Mysłowice-Wesoła: kabel ważył kilka ton

fot: Jarosław Galusek/ARC

Do tragedii w kopalni Mysłowice-Wesoła doszło w poniedziałek (26 sierpnia) po godz. 4 rano.

fot: Jarosław Galusek/ARC

Ważący ponad 5 ton kabel energetyczny oderwał się z mocowań i spadając na głowicę klatki szybowej pogruchotał górników z Przedsiębiorstwa Budowy Szybów pracujących na głębokości 320 m w przedziale zachodnim szybu Piotr w kopalni Mysłowice-Wesoła - oto przebieg wypadku, w którym śmierć na miejscu poniosło trzech górników a jeden został ciężko ranny.

Do tragedii doszło w poniedziałek (26 sierpnia) po godz. 4 rano. Z powodu robót przy zbrojeniu rury szybowej i po oderwaniu się kabla niemożliwe było podniesienie klatki z ofiarami przy pomocy maszyny wyciągowej. Ratownicy przedarli się do przedziału z ofiarami wycinając palnikami otwór w stalowej przegrodzie, rozdzielającej przedział wschodni szybu od zachodniego. Wcześniej konieczna była skomplikowana operacja odpięcia klatki, którą opuszczali się ratownicy, od systemu przeciwwagi w szybie.

- Jestem kompletnie zaszokowany i zaskoczony porannymi doniesieniami - powiedział nettg.pl Wiesław Paszek, dyrektor ds. komunikacji w grupie Kopex SA, do której należy spółka PBSz. - Bardzo rzadko dochodzi do podobnych tragedii przy pracach szybowych, PBSz ma nie niepokojące statystyki wypadkowe, szczycimy się tym, że to jedno z najlepszych i najbezpieczniejszych przedsiębiorstw tego typu w branży - wyjaśniał Paszek.

O godz. 6.43 wywieziono na powierzchnię pierwszego z poszkodowanych. Trafił pod opiekę specjalistów z oddziału urazowego szpitala wojewódzkiego św. Barbary w Sosnowcu. Jego stan jest ciężki, ale stabilny. Wiadomo, że ranny górnik prawie nie zapamiętał szczegółów wypadku.

- Na górników, z których trzech stało na klatce szybowej a jeden wisiał nad nimi w specjalnych szelkach, runęło ponad 300 m kabla. Jego metr waży 17 kg, a to oznacza, że ciężar wynosił ponad 5 ton - mówi Wojciech Jaros, rzecznik Katowickiego Holdingu Węglowego, do którego należy kopalnia Mysłowice-Wesoła.

W szybie Piotr w kopalni Mysłowice-Wesoła kończyły się właśnie roboty przy pogłębieniu go do poziomu 865 m. Trwały ostatnie zbrojenia, lada dzień miano ogłosić otwarcie nowego poziomu w ruchu Wesoła. Pogłębiony Piotr miał przejąć funkcje wentylacyjne starego szybu Sas, który zasypywany jest w nieczynnym już ruchu Mysłowice. - Pozwoli nam to uprościć sieć wentylacyjną kopalni i odizolować nieczynne wyrobiska ruchu Mysłowice, co ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa pożarowego - zapowiadał kilka dni temu Eugeniusz Małobęcki, dyrektor kopalni Mysłowice-Wesoła.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Minister Grzegorz Wrona o JSW: Dyskusja z 83 związkami zawodowymi zaczyna być problemem

Wiceminister aktywów państwowych Grzegorz Wrona brał udział w posiedzeniu sejmowej komisji ds. energii, klimatu i aktywów państwowych, która była poświęcona aktualnej sytuacji Grupy Kapitałowej JSW. - Pozwalam sobie na takie pierwsze w życiu moje wystąpienie polityczne, ponieważ bardziej jestem znany z tego, że zajmuję się gospodarką, a nie polityką. Chcę powiedzieć jedno. Zanim posłowie będą nas krytykować, chciałbym również słyszeć w tej krytyce rozwiązania i pomoc - mówił podczas posiedzenia komisji.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.