fot: Krzysztof Lisewski
Górnicy mogą odrobić dni postojowe odnotowywane w świadectwie pracy poprzez odpracowanie tylko pojedynczych dni postojowych
fot: Krzysztof Lisewski
Od dziewiątej rano w krakowskim hotelu Qubus trwa sesja „Zarządzanie bezpieczeństwem pracy w kopalniach”.
O warunkach pracy operatorów ścianowego systemu mechanizacyjnego w pokładach cienkich mówił Mirosław Maciaszek z kopalni „Halemba – Wirek”. Badania prowadzone przez prelegenta wraz z Janem Kanią z Politechniki Śląskiej odpowiedzieć mają na pytanie, czy w pokładach cienkich należy skupić się na projektowaniu ścian bezobsługowych.
Eksploatacja pokładów cienkich przy użyciu ścianowego systemu mechanizacyjnego obsługiwanego przez człowieka jest możliwa, ale operator powinien się cechować określonymi cechami fizycznymi i pewną wytrzymałością fizyczną – wynikało z badań przeprowadzonych przez autorów referatu w warunkach komory symulacyjnej.
Referat dotyczący zarządzania bezpieczeństwem pracy oraz przeprowadzania audytu tego systemu przygotowali Zygmunt Korban i Emilia Raszka z Politechniki Śląskiej.
Niespójności w przepisach dotyczących ruchu pieszych i niektórych pociągów osobowych po drogach przewozowych kopalnianej kolei podziemnej wykazane zostały w referacie Bogdana Kowala z LW „Bogdanka”.
Autor wykazał , że istnieje niezgodność pomiędzy przepisami i aktualnym sposobem prowadzenia ruchu kopalni. Należy więc zwiększyć świadomość ludzi wchodzących na drogi przewozowe, bowiem dysponent nie jest w stanie panować nad sytuacjami mającymi miejsce podczas prowadzenia robót. Część przepisów jest technicznie niemożliwa do wykonania lub nie przynoszą one oczekiwanego skutku.
Czytaj więcej: SEP 2010: Relacje z XIX Szkoły Eksploatacji Podziemnej w Krakowie
