Sandomierz: ponownie otwarto Podziemną Trasę Turystyczną

1500887755 trasa turystyczna sandomierz podziemna trasa turystyczna pl

fot: podziemna-trasa-turystyczna.pl

Podziemna Trasa Turystyczna ma być sukcesywnie wyposażana w kolejne ekspozycje - m.in. urządzenia używane przez górników, które mają się znaleźć w odtworzonym chodniku górniczym, który jest częścią podziemi. Kolejne nowe elementy wyposażenia mają się pojawić na początku przyszłego sezonu turystycznego

fot: podziemna-trasa-turystyczna.pl

Podziemna Trasa Turystyczna w Sandomierzu została w sobotę (22 lipca) ponownie otwarta dla zwiedzających. Samorząd miasta przejął w poniedziałek zarządzanie obiektem na drodze egzekucji komorniczej.

Trasa powstała z połączenia XIV i XV-wiecznych piwnic, pełniących w przeszłości rolę magazynów kupieckich. Współcześnie zabezpieczone, tworzą ok. półkilometrową trasę pod powierzchnią Starówki, na trzech kondygnacjach. Według szacunków gminy, rocznie podziemia zwiedzało ok. 130 tys. osób.

Polskie Towarzystwo Turystyczno-Krajoznawcze (PTTK), inicjator i jednostka współfinansująca budowę trasy, wynajmowało ją od 1976 r. Umowa, sukcesywnie przedłużana, wygasła w końcu 2012 roku i miasto nie chciało jej kontynuować. Przejęcie podziemi przez miasto umożliwił prawomocny wyrok sądu z marca tego roku, nakazujący wydanie obiektu gminie.

Podziemna Trasa Turystyczna w grodzie nad Wisłą była nieczynna od 15 lipca. W poniedziałek gmina przejęła administrowanie obiektem na drodze egzekucji komorniczej. Burmistrz Sandomierza powołał specjalny zespół, którego zadaniem było jak najszybsze otwarcie obiektu dla zwiedzających.

- Siedem osób pracowało nad tym przez cały tydzień dzień i noc. Jeszcze dzisiaj w godzinach rannych wykonywaliśmy ostatnie prace - powiedział PAP burmistrz miasta Marek Bronkowski. Zaznaczył, że najwięcej prac było związanych z odtworzeniem instalacji elektrycznej, zdemontowanej przez poprzedniego administratora trasy.

- Musieliśmy wykonać całą instalację elektryczną i oświetleniową. To była podstawa, abyśmy mogli wprowadzić tutaj grupy turystów. Oświetlenie jest już gotowe i zwiedzający mogą w pełni podziwiać pierwotną zabudowę podziemi - dodała Anna Jeżowska z Sandomierskiego Centrum Kultury.

SCK, samorządowa instytucja, która będzie zarządzała obiektem, ma już pierwsze pomysły, jak uatrakcyjnić trasę.

- Chcemy ustawić odpowiednie szyldy, które ułatwią dojście do Podziemnej Trasy Turystycznej. W podziemiach turyści będą też mogli zwiedzać wystawy. Przy współpracy z Urzędem Miasta i Muzeum Okręgowym otworzymy m.in. wystawę archeologiczną. Rozmawiamy także z Kopalnią Soli w Bochni, aby ich eksponaty także mogłyby być podziwiane przez turystów odwiedzających Sandomierz - powiedziała Jeżowska.

Podziemna Trasa Turystyczna ma być sukcesywnie wyposażana w kolejne ekspozycje - m.in. urządzenia używane przez górników, które mają się znaleźć w odtworzonym chodniku górniczym, który jest częścią podziemi. Kolejne nowe elementy wyposażenia mają się pojawić na początku przyszłego sezonu turystycznego. Nowy administrator podziemi przygotował dla turystów specjalną promocję. W sobotę i w niedzielę wszyscy turyści odwiedzający trasę będą mogli korzystać z biletów ulgowych, w cenie 6 zł.

W marcu 2016 r. gmina Sandomierz - także na mocy wyroku sądu - przejęła zarząd nad równie chętnie odwiedzaną przez turystów XIV-wieczną Bramą Opatowską. Zabytek, który należy do miasta, również wcześniej dzierżawiło sandomierskie PTTK.

W sporze o atrakcje turystyczne PTTK argumentowało m.in., że przez wiele lat ponosiło nakłady związane z utrzymaniem i remontem obiektów. Gmina proponowała PTTK dalsze zarządzanie zabytkiem, na innych zasadach finansowych, niż to było to do tej pory, ale rozwiązanie nie spotkało się z aprobatą przedstawicieli organizacji.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.