fot: PKP PLK/Paweł Szwałek
Linia kolejowa nr 131 Chorzów Batory - Tczew w rejonie stacji Bytom Karb
fot: PKP PLK/Paweł Szwałek
Minister infrastruktury Dariusz Klimczak zadeklarował w czwartek, że Polska popiera pomysł Komisji Europejskiej połączenia stolic państw europejskich koleją dużych prędkości. Dodał, że z ministrami z Niemiec i Czech trwają rozmowy dotyczące szybkiej kolei z Warszawy do Berlina i Pragi.
O poparciu i zaangażowaniu Polski w sprawie idei połączenia kolejami dużych prędkości wszystkich stolic europejskich Klimczak mówił w czwartek na briefingu prasowym podczas międzynarodowej konferencji “Nowa era europejskiego transportu - wyzwania polityki TEN-T“ w EC1 w Łodzi. Wydarzenie zorganizowano w ramach polskiej prezydencji w Radzie Unii Europejskiej.
Jak wyjaśnił szef resortu infrastruktury, to jeden z priorytetów, który został nadany przez przewodniczącą Komisji Europejskiej Ursulę von der Leyen nowemu komisarzowi ds. transportu Apostolosowi Cicikostasowi.
- Tę misję przyjął komisarz. Ja także popieram tego typu program i będę pracował z panem komisarzem nad połączeniem europejskich stolic koleją dużych prędkości. Od samego początku swojej misji w rządzie zabiegałem, żeby tego typu połączenie wykonane było w pierwszym rzędzie ze stolicą Niemiec i Czech. Wyrażam duże zadowolenie, że polskie plany zostały wkomponowane w strategię Komisji Europejskiej - powiedział Klimczak.
Dodał, że trwają już rozmowy z ministrami z Niemiec i Czech dotyczące połączenia szybką koleją Warszawy z Berlinem i Pragą.
Wyjaśnił, że w przypadku Polski oznaczałoby to wydłużenie projektowanej 480-kilometrowej linii Y, która połączy Warszawę, port lotniczy CPK, Łódź, Poznań oraz Wrocław i będzie elementem transeuropejskiej sieć transportowej TEN-T.
- Dotyczy to przedłużenia Y z Poznania do Berlina i z Wrocławia w kierunku Pragi - wskazał minister infrastruktury.
Obecny na konferencji w Łodzi minister transportu Czech Martin Kupka przyznał, że należy inwestować w integrację transportu w całej UE, a kolej dużych prędkości to - jak mówił - podstawa europejskiej komunikacji. - Stworzy alternatywę dla połączeń lotniczych. Kolej będzie konkurencją i bardziej zrównoważonym środkiem transportu - zaznaczył.
Obecnie podróż koleją z Warszawy do Berlina trwa ponad 5 godzin, a do Pragi - ponad 8 godzin.
System Kolei Dużych Prędkości ma powstać w Polsce w ramach Programu CPK. Według harmonogramu do końca 2032 r. ma zostać oddany do użytku odcinek KDP między Łodzią i Warszawą o długości ok. 130 km, a do 2035 r. zostaną zrealizowane fragmenty trasy z Łodzi do Poznania i Wrocławia. Pociągi kursujące na trasie Y - zgodnie z parametrami KDP - będą mogły jeździć z prędkością 300-320 km/h.
