PKN Orlen: wzrost ratingu i oceny kredytowej

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

PKN Orlen zaznaczył, że rozpoczęty przez Orlen KolTrans i Euronaft Trzebinia program inwestycyjny, poza poprawą bezpieczeństwa i warunków pracy, pozwoli także na "znaczące zwiększenie dostępności technicznej i efektywności posiadanego taboru lokomotyw"

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Agencja Moody's Investors podniosła rating PKN Orlen. Wzrosła też ocena kredytowa płockiego koncernu. Jak podkreśla PKN Orlen, wyższe ratingi umacniają wiarygodność spółki wśród inwestorów, a stabilna pozycja rynkowa umożliwia dywersyfikację finansowania.

Jak poinformował w czwartek PKN Orlen, Moody's Investors podwyższył rating płockiego koncernu z poziomu Baa3 do Baa2, a także podniósł podstawową ocenę kredytową tej spółki z poziomu ba1 do baa3.

- Wyższy rating ma dla nas duże znaczenie, szczególnie w kontekście naszego postrzegania na rynkach finansowych. Obecnie jesteśmy firmą o renomie i kondycji finansowej potwierdzonej wysokim ratingiem krajowym A-(pol) i międzynarodowymi ratingami inwestycyjnymi przyznanymi przez agencje Moody's i Fitch, co umacnia naszą wiarygodność wśród inwestorów - powiedział, cytowany w komunikacie PKN Orlen, wiceprezes spółki ds. finansowych Sławomir Jędrzejczyk.

Według PKN Orlen, w uzasadnieniu decyzji analitycy Moody's Investors zwrócili uwagę na coraz lepsze wyniki spółki osiągane w latach 2015-16, w tym rekordowy rezultat EBITDA LIFO z 2016 r. na poziomie 8,7 mld zł, a także na systematyczne ograniczanie zadłużenia płockiego koncernu. Jak informował wcześniej płocki koncern, jego zadłużenie netto na koniec 2016 r. wyniosło 3,4 mld zł, co oznaczało spadek o 1,6 mld zł.

"W opinii analityków Moody's przyjęta pod koniec 2016 r. strategia PKN Orlen zawiera ambitne, ale przede wszystkim realne założenia finansowe oraz inwestycyjne" - podkreślił m.in. płocki koncern. Spółka zaznaczyła, iż "stabilna pozycja rynkowa, potwierdzona międzynarodowymi ratingami na wysokim poziomie" umożliwia jej "konsekwentną dywersyfikację źródeł finansowania".

PKN Orlen przypomniał jednocześnie, że w 2016 r. poprzez swą spółkę zależną Orlen Capital wyemitował 7-letnie euroobligacje na kwotę 750 mln euro. Była to druga tego typu emisja. W 2014 r. Orlen Capital wyemitował 7-letnie euroobligacje na kwotę 500 mln euro. Emitowane w 2016 r. euroobligacje płockiego koncernu otrzymały wówczas ostateczne ratingi: od Moody's na poziomie Baa3, a od Fitch na poziomie BBB-, czyli identyczne, jak podczas pierwszej emisji, dwa lata wcześniej.

Jak zaznaczył w czwartek PKN Orlen, poza zwiększeniem ratingu i oceny kredytowej spółki, Moody's Investors podniósł obecnie także rating dla emisji euroobligacji do Baa2 z Baa3. "Perspektywa wszystkich podwyższonych dzisiaj ratingów jest stabilna" - dodał płocki koncern.

Zysk netto PKN Orlen za 2016 r. osiągnął rekordowy w historii tej spółki poziom 5,4 mld zł. Publikując w grudniu 2016 r. swą nową strategię, płocki koncern zapowiedział, że celem na lata 2017-18 będą: średnioroczny zysk EBITDA LIFO na poziomie 8,8 mld zł i średnioroczne nakłady inwestycyjne w kwocie 5,4 mld zł, w tym zwłaszcza na projekty rozwojowe.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Minister Grzegorz Wrona o JSW: Dyskusja z 83 związkami zawodowymi zaczyna być problemem

Wiceminister aktywów państwowych Grzegorz Wrona brał udział w posiedzeniu sejmowej komisji ds. energii, klimatu i aktywów państwowych, która była poświęcona aktualnej sytuacji Grupy Kapitałowej JSW. - Pozwalam sobie na takie pierwsze w życiu moje wystąpienie polityczne, ponieważ bardziej jestem znany z tego, że zajmuję się gospodarką, a nie polityką. Chcę powiedzieć jedno. Zanim posłowie będą nas krytykować, chciałbym również słyszeć w tej krytyce rozwiązania i pomoc - mówił podczas posiedzenia komisji.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.