Miasto ma dziewięć ofert na kompleksową przebudowę ul. Chorzowskiej

Gliwicki samorząd dostał dziewięć ofert w przetargu na kompleksową przebudowę ul. Chorzowskiej - przelotowej arterii łączącej centrum Gliwic z Zabrzem. Remont, przewidywany na ponad dwa lata, uwzględni m.in. zagospodarowanie terenu po zlikwidowanej 16 lat temu jedynej linii tramwajowej w mieście.

fot: UM Gliwice

Będzie wsparcie dla przedsiębiorców rozwijających innowacyjne projekty w profesjonalnym otoczeniu biznesowym Gliwic

fot: UM Gliwice

Gliwicki samorząd dostał dziewięć ofert w przetargu na kompleksową przebudowę ul. Chorzowskiej - przelotowej arterii łączącej centrum Gliwic z Zabrzem. Remont, przewidywany na ponad dwa lata, uwzględni m.in. zagospodarowanie terenu po zlikwidowanej 16 lat temu jedynej linii tramwajowej w mieście.

Jak przekazał gliwicki magistrat, najtańsza z dziewięciu ofert opiewa na 38,4 mln zł, a najdroższa - na 69,7 mln zł (przy budżecie zamówienia 59,8 mln zł. Po rozstrzygnięciu przetargu i wyborze wykonawcy ma ruszyć zasadnicza budowa, zakładana na 26 miesięcy.

Według samorządu inwestycja zmieni poruszanie się po tej części miasta, poprawi bezpieczeństwo i uporządkuje przestrzeń, tworząc wygodne warunki dla kierowców pieszych i rowerzystów.

Miasto wyszczególnia m.in., że przebudowana ul. Chorzowska zyska nową konstrukcję jezdni i całkowicie wymienioną nawierzchnię, a wzdłuż niej powstanie infrastruktura dla rowerzystów - 3 km wydzielonej ścieżki rowerowej w dawnym śladzie torów tramwajowych oraz prawie 2 km drogi pieszo-rowerowej, od ul. Dębowej przy lesie komunalnym do granicy z Zabrzem.

Inwestycja obejmuje m.in. nową kanalizację deszczową, oświetlenie uliczne oraz organizację ruchu. Zaplanowano przeważnie dwa pasy (po jednym w każdą stronę) z dodatkowymi pasami do skrętu w lewo w miejscach skrzyżowań lub ważnych zjazdów, wyniesione przejścia i przejazdy na wybranych skrzyżowaniach z drogami podporządkowanymi oraz zatoki postojowe.

Ważnym elementem przebudowy ma być zieleń. Wzdłuż ulicy zaplanowano pasy nasadzeń o zmiennej szerokości - od siedmiu do dziesięciu metrów.

Przebudowę ul. Chorzowskiej poprzedziły prace przygotowawcze - latem 2024 r. wykonano tymczasową nawierzchnię asfaltową, która poprawiła przejezdność i bezpieczeństwo do czasu rozpoczęcia właściwych robót.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Bilet na pociąg o połowę taniej. Koleje Śląskie z ofertą na 11 listopada

Pierwszy bilet w regularnej cenie, każdy kolejny o połowę taniej i podróże bez ograniczeń. W nadchodzące Święto Niepodległości, 11 listopada, Koleje Śląskie zachęcają do wspólnych podróży. Przedsprzedaż biletów już trwa.

Nowe pociągi dla Metropolii i regionu. Umowy o dofinansowanie podpisane

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia i Województwo Śląskie podpisały dziś w Centrum Unijnych Projektów Transportowych trzy umowy na dofinansowanie zakupu nowoczesnych pociągów. Dzięki wsparciu z programu FEnIKS do regionu trafi 31 nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych: 16 dla Metropolii, 8 do obsługi połączeń aglomeracyjnych oraz 7 na trasy regionalne i ponadregionalne. 

Historyczne zakupy pociągów dla Śląskiego. 31 nowych elektrycznych składów za ponad 1,6 mld zł trafi do mieszkańców regionu

Dzięki wsparciu z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS) o łącznej wartości blisko 647,4 mln zł, do mieszkańców województwa śląskiego trafi 31 nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych. Całkowita wartość realizowanych projektów przekracza 1,62 mld zł.

Samorządy woj. śląskiego: Zasady podziału nowych funduszy UE niesprawiedliwe dla regionu

Proponowane zasady podziału funduszy UE w nowej unijnej perspektywie finansowej niesprawiedliwie traktują województwo śląskie i nie uwzględniają jego specyfiki strukturalnej - uważa Śląski Związek Gmin i Powiatów. Organizacja domaga się rewizji metodologii w tym zakresie.