Nakłady inwestycyjne wyniosą w tym roku 415 mln zł

fot: PERN

PERN zarządza łącznie siecią ponad 2,5 tys. km rurociągów naftowych i produktowych

fot: PERN

W tym roku PERN przeznaczy na inwestycje 415 mln zł - poinformowała w środę spółka. Zapowiedziała jednocześnie, że jej przedsięwzięcia skoncentrują się m.in. na budowie nowych pojemności magazynowych oraz modernizacji sieci rurociągów i infrastruktury kolejowej.

Podczas II Forum Infrastruktury i Gospodarki, które w środę odbyło się w Hali Expo Łódź, zorganizowanego przez Ministerstwo Infrastruktury, prezes PERN Daniel Świętochowski przedstawił plany rozwojowe spółki na 2026 r. W nawiązującym do wydarzenia komunikacie, PERN poinformował, że w 2026 r. jego “nakłady inwestycyjne wzrosną do 415 mln zł, wobec 319 mln zł w 2024 r.“.

Spółka zapowiedziała też, że skoncentruje się m.in. na budowie nowych pojemności magazynowych, wdrażaniu nowoczesnych przejść rurociągowych realizowanych metodą HDD (przewiertu horyzontalnego np. pod rzekami - PAP) oraz na modernizacji sieci rurociągów i infrastruktury kolejowej.

PERN podkreślił przy tym, że w 2026 r. planuje uruchomienie ośmiu postępowań przetargowych na budowę nowych zbiorników, których łączna wartość w kolejnych latach sięgnie około 500 mln zł. Jak zaznaczyła spółka, równolegle realizowany jest tam szeroko zakrojony program utrzymania i poprawy sprawności technicznej posiadanych aktywów. Tylko w 2026 r. nakłady na remonty przekroczą 125 mln zł, a w perspektywie lat 2026-2027 wyniosą łącznie ponad 250 mln zł. Największa część tych środków - blisko 118 mln zł - zostanie przeznaczona na modernizację zbiorników magazynowych.

“PERN jest dziś nowoczesną organizacją, szybko adaptującą się do zmian i ważnym ogniwem w architekturze bezpieczeństwa państwa“ - oświadczył prezes spółki Daniel Świętochowski, cytowany w jej komunikacie. Zwrócił jednocześnie uwagę, że “w obliczu nieprzewidywalnych wyzwań geopolitycznych“ PERN “konsekwentnie buduje spójny, elastyczny system bezpieczeństwa, zdolny do reagowania na dynamicznie zmieniające się zagrożenia“.

“Nasze inwestycje są wzajemnie powiązanymi elementami jednej całości. To właśnie ta systemowość przekłada się na stabilność infrastruktury oraz realny wzrost bezpieczeństwa Polski“ - dodał Świętochowski.

PERN z siedzibą w Płocku (Mazowieckie) to podmiot strategiczny dla bezpieczeństwa energetycznego Polski. Spółka zarządza infrastrukturą krytyczną, odpowiadając za tłoczenie rurociągami ropy naftowej do krajowych rafinerii Grupy Orlen w Płocku i w Gdańsku, a także w Niemczech - do rafinerii Schwedt i Leuna, oraz za magazynowanie w swych bazach na terenie całego kraju surowca i paliw.

W Polsce PERN zarządza siecią ponad 2,5 tys. km rurociągów naftowych i produktowych oraz 19. bazami paliw, których pojemność wynosi w sumie ponad 2,8 mln metrów sześc., a także 4. bazami ropy naftowej o łącznej pojemności ponad 4,1 mln metrów sześc.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Polacy uważają niepłacenie alimentów za najgorszy rodzaj długu

Dla Polaków, którzy uważają, że niektóre długi są bardziej szkodliwe niż inne, najgorsze jest niepłacenie alimentów - wynika z badania Związku Przedsiębiorstw Finansowych w Polsce. Na kolejnym miejscu wskazywano długi przedsiębiorców wobec innych firm.

Zakończył się protest maszynistów, ale utrudnienia na kolei do późnego wieczora

W piątek w południe zakończył się protest maszynistów, którzy zwalniali na przejazdach kolejowo-drogowych do 20 km/h. Opóźnienia na sieci kolejowej potrwają do późnych godzin wieczornych. Szef MI Dariusz Klimczak zapowiedział pilne prace legislacyjne. Związkowcy zostali zaproszeni przez ministra na spotkanie 2 października.

Śląsk ma ogromny potencjał ludzi i gospodarczy – te atuty trzeba wykorzystać

Monika Rosa: Branże przemysłu ciężkiego pozostawiły po sobie wysoką kulturę pracy i wiedzę techniczną, którą posiadają mieszkańcy regiony i te atuty  stanowią doskonałą płaszczyznę w kierunku rozwoju nowych kompetencji.

Traczyk z COIG: W oddali zobaczyłem ogromne kłęby dymu, uświadomiłem sobie, że stało się coś najgorszego

Dokładnie 25 lat temu, 11 września 2001 r., w Stanach Zjednoczonych doszło do największego w historii zamachu terrorystycznego. Terroryści uprowadzili cztery samoloty pasażerskie. Dwa z nich uderzyły w bliźniacze wieże World Trade Center w Nowym Jorku na Manhattanie, a trzeci uderzył w zachodnie skrzydło Pentagonu. Czwarta maszyna rozbiła się w Pensylwanii dzięki akcji pasażerów, którzy stawili opór porywaczom.