Od poniedziałku ruch na trasie S1 do lotniska Katowice jedną jezdnią

Uszkodzony wiadukt nad drogą S1 zostanie wyremontowany

Od poniedziałku, 28 lipca, GDDKiA zmieni organizację ruchu na ekspresowej trasie S1 w stronę lotniska Katowice. W związku z remontem przy węźle Podwarpie ruch będzie prowadzony w obie strony jedną jezdnią (wiodącą na Tychy).Trasą S1 na tym odcinku wiedzie najkrótszy dojazd do lotniska Katowice od strony Katowic oraz wschodniej części Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii czy Krakowa. Związane z remontem ekspresówki utrudnienia mają potrwać do II połowy września br.

 Od połowy lipca br. remontowana jest pierwsza z jezdni ekspresowej S1, która jesienią 2006 r. połączyła węzeł na ówczesnych drogach krajowych nr 1 i 86 w Podwarpiu pod Siewierzem (Śląskie) z węzłem Lotnisko nieopodal portu lotniczego Katowice w Pyrzowicach. Wymieniana jest też nawierzchnia na całej S1 na węźle Podwarpie.

 Węzeł Lotnisko w 2012 r. połączono dwiema jezdniami S1 z węzłem Pyrzowice na autostradzie A1 (wówczas wiodącej tylko na południe). Drugą jezdnię odcinka S1 Podwarpie - Lotnisko oddano do ruchu wiosną 2021 r.

 Jak wynika z informacji rzecznika katowickiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Marka Prusaka, od 28 lipca do 2 sierpnia będzie obowiązywała czasowa organizacja ruchu, zakładająca wyłączenie północnej jezdni w rejonie węzła Podwarpie w kierunku Pyrzowic. Cały ruch zostanie przeniesiony na jezdnię południową.

 O kolejnych etapach prac, które mają potrwać do drugiej połowy września br., oraz o zmianach w organizacji ruchu GDDKiA ma informować na bieżąco.

 Trwający remont zakłada wymianę blisko 13 km warstwy ścieralnej liczącej już blisko dwie dekady nawierzchni północnej jezdni S1, a gdzie będzie to konieczne, też głębszych warstw konstrukcyjnych. Na obiektach inżynierskich zostaną wymienione dylatacje. Odtworzone zostanie również grubowarstwowe oznakowanie poziome.

 Prace mają być prowadzone z zachowaniem możliwie największej płynności ruchu.

 GDDKiA wyjaśnia, że wymiana nawierzchni to nie tylko konieczność techniczna, ale też inwestycja w bezpieczeństwo i komfort kierowców. Nowa nawierzchnia poprawi przyczepność, skróci drogę hamowania i zmniejszy hałas generowany przez pojazdy.

 Wykonawcą wartego blisko 20 mln zł remontu jest firma Usługi Transportowo-Drogowo-Mostowe Jan Opitek z Chełma Śląskiego.

 Ekspresowa trasa S1 w woj. śląskim i małopolskim przebiega od węzła z autostradą A1 w pobliżu katowickiego lotniska Pyrzowice do granicy ze Słowacją w Zwardoniu. Standard drogi ekspresowej ma obecnie na odcinkach Pyrzowice - Tychy, Bielsko-Biała - Przybędza oraz Milówka – Zwardoń.