PERN wybrał wykonawcę prac projektowych dla zbiorników na paliwa

1665886868 pern

fot: PERN/Twitter

Prezes PERN Paweł Stańczyk podziękował w sobotnim komunikacie wszystkim pracownikom spółki zaangażowanym w akcję przy uszkodzonym rurociągu, podkreślając, że działania były prowadzone w dzień i w nocy

fot: PERN/Twitter

PERN rozstrzygnął przetarg na zaprojektowanie dwóch nowych zbiorników na produkty naftowe o łącznej pojemności 66 tys. metrów sześc., które powstaną w bazach paliw w Kawicach i w Koluszkach. Prace projektowe, jak podała w piątek spółka, wykona Industria Project z Gdańska.

Informując o rozstrzygnięciu przetargu i planowanym przedsięwzięciu, PERN podkreślił, że dwa zbiorniki o pojemności 33 tys. metrów sześc. każdy, które zostaną wybudowane w bazach paliw w Kawicach oraz w Koluszkach to nie tylko kolejny etap rozbudowy pojemności magazynowych spółki, ale również jeden z elementów szerszego programu inwestycyjnego, którego celem “jest dodatkowe umocnienie bezpieczeństwa energetycznego kraju, przy jednoczesnym realizowaniu bieżących potrzeb klientów PERN“.

- Branża surowcowo-paliwowa niesie za sobą wiele wyzwań. Dlatego stawiamy na inwestycje w infrastrukturę, pamiętając jednocześnie o tym, by zawsze uwzględniały one bieżące potrzeby i realia rynkowe, a także o przyszłe zapotrzebowanie, sygnalizowane nam już teraz przez naszych klientów - powiedział prezes PERN Daniel Świętochowski, cytowany w komunikacie spółki.

Ocenił przy tym, że tego typu inwestycje “pomogą PERN umocnić się na pozycji lidera logistyki surowcowo-paliwowej w Polsce“.

Spółka wyjaśniła, że gdańska Industria Project, czyli wyłoniony w postępowaniu przetargowym wykonawca prac projektowych dla dwóch zbiorników na produkty naftowe, w ramach przygotowania tej części inwestycji, opracuje kompletną dokumentację dla mających powstać obiektów wraz z infrastrukturą towarzyszącą, w tym m.in. opracuje niezbędne projekty architektoniczno-budowlane oraz wielobranżowe projekty wykonawcze.

Jak podał PERN, umowa obejmie również uzyskanie decyzji o pozwoleniu na budowę oraz pełnienie nadzoru autorskiego nad realizacją przedsięwzięć budowlanych.

Industria to grupa spółek, świadcząca kompleksowe usługi projektowe i doradztwa budowlanego, obejmujące wszystkie branże, przy czym - jak zaznaczył PERN - specjalizuje się w projektowaniu obiektów petrochemicznych oraz budynków szpitalnych.

- Industria ma na swoim koncie szereg zaprojektowanych i oddanych do użytkowania obiektów z zakresu ochrony zdrowia, użyteczności publicznej, przemysłu, hydrotechniki, handlu - podkreśliła spółka.

PERN, z siedzibą w Płocku, to podmiot strategiczny dla bezpieczeństwa energetycznego Polski, który zarządza infrastrukturą krytyczną, odpowiadając za tłoczenie rurociągami ropy naftowej w Polsce do rafinerii Grupy Orlen w Płocku i w Gdańsku, a także do dwóch rafinerii w Niemczech - Schwedt i Leuna oraz za magazynowanie w swych bazach na terenie kraju, zarówno surowca, jak i paliw płynnych.

W Polsce spółka posiada 19 baz paliw, których pojemność wynosi w sumie około 2,7 mln metrów sześc., oraz cztery bazy ropy naftowej o łącznej pojemności ponad 4,2 mln metrów sześc.

PERN informował wcześniej, że w tym roku inwestycje rzeczowe mają tam wynieść prawie 450 mln zł, a nakłady na remonty - około 90 mln zł.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Metropolie otwierają się na singli. Efekt wzrostu zdolności kredytowej

Z czerwcowych danych wynika, że wzrosła zdolność kredytowa singli i bezdzietnych par, w efekcie wyraźnie zwiększyła się liczba mieszkań dostępnych dla tych gospodarstw domowych, szczególnie w najdroższych metropoliach - wynika z raportu serwisów RynekPierwotny.pl i Rankomat.pl.

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.