fot: GDDKiA/Krzysztof Nalewajko
DK1 łączy północ Polski z południem kraju i przejściami granicznymi
fot: GDDKiA/Krzysztof Nalewajko
Na 13 września br. samorząd Rybnika zapowiedział otwarcie drugiego odcinka Drogi Regionalnej Racibórz-Pszczyna w tym mieście - wynika z informacji rybnickiego samorządu. Ważna dla zachodniej części woj. śląskiego 4-kilometrowa trasa kosztowała blisko 300 mln zł.
Jak przekazała w środę rzeczniczka Urzędu Miasta w Rybniku Małgorzata Krzeszkiewicz, otwarcie trasy dla kierowców planowane jest 13 września po godz. 17. Wcześniej, od południa, odbędzie się otwarcie drogi na “sportowo“.
“W wydarzeniu będą mogli wziąć udział biegacze, amatorzy hulajnóg (tylko w kaskach), rowerzyści i spacerowicze-chodziarze. Proponujemy pokonanie dystansu nowej drogi w pętli, która łącznie wyniesie ponad 8 km. Spotykamy się na starcie nowego odcinka Drogi Regionalnej przy ulicy Wodzisławskiej, pod wiaduktem“ - zapowiedziała Krzeszkiewicz.
Wartą początkowo 268,2 mln zł brutto umowę na budowę trasy Rybnik podpisał w maju 2023 r. z Budimeksem. Pierwotny termin przypadał wiosną br. Wobec warunków gruntowo-wodnych konieczne okazało się jednak wykonanie wzmocnienia podłoża pod nasypami drogowymi w technologii kolumn przemieszczeniowych betonowych.
Miasto wyjaśniało, że dokumentacja projektowa zawierała badania geologiczne wykonane w losowo wybranych miejscach, które wykazały, że warunki gruntowe są zmienne. Dlatego projektant w dokumentacji zawarł zapis, że przed rozpoczęciem robót wykonawca powinien przeprowadzić szczegółowe badania gruntu.
Prace te wpłynęły na zwiększenie kosztu i wydłużenie terminu robót (zakończyły się w maju br.). Wartość umowy wyniosła ostatecznie 298,6 mln zł brutto.
Większa część rybnickiego odcinka Drogi Regionalnej Racibórz-Pszczyna (przeszło 10 km od granicy z Żorami do ul. Wodzisławskiej w Rybniku) została oddana do użytku w kwietniu 2020 r. Kosztowała przeszło 475 mln zł, z czego 290 mln zł pochodziło z funduszy unijnych.
Kolejne zbudowane teraz 4 km drogi współfinansowane są z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg (100 mln zł) oraz Rządowego Funduszu Inwestycji Strategicznych (65 mln zł).
W ramach inwestycji powstały: dwujezdniowa droga o dwóch pasach ruchu, bezkolizyjny węzeł na skrzyżowaniu z ul. Grota-Roweckiego, cztery mosty umożliwiające trasie przekraczanie innych dróg, pięć przepustów dla zwierząt oraz rondo na skrzyżowaniu z ul. Sportową - u granicy miasta z Rydułtowami.
Rybnicki samorząd wyjaśnił, że dokończenie rybnickiego odcinka Drogi Regionalnej Racibórz-Pszczyna jest kluczowe dla całego subregionu zachodniego woj. śląskiego, połączy ona bowiem w nowym śladzie Rybnik i autostradę A1 z remontowanym stopniowo raciborskim odcinkiem drogi wojewódzkiej nr 935 w starym śladzie.
