Operator maszyn budowlanych. Ta praca się opłaca. Dostępne kursy!

1606221051 wozkiwidlowe

fot: Pixabay.com

Przeciętne zarobki operatora maszyn budowlanych kształtują się na poziomie średniej krajowej i wyżej

fot: Pixabay.com

Mimo problemów w gospodarce, spowodowanych istnieniem koronawirusa, wykwalifikowani pracownicy i operatorzy maszyn budowlanych nie mają się czym martwić. Mówi się, że pracy może brakować, natomiast jak pokazuje sytuacja rynkowa, jest zupełnie odwrotnie. Przeciętne zarobki operatora maszyn budowlanych kształtują się na poziomie średniej krajowej i wyżej. Jeśli jesteście zainteresowani pracą na maszynach budowlanych, zapraszamy do skorzystania z kursów.

Koronawirus wystraszył inwestorów. Na szczęście, na krótko. Specjaliści przewidywali zapaść rynkową, ale jak pokazuje rzeczywistość, branży budowlanej to nie dotyczy. Kolejne inwestycje, a jest ich w Polsce bardzo dużo, pociągają za sobą konieczność zatrudniania nowych pracowników. Według danych portalu wielkiebudowanie.pl zapotrzebowanie firm na pracowników znacznie przekracza podaż osób chętnych do pracy w zawodach budowlanych. Potwierdzają to też dane barometru zawodów. Relacja między dostępnymi pracownikami a potrzebami pracodawców w zakresie operatorów i mechaników sprzętu do robót ziemnych wskazuje na deficyt poszukujących pracy niemal na terenie całego województwa podlaskiego. Oznacza to, że dostępność osób gotowych do podjęcia pracy w zawodzie operatora nie wyczerpuje zapotrzebowania pracodawców na pracowników.

Operator maszyn budowlanych – wymagania. Możliwe kursy

Taka sytuacja to ogromna szansa dla osób pragnących zdobyć nowe lub zmienić kwalifikacje. Do pracy na maszynach budowlanych wymagane są odpowiednie uprawnienia. Można je zdobyć, idąc na kurs zawodowy. Duży wybór maszyn budowlanych ma w ofercie szkoleniowej Zawodowe Podlasie. Możesz tam zdobyć uprawnienia na koparkę I i III klasy, ładowarkę I i III klasy, koparkoładowarkę, walca, równiarkę i spycharkę.

Kandydat do pracy operatora maszyn budowlanych:
- powinien posiadać wykształcenie zawodowe budowlane lub mieć ukończony kurs operatora maszyn budowlanych (kursy kończą się egzaminem pozwalającym uzyskać uprawnienia operatorskie w 3 klasach),
- musi mieć prawo jazdy kat. B lub C, T oraz uprawnienia operatorskie,
- powinien posiadać doświadczenie w obsłudze ciężkiego sprzętu budowlanego,
- powinien mieć doskonałą znajomość sprzętu budowlanego oraz zasad BHP,
- musi mieć ogólną dobrą sprawność fizyczną i psychofizyczną, czyli dobrą koordynację wzrokowo-ruchową,
- powinien też cechować się m.in.: odpowiedzialnością za bezpieczeństwo ludzi i za urządzenia, rozwagą, ostrożnością, dokładnością, wyobraźnią przestrzenną, refleksem, sumiennością, solidnością oraz umiejętnościami pracy w zespole.

Kursy operatora maszyn budowlanych

Nie od razu Rzym zbudowano. Każdy od czegoś zaczyna. Podobnie jest z branżą budowlaną. Nie musisz być wykwalifikowanym budowlańcem, aby usiąść za sterami sprzętu budowlanego. Potrzebujesz jednak do tego specjalistycznego szkolenia. Decydując się na kurs zawodowy, musisz mieć ukończone 18 lat i minimum podstawowe wykształcenie. Szkolenie zakończone jest egzaminem państwowym, składającym się z części teoretycznej i praktycznej. Pozytywny wynik obu części to uprawnienia wydawane bezterminowo. Średnia cena kursu to ok. 2000 zł. Możesz też skorzystać z dofinansowania w postaci bonów na szkolenia.

