Politechnika Śląska: Finał Konkursu Fiata 2010

Dziś o godz. 11.00 w Sali Senatu Politechniki Śląskiej przy ul. Akademickiej 2A w Gliwicach ma miejsce wręczenie nagród w Konkursie Fiata. To już trzynasta edycja konkursu na najlepsze prace doktorskie i magisterskie o tematyce związanej z dziedziną motoryzacji.

Konkurs ogłaszany jest corocznie i realizowany na podstawie porozumienia o współpracy naukowo-technicznej pomiędzy Centrum Badawczym Fiata, Spółką Fiat Polska oraz trzema polskimi uczelniami: Politechniką Warszawską, Politechniką Śląską i Akademią Techniczno-Humanistyczną w Bielsku-Białej.

Tegorocznymi laureatami konkursu zostali: Mgr inż. Michał Bajkacz, zdobywca pierwszego miejsca, który przedstawił pracę "Lokalizator pozycji pojazdu" omawiającą kompletny proces projektowy prototypowego systemu mikroprocesorowego umożliwiającego zdalne ustalanie pozycji pojazdu. Na dalszych miejscach uplasowali się mgr inż. Adam Furich, który przedstawił „Analizę pracy i określenie założeń konstrukcyjnych do wykonania łańcuchów na linii fosforowania i kataforezy”, mgr inż. Maciej Krzyszkowski, z pracą p.t.„Układ elektrycznego hamulca postojowego HILL-HOLDER w samochodzie osobowym”, a także mgr inż. Przemysław Kuś, mgr inż. Piotr Majda i mgr inż. Szymon Sikora.

Poniedziałkowa uroczystość odbędzie się wspólnie dla laureatów z Politechniki Śląskiej oraz Akademii Techniczno-Humanistycznej.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.