Prawo: chcą ograniczyć emisje szkodliwych gazów

Ograniczenie emisji do atmosfery szkodliwych gazów cieplarnianych, np. freonu i halonu, które są np. w klimatyzatorach czy chłodniach, zakłada projekt ustawy o substancjach zubożających warstwę ozonową oraz o niektórych f-gazach.

Projekt ustawy o substancjach zubożających warstwę ozonową oraz o niektórych fluorowanych gazach cieplarnianych, ma wdrażać do polskiego prawa kilka rozporządzeń unijnych w tej sprawie. Obecnie projekt ustawy znajduje się w uzgodnieniach międzyresortowych.

Nowe przepisy mają przyczynić się do ograniczenia emisji do atmosfery niektórych fluorowanych gazów cieplarnianych i substancji zubożających warstwę ozonową, pochodzących przede wszystkim z urządzeń chłodniczych, klimatyzacyjnych i ochrony przeciwpożarowej.

Resort środowiska wyjaśnia, że fluorowane gazy cieplarniane (substancje HFC, PFC i SF6 tzw. f-gazy) są stosowane jako czynniki chłodnicze, środki spieniające i gaśnicze, gazy pędne w aerozolach oraz rozpuszczalniki.

"Ich emisja do atmosfery wpływa na ocieplanie się klimatu" - podkreślono.

Ministerstwo zwróciło uwagę, że substancje zubożające warstwę ozonową (SZWO): freony i halony znajdują się w urządzeniach, których stosowanie jest bardzo ograniczone. Chodzi np. o gaśnice halonowe, które są wykorzystywane np. w wojsku czy lotnictwie. Kiedyś takie gaśnice ze względu na swoją skuteczność były w powszechnym użyciu. W latach dziewięćdziesiątych wykazano jednak, że halon wpływa m.in. na powstawanie dziury ozonowej, a podczas gaszenia pożaru powstają niebezpieczne dla ludzi gazy.

Emisja do atmosfery szkodliwych gazów cieplarnianych ma być ograniczona przede wszystkim przez zapewnienie instalowania, serwisowania i demontażu urządzeń zawierających f-gazy i SZWO przez osoby posiadające odpowiednie certyfikaty. Firmy i przedsiębiorcy będą musieli prowadzić okresowe kontrole szczelności urządzeń wykorzystujących takie substancje.

W projekcie ustawy wskazuje się m.in., że firmy wprowadzające na polski rynek urządzenia wykorzystujące f-gazy lub SZWO będą musiały na nich umieszczać etykiety w języku polskim.

Projektowane przepisy przewidują ponadto utworzenie Centralnego Rejestru Operatorów Urządzeń i Systemów Ochrony Przeciwpożarowej. W rejestrze tym będą znajdowały się np. informacje o podmiotach, które użytkują duże urządzenia chłodnicze, klimatyzacyjne, pompy ciepła czy systemy przeciwpożarowe, w których znajduje się co najmniej 3 kg substancji zubożającej warstwę ozonową bądź f-gazów.

Osoby serwisujące takie urządzenia będą musiały mieć odpowiedni certyfikat, który ma być wydawany bezterminowo. Obecnie są to świadectwa kwalifikacji, które mają 5-letnią ważność.

Nowe prawo będzie także nakładało obowiązek składania rocznych sprawozdań na podmioty wwożące bądź wywożące z Polski substancje zubożające warstwę ozonową oraz fluorowanych gazów cieplarnianych. Taki obowiązek będą również miały firmy wykorzystujące takie substancje w produkcji np.: pianek, produkcji czy serwisowania klimatyzatorów, oraz przedsiębiorstwa prowadzące recykling takich przedmiotów.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Nowe kierunki z Pyrzowic. Zimą polecimy w ciepłe rejony

W nadchodzącym sezonie zimowym z katowickiego lotniska będzie można polecieć w czterech nowych kierunkach.

Transport wykorzysta tereny kopalń? Prezes Kolei Śląskich: Będą bardzo pożądane

To ma być przykład transformacji terenów pogórniczych. W Gliwicach-Bojkowie, na terenie dawnej infrastruktury kopalni Sośnica, powstanie baza Kolei Śląskich. O przemianie tego miejsca i przyszłości podobnych terenów rozmawialiśmy z prezesem spółki Krzysztofem Klimoszem.

Najbardziej podrożała chemia gospodarcza, spadły ceny oleju i masła

W czerwcu koszt modelowego zestawu produktów codziennego użytku wzrósł o 2,7 proc. rok do roku - wynika z raportu UCE Research i Uniwersytetów WSB Merito. Najbardziej, o ponad 6 proc. zdrożała chemia gospodarcza, z kolei produkty tłuszczowe staniały o blisko 15 proc.

Kwestie handlu emisjami EU ETS wymagają nowych decyzji

Przyszłość Funduszu Modernizacyjnego powinna być jednym z istotnych elementów dyskusji o rewizji EU ETS.