Ile zarabia operator maszyn budowlanych? To się po prostu opłaca!

W rzeczywistości praca operatora jest bardzo odpowiedzialna i wymaga od niego ciągłego korzystania z wiedzy zdobytej na kursie zawodowym, by nie stwarzać zagrożenia bezpieczeństwa sobie i pracującemu zespołowi. Kandydat do pracy na stanowisku operatora musi wykazać się dobrą koordynacją wzrokowo-ruchową, a także predyspozycjami technicznymi. Ogólnopolskie badania wynagrodzeń dowodzą, że w styczniu 2020 r. średnie wynagrodzenie na stanowisku operatora to 4 280 zł brutto, wynagrodzenie rynkowe rozkłada się między 3 250 zł brutto a 5 580 zł brutto. Warto dodać, że zarobki wyższe niż 5 580 zł brutto zadeklarowało aż 25 proc. badanych. Dowodzi to tego, że stereotypowy pogląd na stanowisko operatora maszyn budowlanych jest zupełnie bezpodstawne.

Możliwości dla młodych pracowników

Wysokie zapotrzebowanie na operatorów w branży budowlanej to składowa kilku czynników. Po pierwsze, znaczna część pracowników jest już w wieku emerytalnym, a ich odejście nie jest rekompensowane napływem młodych pracowników. Po drugie, praca „na maszynie” postrzegana jest jako nieatrakcyjna i nierozwojowa. Błąd. Po trzecie, pokutuje fałszywe przekonanie o niskich zarobkach. Należałoby rozważyć zainteresowanie się branżą budowlaną, pewność dostępności ofert pracy i satysfakcjonujące zarobki z pewnością przeważają za słusznością budowy kariery zawodowej na maszynie budowlanej.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Zakończył się protest maszynistów, ale utrudnienia na kolei do późnego wieczora

W piątek w południe zakończył się protest maszynistów, którzy zwalniali na przejazdach kolejowo-drogowych do 20 km/h. Opóźnienia na sieci kolejowej potrwają do późnych godzin wieczornych. Szef MI Dariusz Klimczak zapowiedział pilne prace legislacyjne. Związkowcy zostali zaproszeni przez ministra na spotkanie 2 października.

Śląsk ma ogromny potencjał ludzi i gospodarczy – te atuty trzeba wykorzystać

Monika Rosa: Branże przemysłu ciężkiego pozostawiły po sobie wysoką kulturę pracy i wiedzę techniczną, którą posiadają mieszkańcy regiony i te atuty  stanowią doskonałą płaszczyznę w kierunku rozwoju nowych kompetencji.

Traczyk z COIG: W oddali zobaczyłem ogromne kłęby dymu, uświadomiłem sobie, że stało się coś najgorszego

Dokładnie 25 lat temu, 11 września 2001 r., w Stanach Zjednoczonych doszło do największego w historii zamachu terrorystycznego. Terroryści uprowadzili cztery samoloty pasażerskie. Dwa z nich uderzyły w bliźniacze wieże World Trade Center w Nowym Jorku na Manhattanie, a trzeci uderzył w zachodnie skrzydło Pentagonu. Czwarta maszyna rozbiła się w Pensylwanii dzięki akcji pasażerów, którzy stawili opór porywaczom. 

Przejazdy kolejowe powinny być monitorowane, a wszyscy kierowcy popełniający wykroczenia karani

Poprawienie bezpieczeństwa na przejazdach drogowo-kolejowych wymaga zainstalowania tam urządzeń monitorujących, dzięki którym kierowcy popełniający wykroczenia byliby automatycznie karani - przekazał prezes Urzędu Transportu Kolejowego Ignacy Góra.