Orlen Lietuva z Grupy Orlen przejęła Mażeikiu Nafta Trading House

fot: Andrzej Bęben/ARC

W wyniku testów rozruchowych i pomiarów gwarancyjnych uzyskaliśmy szczegółową diagnozę pracy elektrociepłowni - podkreślił w komunikacie PKN Orlen

fot: Andrzej Bęben/ARC

Spółka Orlen Lietuva z Grupy Orlen przejęła Mażeikiu Nafta Trading House, podmiot, działający od 2003 r. jako przedstawiciel handlowy litewskiej rafinerii w krajach bałtyckich i na rynkach ościennych. Celem jest m.in. optymalizacja organizacyjna w Grupie Orlen - podała Orlen Lietuva.

Według litewskiej spółki z Grupy Orlen, przejęcie Mażeikiu Nafta Trading House wpłynie także na obniżenie kosztów operacyjnych w Grupie Orlen Lietuva i uprości strukturę właścicielską.

"Orlen Lietuva przejęła wszystkie prawa i obowiązki Mażeikiu Nafta Trading House, uzyskując bezpośrednią kontrolę nad spółkami zależnymi SIA Orlen Latvija na Łotwie oraz OU Orlen Eesti w Estonii, stając się właścicielem wszystkich udziałów w tych podmiotach" - podkreśliła m.in. Orlen Lietuva.

Mażeikiu Nafta Trading House został powołany w kwietniu 2003 r., decyzją zarządu ówczesnej spółki Mażeikiu Nafta, zarządzającej rafinerią w litewskich Możejkach - obecnie Orlen Lietuva. Określono wtedy, że działalność utworzonego podmiotu będzie polegała na reprezentacji handlowej Mażeikiu Nafta, w tym jako dostawcy produktów litewskiej rafinerii klientom w krajach bałtyckich i na rynkach sąsiednich, także w Polsce.

W 2006 r. PKN Orlen kupił za 1,49 mld dol. od rosyjskiego Jukosu 53,7 proc. akcji ówczesnej spółki Mażeikiu Nafta zarządzającej rafinerią w Możejkach, po czym na mocy umowy z rządem Litwy nabył 30,66 proc. za ponad 852 mln dol. Następnie po sfinalizowaniu z rządem Litwy umowy kupna pozostałych 10 proc. udziałów i przeprowadzonym wykupie od drobnych inwestorów, koncern stał się właścicielem litewskiej rafinerii, która w 2009 r. zmieniła nazwę na Orlen Lietuva.

Orlen Lietuva, w której 100 proc. udziałów ma PKN Orlen, jest największym litewskim przedsiębiorstwem, a jednocześnie największym tamtejszym eksporterem i podatnikiem. Rafineria w Możejkach, którą zarządza ta spółka, jest jedyną w krajach bałtyckich.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Dwie oferty w przetargu na zakup pociągów dla GZM i Województwa Śląskiego

Pesa Bydgoszcz i Newag złożyły oferty w przetargu na dostawę 32 elektrycznych zespołów trakcyjnych dla Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii i Województwa Śląskiego. GZM planuje zakup 16 pociągów, które będą wykorzystywane w ramach Kolei Metropolitalnej. Na realizację zamówienia podstawowego przeznaczono ponad 2,15 mld zł. Pierwsze pociągi mają trafić do GZM w II kwartale 2029 roku.

Czym są silniki PMSM i gdzie się sprawdzają?

Silniki PMSM to silniki synchroniczne z magnesami trwałymi, w których wirnik wykorzystuje pole magnetyczne generowane przez magnesy, bez potrzeby wzbudzenia prądem. Dzięki temu osiągają wysoką sprawność i dużą gęstość mocy. W praktyce oznacza to, że jeden kompaktowy silnik może wygenerować większy moment obrotowy przy niższym zużyciu energii.

873 byłych pracowników górnictwa zarejestrowanych jako bezrobotni. Jest wśród nich sporo kobiet

Od początku uruchomienia przez spółki górnicze programu Jednorazowych Odpraw Pieniężnych, w województwie śląskim jako bezrobotni zarejestrowało się w urzędach pracy 873 byłych pracowników tej branży.

Nowe śmieciarki z finansowaniem WFOŚiGW w Katowicach. ZGO Bielsko-Biała unowocześnia flotę

Zakład Gospodarki Odpadami S.A. w Bielsku-Białej zakupi cztery specjalistyczne pojazdy komunalne oraz beczkę asenizacyjną dzięki pożyczce w wysokości 2,685 mln zł z Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Katowicach. Inwestycja, której realizacja ma zakończyć się do 31 marca 2027 r., pozwoli zastąpić wysłużony tabor nowymi samochodami spełniającymi normę emisji spalin EURO 6.