach polskich miast pojawia się coraz więcej takich pojazdów, a według

30 elektrycznych autobusów miejskich produkowanych we wrocławskiej fabryce dostarczy Volvo do Goeteborga w Szwecji. To największe, jak dotąd, zamówienie na autobusy elektryczne, jakie otrzymało Volvo. W Goeteborgu kursuje już ponad 60 hybrydowych autobusów tej firmy. Jak poinformowała w piątek dyrektor ds. komunikacji Volvo Polska Anna Nojszewska, Volvo otrzymało zamówienie na 30 w

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia (GZM), która w programie "Bezemisyjny Transport Publiczny" zadeklarowała wolę zakupu do 300 autobusów elektrycznych, rozmawia z NCBR nt. finansowania infrastruktury ich zasilania. Poinformował o tym w czwartek, 24 maja, podczas II Międzynarodowej Konferencji Naukowej "Elektromobilność szansą rozwoju polskiej gospodarki" członek zarządu GZM

Przetarg na zakup 20 miejskich autobusów elektrycznych ogłosił Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie. To jeden z elementów dużego projektu rozbudowy komunikacji zbiorowej, o wartości prawie 175 mln zł, realizowanego przy wsparciu unijnym. Ogłoszony przez ZTM przetarg dotyczy zakupu i dostawy 20 sztuk autobusów elektrycznych wraz z infrastrukturą do ładowania baterii autobusów - na

Krakowska firma inżynieryjna EC Engineering zaprojektowała i wyprodukowała system szybkiego ładowania autobusów elektrycznych. Urządzenie, opracowane dzięki dofinansowaniu z Narodowego Centrum Badań i Rozwoju, będzie niebawem funkcjonowało w m.in. Warszawie. Jak wyjaśniła w środę Agnieszka Klamka z EC Engineering, system ładowania autobusów elektrycznych, opracowany przez

Spółka Ursus Bus wygrała przetarg na dostawę elektrycznych autobusów niskopodłogowych dla Zielonej Góry. Kontrakt warty 96,5 mln zł brutto obejmuje dostawę 47 fabrycznie nowych autobusów miejskich o długości 12 metrów. Dostawy mają być realizowane w 2018 r. Jak przekazano w przesłanym komunikacie, we wtorek (10 października) Miejski Zakład Komunikacji w Zielonej Górze