Plany kolejowe w Dąbrowie Górniczej, czyli prosto do Krakowa

1645099978 dabrowa stacja

fot: PKP PLK

Prace na stacji mają się zakończyć pod koniec 2023 roku

fot: PKP PLK

PKP PLK S.A. pracuje nad odbudową przystanku Dąbrowa Górnicza Tworzeń i połączeniem go z Gołonogiem i Strzemieszycami. Przygotowywany jest projekt inwestycji, a 29 kwietnia odbędzie się spotkanie na ten temat.

Przedsięwzięcie będzie realizowane w ramach programu Kolej Plus. Oprócz odtworzenia przystanku, zakłada również modernizację torowiska łączącego Tworzeń ze Strzemieszycami, a także odbudowę istniejących niegdyś torów do Gołonoga. W efekcie z Tworznia i Strzemieszyc będzie można łatwiej dotrzeć do Gołonoga czy centrum, skąd kursują pociągi m.in. do Katowic, Częstochowy i dalej.

- Dla Dąbrowy Górniczej odbudowa łącznika między stacjami w Gołonogu i Tworzniu będzie szansą na bezpośrednie skomunikowanie centrum naszego miasta przez linię 133 z Małopolską i Krakowem - podkreśla Damian Rutkowski, wiceprezydent Dąbrowy Górniczej

29 kwietnia o godz. 17 w Specjalnym Ośrodku Szkolno – Wychowawczym dla Dzieci i Młodzieży Niepełnosprawnej (ul. Swobodna 59) odbędzie się spotkanie informacyjne na temat inwestycji i opracowywanej koncepcji programowo-przestrzennej. Poprowadzą je przedstawiciele firmy Infra – Centrum Doradztwa Sp. z o.o.

Konsultacje trwają do 6 maja. Odpowiedzi i uwagi mają być wykorzystane do uszczegółowienia projektu i opracowania optymalnego przebiegu linii kolejowej.

W ramach inwestycji planowana jest przebudowa sześciu obiektów inżynieryjnych (mostów, wiaduktu, przepustów), modernizacja trzech i budowa dwóch nowych przejazdów kolejowo-drogowych. Prace projektowe będą realizowane w latach 2024 – 2026. Budowę przewidziano na lata 2027-2029. Szacowana wartość całej inwestycji (prace projektowe i budowlane) to 116 mln zł.

Realizacja programu Kolej Plus, obejmującego wiele regionów, ma poprawić dostęp do transportu publicznego i wyeliminować wykluczenie komunikacyjne. Jego wartość to około 13,3 mld zł, w tym 11,2 mld zł stanowią środki budżetu państwa i około 2 mld środki jednostek samorządu terytorialnego. Koordynatorem przedsięwzięcia jest Ministerstwo Infrastruktury.

 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Chiny podbijają polski rynek aut. Europejskie marki w odwrocie. A ty kupisz auto z Azji?

Chińskie marki samochodowe błyskawicznie zwiększają udział w polskim rynku. W pierwszych pięciu miesiącach 2026 r. odpowiadały za ponad 12 proc. sprzedaży nowych aut osobowych, a w 2027 r. może to być już 20 proc. - informuje piątkowa "Rzeczpospolita".

Uniwersytet Ekonomiczny też zaprasza kandydatów na studia

W tegorocznej rekrutacji na pierwszy rok studiów Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach przygotował 5650 miejsc. W ofercie dla kandydatów są 34 unikalne programy studiów (w ramach 25 kierunków na I stopniu studiów i 27 kierunków na II stopniu studiów), w tym 9 o profilu praktycznym.

Unia Europejska chce chronić producentów stali

Unia Europejska wprowadza niższe limity bezcłowego importu stali. Po przekroczeniu dopuszczalnego wolumenu stawka celna będzie wynosić nie 25 proc., ale 50 proc. To rozwiązania z rozporządzenia zatwierdzonego w maju br. przez Parlament Europejski. Ich celem jest ochrona unijnego przemysłu stali, który zmaga się z wieloma trudnościami w związku z globalną nadwyżką podaży tego surowca. Nowe przepisy mogą wzmocnić również konkurencyjność polskiego sektora.

Konsolidacja w śląskiej zbrojeniówce. Bumar-Łabędy przejmuje Bumar-Mikulczyce

Śląska zbrojeniówka łączy siły. Gliwicki zakład Bumar-Łabędy przejmie Bumar-Mikulczyce z Zabrza. Ogłoszono już plan połączenia, który – jak zaznaczono – wpisuje się w długofalową strategię Polskiej Grupy Zbrojeniowej. Obie spółki znalazły się także na liście kluczowych firm programu SAFE.