Rybnik: tu niemiecka spółka będzie remontować wagony

fot: ARC

Na granicy polsko-białoruskiej obudowy zostały przeładowane na wagony szerokotorowe

fot: ARC

Kosztem 11 mln zł spółka DB Schenker Rail Polska, wyspecjalizowana w kolejowych przewozach towarowych, uruchomiła w Rybniku tzw. linię potokową, czyli system napraw i serwisowania wagonów. Firma planuje wzrost zatrudnienia w rybnickim oddziale napraw wagonów.

Spółka DB Schenker Rail Polska należy - po PKP Cargo - do największych kolejowych przewoźników towarowych w Polsce. Jest częścią niemieckiej grupy Deutsche Bahn. Przedstawiciele firmy podkreślają, że oddany do użytku w Rybniku system to obecnie najnowocześniejsze rozwiązanie w skali całej grupy, skupionej wokół niemieckich kolei.

Nowa linia pozwala na serwisowanie nawet 2,5 tys. wagonów rocznie, czyli prawie trzykrotnie więcej niż dotąd, natomiast średni czas wykonywania czynności serwisowych poszczególnych wagonów skróci się nawet o 80 proc. Zwiększenie wydajności to efekt zastosowanej technologii i organizacji pracy. Wagony remontowane są równolegle na dwóch liniach - każda o długości 265 m, z dziesięcioma stanowiskami roboczymi.

Nowa linia potokowa to największy jak dotąd projekt inwestycyjny zrealizowany w DB Schenker Rail Polska. Prace trwały rok i zostały sfinansowane ze środków własnych spółki. Teraz firma będzie mogła nie tylko serwisować własne wagony, ale także świadczyć usługi dla innych podmiotów. Zwiększenie mocy przerobowych zakładu w Rybniku wiąże się z prognozą wzrostu zatrudnienia; firma nie podała jednak szczegółów w tym zakresie.

W ramach przedsięwzięcia trzeba było przebudować część głównej hali naprawczej i wyposażyć ją w nowe urządzenia. Zakład zyskał nowe tory, posadzki, kanały rewizyjne, instalację elektryczną, powietrzną oraz instalację gazów technicznych. Zmodernizowano też oświetlenie. Zainstalowano m.in. nowy system pomiaru nacisku osi zestawów kołowych, ciągnik szynowo-torowy do przetaczania wagonów, przesuwnicę wagonową, radiowy system sterowania suwnicami oraz hydrauliczne urządzenie do prostowania elementów wagonów (takich jak ściany, słupki, drzwi) bez konieczności ich demontażu.

DB Schenker Rail Polska SA oraz DB Schenker Logistics należą do grupy DB Schenker, będącej częścią Deutsche Bahn AG. Spółka świadczy usługi transportowe i logistyczne w zakresie towarowego transportu kolejowego.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wiceminister Gołota: RAFAKO to dziś wielki projekt inwestycyjny

Czy pracownicy śląskiego przemysłu mogą znaleźć pracę w zbrojeniówce? M. in. o tym rozmawialiśmy z wiceministrem aktywów państwowych, Konradem Gołotą. 

Najbardziej we wrześniu podrożały słodycze, tłuszcze nadal tańsze niż rok temu

Spośród 17 kategorii produktów najbardziej we wrześniu podrożały słodycze i desery - średnio o 6,7 proc. rok do roku - wynika z raportu UCE Research i Uniwersytetów WSB Merito. Największe obniżki w ujęciu rocznym kolejny miesiąc z rzędu dotyczyły tłuszczów - tym razem ich ceny spadły o 8,1 proc.

1400 osób i 20 epizodów. Rozpoczynają się wojewódzkie ćwiczenia Wind Strike 26

W dniach 21–23 października 2026 r. na terenie województwa śląskiego odbędą się wojewódzkie ćwiczenia z zakresu zarządzania kryzysowego, ochrony ludności i obrony cywilnej „Wind Strike 26”. Weźmie w nich udział około 1400 osób, a działania będą dotyczyć reagowania na skutki gwałtownych zjawisk atmosferycznych.

Europa chce ceł i dopłat. Polscy prezesi mówią wprost: to nie uratuje przemysłu

Cła na chiński import i unijne dopłaty nie wystarczą. Jeśli Bruksela nie obniży cen energii i nie przetnie gąszczu regulacji, europejski przemysł przegra z Chinami i USA. Taki alarm wybrzmiał na Forum Nowego Przemysłu 2026 w Katowicach. Szefowie Grupy Kęty, Amiki, ZPUE, Polenergii i Wilk Elektronik nie kryli frustracji.