Miasto ma dziewięć ofert na kompleksową przebudowę ul. Chorzowskiej

Gliwicki samorząd dostał dziewięć ofert w przetargu na kompleksową przebudowę ul. Chorzowskiej - przelotowej arterii łączącej centrum Gliwic z Zabrzem. Remont, przewidywany na ponad dwa lata, uwzględni m.in. zagospodarowanie terenu po zlikwidowanej 16 lat temu jedynej linii tramwajowej w mieście.

fot: UM Gliwice

Będzie wsparcie dla przedsiębiorców rozwijających innowacyjne projekty w profesjonalnym otoczeniu biznesowym Gliwic

fot: UM Gliwice

Gliwicki samorząd dostał dziewięć ofert w przetargu na kompleksową przebudowę ul. Chorzowskiej - przelotowej arterii łączącej centrum Gliwic z Zabrzem. Remont, przewidywany na ponad dwa lata, uwzględni m.in. zagospodarowanie terenu po zlikwidowanej 16 lat temu jedynej linii tramwajowej w mieście.

Jak przekazał gliwicki magistrat, najtańsza z dziewięciu ofert opiewa na 38,4 mln zł, a najdroższa - na 69,7 mln zł (przy budżecie zamówienia 59,8 mln zł. Po rozstrzygnięciu przetargu i wyborze wykonawcy ma ruszyć zasadnicza budowa, zakładana na 26 miesięcy.

Według samorządu inwestycja zmieni poruszanie się po tej części miasta, poprawi bezpieczeństwo i uporządkuje przestrzeń, tworząc wygodne warunki dla kierowców pieszych i rowerzystów.

Miasto wyszczególnia m.in., że przebudowana ul. Chorzowska zyska nową konstrukcję jezdni i całkowicie wymienioną nawierzchnię, a wzdłuż niej powstanie infrastruktura dla rowerzystów - 3 km wydzielonej ścieżki rowerowej w dawnym śladzie torów tramwajowych oraz prawie 2 km drogi pieszo-rowerowej, od ul. Dębowej przy lesie komunalnym do granicy z Zabrzem.

Inwestycja obejmuje m.in. nową kanalizację deszczową, oświetlenie uliczne oraz organizację ruchu. Zaplanowano przeważnie dwa pasy (po jednym w każdą stronę) z dodatkowymi pasami do skrętu w lewo w miejscach skrzyżowań lub ważnych zjazdów, wyniesione przejścia i przejazdy na wybranych skrzyżowaniach z drogami podporządkowanymi oraz zatoki postojowe.

Ważnym elementem przebudowy ma być zieleń. Wzdłuż ulicy zaplanowano pasy nasadzeń o zmiennej szerokości - od siedmiu do dziesięciu metrów.

Przebudowę ul. Chorzowskiej poprzedziły prace przygotowawcze - latem 2024 r. wykonano tymczasową nawierzchnię asfaltową, która poprawiła przejezdność i bezpieczeństwo do czasu rozpoczęcia właściwych robót.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Katowice pokazały raport o stanie miasta. Sztandarowa inwestycja powstaje na terenie kopalni Wieczorek

Otwarcie Areny Katowice, rozpoczęcie budowy Dzielnicy Nowych Technologii, EuroBasket, ale też liczne inwestycje mieszkaniowe i działania na rzecz jakości powietrza – Katowice przygotowały Raport o stanie miasta za 2025 rok. 

Rajd Polski wraca w wielkim stylu. Historyczna zmiana: po raz pierwszy zawita do Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii

Ponad 180 kilometrów tras, 15 odcinków specjalnych, europejska czołówka kierowców i widowiskowy SUPER OS GZM Katowice w samym centrum miasta. 82. edycja Rajdu Polski, która w dniach 24-26 lipca 2026 roku otworzy nowy rozdział w historii jednej z najstarszych imprez motorsportowych świata, zapowiada się obiecująco.

Knurów otrzymał kolejną działkę od górniczej spółki

SRK przekazała miastu Knurów kolejną nieruchomość. Powstanie tam przestrzeń służąca mieszkańcom - droga, parkingi i strefa małej rekreacji. W planach jest też nowy przystanek kolejowy.

Kierunek to rewitalizacja miejsc i terenów poprzemysłowych

Prezes Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej Rafał Żelazny ocenił w czwartek, że woj. śląskie powinno zmierzać od tradycyjnej tożsamości przemysłowej w kierunku przemysłowo-technologicznej, z dużą rolą usług wiedzochłonnych.