Nie tylko małe i średnie firmy, ale także duże przedsiębiorstwa, które pracowały przy budowie autostrad i nie otrzymały zapłaty, będą mogły zwrócić się o wypłacenie zaległych należności - wynika z projektu noweli specustawy drogowej z 2012 r., który we wtorek (29 kwietnia) przyjął rząd.
Chodzi o projekt nowelizacji ustawy o spłacie niektórych niezaspokojonych należności przedsiębiorców, wynikających z realizacji udzielonych zamówień publicznych. Autorem propozycji jest resort infrastruktury i rozwoju.
- Na podstawie zmienionych przepisów, nie tylko mikro, małe i średnie, ale również duże firmy (jako podwykonawcy), będą mogły zwrócić się do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad o wypłatę zaległych należności - podało Centrum Informacyjne Rządu po wtorkowym posiedzeniu Rady Ministrów.
Dodano, że prawo do tego będą miały podmioty, które zawarły umowę z generalnym wykonawcą w związku z realizacją zamówienia publicznego na roboty budowlane, udzielonego przez GDDKiA, a generalny wykonawca zalega im z zapłatą za wykonane i odebrane roboty budowlane.
- Tak jak obecnie, GDDKiA będzie mogła wypłacić podwykonawcy niezrealizowane należności - do wysokości posiadanej gwarancji należytego wykonania umowy, złożonej przez generalnego wykonawcę. Środki na spłatę należności, tak jak dotychczas, będą pochodzić z Krajowego Funduszu Drogowego - wskazał CIR.
Proponowana zmiana ustawy oznacza objęcie jej zakresem dużych przedsiębiorców, którzy dotychczas nie mieli prawa do spłaty należności przez GDDKiA. - Przepisy te wykonują wyrok Trybunału Konstytucyjnego z 18 czerwca 2013 r., który uznał, że nie ma podstaw, aby duże przedsiębiorstwa nie mogły być objęte przepisami ustawy - wskazano w komunikacie.
Na podstawie obecnie obowiązującej ustawy, od początku sierpnia 2012 r. do końca stycznia 2014 r., GDDKiA wypłaciła podwykonawcom 179,27 mln zł.
Nowela ma wejść w życie dzień po ogłoszeniu jej w Dzienniku Ustaw.
