Rybnik: tu niemiecka spółka będzie remontować wagony

fot: ARC

Na granicy polsko-białoruskiej obudowy zostały przeładowane na wagony szerokotorowe

fot: ARC

Kosztem 11 mln zł spółka DB Schenker Rail Polska, wyspecjalizowana w kolejowych przewozach towarowych, uruchomiła w Rybniku tzw. linię potokową, czyli system napraw i serwisowania wagonów. Firma planuje wzrost zatrudnienia w rybnickim oddziale napraw wagonów.

Spółka DB Schenker Rail Polska należy - po PKP Cargo - do największych kolejowych przewoźników towarowych w Polsce. Jest częścią niemieckiej grupy Deutsche Bahn. Przedstawiciele firmy podkreślają, że oddany do użytku w Rybniku system to obecnie najnowocześniejsze rozwiązanie w skali całej grupy, skupionej wokół niemieckich kolei.

Nowa linia pozwala na serwisowanie nawet 2,5 tys. wagonów rocznie, czyli prawie trzykrotnie więcej niż dotąd, natomiast średni czas wykonywania czynności serwisowych poszczególnych wagonów skróci się nawet o 80 proc. Zwiększenie wydajności to efekt zastosowanej technologii i organizacji pracy. Wagony remontowane są równolegle na dwóch liniach - każda o długości 265 m, z dziesięcioma stanowiskami roboczymi.

Nowa linia potokowa to największy jak dotąd projekt inwestycyjny zrealizowany w DB Schenker Rail Polska. Prace trwały rok i zostały sfinansowane ze środków własnych spółki. Teraz firma będzie mogła nie tylko serwisować własne wagony, ale także świadczyć usługi dla innych podmiotów. Zwiększenie mocy przerobowych zakładu w Rybniku wiąże się z prognozą wzrostu zatrudnienia; firma nie podała jednak szczegółów w tym zakresie.

W ramach przedsięwzięcia trzeba było przebudować część głównej hali naprawczej i wyposażyć ją w nowe urządzenia. Zakład zyskał nowe tory, posadzki, kanały rewizyjne, instalację elektryczną, powietrzną oraz instalację gazów technicznych. Zmodernizowano też oświetlenie. Zainstalowano m.in. nowy system pomiaru nacisku osi zestawów kołowych, ciągnik szynowo-torowy do przetaczania wagonów, przesuwnicę wagonową, radiowy system sterowania suwnicami oraz hydrauliczne urządzenie do prostowania elementów wagonów (takich jak ściany, słupki, drzwi) bez konieczności ich demontażu.

DB Schenker Rail Polska SA oraz DB Schenker Logistics należą do grupy DB Schenker, będącej częścią Deutsche Bahn AG. Spółka świadczy usługi transportowe i logistyczne w zakresie towarowego transportu kolejowego.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Hennig-Kloska: Propozycja KE łagodzi wpływ polityki klimatycznej na państwa UE

Ministra klimatu Paulina Hennig-Kloska oceniła, że opublikowane w piątek propozycje reformy systemu ETS przez KE oznaczają złagodzenie obowiązującej polityki klimatycznej. Zadeklarowała, że resort będzie zabiegał o wolniejsze niż chce KE wycofywanie z rynku uprawnień do emisji CO2.

Tusk: Polska ma od dzisiaj jeszcze bardziej uprzywilejowaną pozycję w ETS

Po raz kolejny Polska otrzymała pozytywną odpowiedź na swoje oczekiwania, aby pewne regulacje UE były bardziej sprzyjające dla kraju - powiedział premier Donald Tusk, odnosząc się do zaproponowanej przez KE reformy systemu ETS. Jego zdaniem, teraz Polska ma jeszcze bardziej uprzywilejowaną pozycję w tym względzie.

Politechnika Śląska wykształci wielu nowych inżynierów. Ale nie tych od górnictwa

Politechnika Śląska ogłosiła najpopularniejsze kierunki tegorocznej rekrutacji. Sprawdziliśmy, jakie jest zainteresowanie studiowaniem tych związanych z górnictwem.

Spór o handel emisjami. W tej walce nie jesteśmy sami!

Obywatele Europy nie powinni być narażeni na nowe podatki klimatyczne w obecnej sytuacji gospodarczej i geopolitycznej