Motoryzacja: przepisy o ewidencji pojazdów szybciej wejdą w życie

fot: Maciej Dorosiński

Zgodnie z raportem w 2013 r. kierowcy z Warszawy, Krakowa, Łodzi, Wrocławia, Gdańska, Katowic i Poznania stracili w korkach o 51,8 mln zł mniej niż w 2012 r. i o 31,1 mln zł mniej niż w 2011 r.

fot: Maciej Dorosiński

Przyspieszenie wejścia w życie przepisów w zakresie centralnej ewidencji pojazdów zakłada projekt zmiany ustawy Prawo o ruchu drogowym, którym w środę (5 lipca) ma zająć się rząd.

Przewiduje się, że zmodernizowany System Informatyczny Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK 2.0) zostanie uruchomiony w zakresie centralnej ewidencji pojazdów 30 października tego roku. Pierwotnym terminem był czerwiec 2018 roku.

- Już wcześniej zapowiadaliśmy, że system będzie wprowadzany etapami. Przyspieszone zostaje wejście w życie części dotyczącej ewidencji pojazdów. Przykładowo online będą udostępniane dane dotyczące przeglądów samochodów ze stacji kontroli pojazdów - powiedział PAP Karol Manys, rzecznik prasowy Ministerstwa Cyfryzacji.

Według resortu rekomendowane regulacje prawne na poziomie ustawy zapewnią też wyższą jakość danych, dzięki wprowadzeniu obowiązku przekazywania ich w drodze teletransmisji oraz jednolitych mechanizmów zasilania danymi.

Celem projektu informatycznego CEPiK 2.0 jest przebudowa i modernizacja centralnej ewidencji pojazdów (CEP), centralnej ewidencji kierowców (CEK), a także centralnej ewidencji posiadaczy kart parkingowych (CEPKP). Mają z niego korzystać m.in. starostwa powiatowe, policja, Główny Urząd Transportu Drogowego, Polska Wytwórnia Papierów Wartościowych, wojewódzkie ośrodki ruchu drogowego, ośrodki szkolenia kierowców czy stacje kontroli pojazdów.

Pierwotnie system miał zostać wdrożony 1 stycznia 2016 roku, jednak termin uruchomienia został przesunięty pod wpływem audytu przeprowadzonego na zlecenie rządu. Wykazał on bowiem "duże ryzyko" wdrożenia CEPiK 2.0 oraz brak wszystkich komponentów infrastruktury teleinformatycznej dla przedstawicieli użytkowników systemów komunikujących się z bazą centralną. CEPiK 2.0 już ze wszystkimi dostępnymi usługami ma zostać uruchomiony 4 czerwca 2018 r.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Od kopalni Max do Parku Tradycji

Historia kopalni Michał w Michałkowicach, dziś dzielnicy Siemianowic Śląskich, to opowieść o narodzinach przemysłowego miasta, dramatycznych wojennych losach i powojennej transformacji przestrzeni poprzemysłowej w miejsce pamięci i kultury.

Wojciech Balczun: Orlen nie prowadzi rozmów ws. zakupu rafinerii Schwedt

Orlen nie prowadzi obecnie negocjacji dotyczących zakupu rafinerii Schwedt ani objęcia udziałów w niemieckiej spółce PCK Schwedt - poinformował minister aktywów państwowych Wojciech Balczun w odpowiedzi na poselską interpelację.

Koniec rosyjskiego gazu szansą dla Polski. Rośnie znaczenie tranzytu

Znaczenie Polski jako kraju tranzytowego w handlu gazem ziemnym może wzrosnąć w najbliższych latach dzięki całkowitemu wycofaniu się UE z importu gazu z Rosji, przy utrzymującym się popycie na to paliwo – wskazali analitycy Polskiego Instytutu Ekonomicznego.

Górnicy jeździli tam elektryczną kolejką już ponad 50 lat temu. Niezwykła historia kopalni Jan

Już dwukrotnie wspominałem o doświadczalnej, zautomatyzowanej kopalni Jan, która powstała w 1968 r. na części kopalni Wieczorek. W odróżnieniu od otwieranej dekadę temu kopalni Bzie-Dębina miała ona dwa szyby i wypełniała definicję kopalni. Stanowiła w istocie koncentrację osiągnięć naukowo-technicznych polskiego górnictwa węgla kamiennego z całym intensywnie rozwijanym zapleczem.