fot: Andrzej Bęben/ARC
Pierwsze 20 minut jazdy jest bezpłatne, potem kosztuje 2 zł za pierwszą godzinę, 3 zł za drugą i trzecią godzinę oraz 4 zł za czwartą i każdą kolejną godzinę
fot: Andrzej Bęben/ARC
Samorząd Rybnika chce przebudować ul. Kopernika. To arteria wiodącą od dworca kolejowego w stronę centrum miasta: bazyliki i odnowionego w ostatnich latach deptaka. Miasto zapowiada, że ma ona stać się bardziej przyjazna dla pieszych i rowerzystów.
Władze Rybnika ogłosiły konkurs na opracowanie koncepcji zagospodarowania terenów wzdłuż pierwszego odcinka jednokierunkowej ul. Kościuszki - od ulicy Dworcowej do skrzyżowania z ulicą Bolesława Chrobrego.
Koncepcja powinna uwzględniać m.in.: miejsca wypoczynku i spotkań, lokalizację ogródków letnich i elementów architektury wodnej, zieleń, dwukierunkową bezkolizyjną drogę rowerową i zadaszony parking dla rowerów w pobliżu dworca kolejowego, istniejący parking dla samochodów na placu przed dworcem, kilka miejsc postojowych dla samochodów wzdłuż ulicy, dwie strefy postojowe typu kiss & ride oraz elementy systemu uspokojenia ruchu samochodowego.
Jako rozwiązania alternatywne miasto dopuszcza np. możliwość likwidacji istniejącej zatoki autobusowej, wykorzystanie jednego pasa ruchu jako buspasa, wykorzystanie jednego pasa ruchu jako miejsc postojowych dla samochodów osobowych, a także zwężenie pasa jezdni ulicy do 6,5 m. Prace można składać do 7 października br. w rybnickim magistracie.
Otwarty po przebudowie pod koniec 2014 r. rybnicki deptak zaczyna się w rejonie końca ul. Kopernika, na placu przed bazyliką św. Antoniego. Tworzą go ulice Powstańców Śląskich, a potem Jana III Sobieskiego, prowadzące w stronę rybnickiego rynku. Podczas przebudowy odnowiono też przylegającą ul. św. Jana oraz dwa dotychczasowe place - przed kościołem Matki Boskiej Bolesnej oraz przed bazyliką - u zbiegu ulic. Kopernika i Powstańców Śląskich.
W tym drugim miejscu, przez które wcześniej przejeżdżały samochody, znalazła się fontanna z elementami oświetlenia. Przy bazylice zmieniono aranżację skweru. Wraz z remontem deptaka powiększono obszar dla ruchu pieszego; zmieniono układ komunikacyjny, w którym przeważają ulice jednokierunkowe.
Pierwotnie miasto planowało pokrycie tamtego przedsięwzięcia ze swojego budżetu. Wykonawca przeprowadził swe prace za ok. 11,1 mln zł. Ostatecznie przebudowę wsparły jednak środki unijne - w projekcie wartym 11,4 mln zł; wsparcie z UE przekroczyło 5 mln zł. Na razie miasto nie podało, jak zamierza sfinansować planowaną rewitalizację ul. Kopernika.
