RopociągPrzyjaźń\" do Możejek pozostanie zamknięty

- Jego naprawa jest zbyt kosztowna - tłumaczą Rosjanie. Przekonywał o tym wczoraj urzędników w Brukseli rosyjski minister ds. przemysłu i energii Wiktor Christienko. 

Wszystko wskazuje więc na to, że Rosjanie nie zamierzają reperować rurociągu, który został wyłączony z powodu awarii niedługo przed przejęciem większości udziałów w litewskich Możejkach przez PKN Orlen.

Rosyjscy dyplomaci przekonują, że nie ma w tym żadnego podtekstu politycznego.

Gdy w zeszłym roku okazało się, że rafinerię w Możejkach przejmą Polacy, w tajemniczy sposób zaczął prześladować ją pech. W lipcu zepsuł się rurociąg dostarczający z Rosji ropę. Jest to odnoga rurociągu Przyjaźń z Syberii aż do Niemiec. Po kilku dniach rurę naprawiono na tyle, by wznowić transport do białoruskiej rafinerii, ale rura do litewskiej rafinerii pozostała zakręcona i ropa do Możejek dopływa tankowcami, co podraża produkcję – przypomina „Gazeta Wyborcza”.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Nadal trudna sytuacja w czechowickiej Silesii

Z otrzymanych przez nas informacji wynika, że wypłaty zasiłków chorobowych dla pracowników Silesii ma przejąć Zakład Ubezpieczeń Społecznych.

Mirosław Skibski (ARP): Najświeższe dane rynkowe nie powinny zbyt szybko wpadać w niepowołane ręce

– Papierkiem lakmusowym rynku jest przede wszystkim stan zwałów węgla, gdyż to na nich najszybciej widać pierwsze objawy zmian na rynku. Inne kluczowe czynniki, które stale monitorujemy, to tempo inwestycji, postęp robót przygotowawczych oraz poziom kosztów wydobycia – mówi Mirosław Skibski, dyrektor Oddziału Agencji Rozwoju Przemysłu S.A. w Katowicach.

Rajd na platformie Toyoty po podziemnych wyrobiskach

Prace projektowe nad samochodem kosztowały konstruktorów wiele wysiłku. Skupiali się przede wszystkim nad takim dobranie podzespołów, aby maksymalnie zminimalizować ewentualne prace serwisowe w momentach usterek. Pozyskanie komponentów wytrzymałych do podziemnej eksploatacji pojazdu była dla konstruktorów ogromny wyzwaniem.

Rodzinnie, rowerowo i rekordowo – za nami wakacje z Kolejami Śląskimi

Ponad 45 tys. podróży z rowerami i o ponad jedną trzecią większe zainteresowanie wakacyjną ofertą – tegoroczne lato w Kolejach Śląskich upłynęło pod znakiem aktywnych i rodzinnych wyjazdów.