fot: Lotnisko Chopina
Powierzchnia Centralnego Portu Komunikacyjnego będzie pięciokrotnie większa od terenu lotniska na Okęciu (na zdj.)
fot: Lotnisko Chopina
Startów i lądowań na wszystkich polskich lotniskach w maju br. było o 312 proc. więcej wobec maja 2020 r., ale o 69 proc. mniej wobec tego samego okresu w 2019 r. - podała Polska Agencja Żeglugi Powietrznej. Warszawskie Lotnisko Chopina odnotowało w maju br. wzrost o 415 proc. wobec 2020 r.
Liczba operacji lotniczych na wszystkich polskich lotniskach od 1 do 31 maja br. wyniosła 12205 (39445 w 2019 r.), to spadek o 69 proc., a wobec 2020 r. to wzrost o 312 proc. (2963 w 2020 r.) - podała Polska Agencja Żeglugi Powietrznej (PAŻP) w raporcie miesięcznym o ruchu w polskiej przestrzeni powietrznej za maj 2021 r.
Jeśli chodzi o poszczególne lotniska, to w maju największe polskie lotnisko, czyli Chopina w Warszawie, odnotowało wzrost ruchu samolotów o 415 proc. wobec 2020 r., ale spadek o 68 proc. wobec 2019 r.
W Bydgoszczy ruch wzrósł o 109 proc. wobec maja 2020 (spadek o 68 proc. wobec maja 2019), w Gdańsku o 360 proc. (spadek o 68 proc. wobec 2019 r.); w Katowicach wzrósł o 312 proc. (spadek o 66 proc. wobec 2019 r.); w Krakowie o 390 proc. (spadek o 76 proc. wobec 2019 r.); w Lublinie zanotowano wzrost o 500 proc. (spadek o 77 proc. wobec 2019 r.); w Łodzi wzrost wyniósł 62 proc. (spadek o 16 proc. wobec 2019 r.).
W Modlinie w maju br. ruch wzrósł o 417 proc. (spadek o 72 proc. wobec 2019 r.); w Olsztynie-Szymany - wzrost o 272 proc. (spadek o 52 proc. wobec 2019 r.); w Poznaniu - wzrost o 153 proc. (spadek o 64 proc. wobec 2019 r.); Rzeszowie - wzrost o 286 proc. (spadek o 79 proc. wobec 2019 r.); Szczecinie - wzrost o 185 proc. (spadek o 69 proc. wobec 2019 r.); we Wrocławiu - wzrost o 159 proc. (spadek o 71 proc. wobec 2019 r.); w Zielonej Górze - wzrost o 414 proc. (spadek o 45 proc. wobec 2019 r.).
W przypadku wszystkich operacji lotniczych, w tym przelotów tranzytowych nad terytorium Polski, od 1 do 31 maja br. było ich więcej o 137 proc. rdr, a wobec 2019 r. spadek wyniósł 66 proc.
Jak podała PAŻP, w maju br. ruch lotniczy między Europą a USA spadł o 62 proc. rdr, a między Europą a Azją zniżkował o 49 proc. rdr.
Jeśli chodzi o największe lotniska w Europie, to w maju br. wobec maja 2019 r. m.in. Londyn City odnotował 90 proc. spadek, Londyn Heathrow - 71 proc. spadek; Amsterdam - 61 proc. spadek, Monachium - 74 proc. spadek; Barcelona - 70 proc. spadek; Wiedeń - 68 proc. spadek; Paryż CDG - 63 proc. spadek, Mediolan Malpensa zanotował 62 proc. spadek.
W przypadku linii lotniczych, w maju br. wobec maja 2019 r. Polskie Linie Lotnicze LOT odnotowały 62 proc. spadek, Wizz Air 74-proc. obniżenie, a Ryanair - spadek o 81 proc. Obsługiwany przez British Airways ruch zmalał o 82 proc., Lufthansę - o 70 proc., Air France i KLM - po 55 proc.
