Rynek: rośnie popyt na nowe auta

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Od stycznia do maja w Europie nabywców znalazło łącznie 6,6 mln aut, o 9,7 proc. więcej niż przed rokiem

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Przez pierwsze pięć miesięcy kupiono w Polsce 172 tys. nowych samochodów osobowych, o prawie 17 proc. więcej niż przed rokiem. W takim samym stopniu wzrosła liczba rejestracji samochodów używanych, sprowadzanych z zagranicy - informuje Gazeta Polska Codziennie.

Od stycznia do maja w Europie nabywców znalazło łącznie 6,6 mln aut, o 9,7 proc. więcej niż przed rokiem.

Dynamikę sprzedaży w naszym kraju, niemal dwukrotnie większą od średniej europejskiej, zawdzięczamy głównie przedsiębiorstwom, które w salonach kupują 65 proc. nowych samochodów. Pozostałe 35 proc. jest sprzedawanych osobom prywatnym.

Według danych firmy analitycznej Samar wśród najczęściej wybieranych marek na pierwszym miejscu znalazła się koda (22 tys. sztuk), na drugim miejscu Toyota (17 tys.), a na trzecim Volkswagen (12,5 tys.).

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wiceminister Gołota: RAFAKO to dziś wielki projekt inwestycyjny

Czy pracownicy śląskiego przemysłu mogą znaleźć pracę w zbrojeniówce? M. in. o tym rozmawialiśmy z wiceministrem aktywów państwowych, Konradem Gołotą. 

Najbardziej we wrześniu podrożały słodycze, tłuszcze nadal tańsze niż rok temu

Spośród 17 kategorii produktów najbardziej we wrześniu podrożały słodycze i desery - średnio o 6,7 proc. rok do roku - wynika z raportu UCE Research i Uniwersytetów WSB Merito. Największe obniżki w ujęciu rocznym kolejny miesiąc z rzędu dotyczyły tłuszczów - tym razem ich ceny spadły o 8,1 proc.

1400 osób i 20 epizodów. Rozpoczynają się wojewódzkie ćwiczenia Wind Strike 26

W dniach 21–23 października 2026 r. na terenie województwa śląskiego odbędą się wojewódzkie ćwiczenia z zakresu zarządzania kryzysowego, ochrony ludności i obrony cywilnej „Wind Strike 26”. Weźmie w nich udział około 1400 osób, a działania będą dotyczyć reagowania na skutki gwałtownych zjawisk atmosferycznych.

Europa chce ceł i dopłat. Polscy prezesi mówią wprost: to nie uratuje przemysłu

Cła na chiński import i unijne dopłaty nie wystarczą. Jeśli Bruksela nie obniży cen energii i nie przetnie gąszczu regulacji, europejski przemysł przegra z Chinami i USA. Taki alarm wybrzmiał na Forum Nowego Przemysłu 2026 w Katowicach. Szefowie Grupy Kęty, Amiki, ZPUE, Polenergii i Wilk Elektronik nie kryli frustracji.