Metropolia zapłaci za dodatkowe pociągi. Wszystko przez Chorzów

1761307486 bbramkik

fot: Koleje Śląskie

GZM zapłaci dodatkowo za przejazdy kolejowe na trasie Tarnowskie Góry - Chorzów

fot: Koleje Śląskie

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia (GZM) zdecydowała się sfinansować kolejne połączenia kolejowe na trasie Tarnowskie Góry – Chorzów. To część strategii rekompensaty za utrudnienia komunikacyjne spowodowane zamknięciem estakady w Chorzowie, będącej fragmentem drogi DK 79.

– Po zamknięciu estakady w Chorzowie to pociąg jest najlepszym środkiem transportu z Tarnowskich Gór, Bytomia czy Chorzowa do Katowic. Potwierdzają to kolejowe statystyki, bo liczba pasażerów na tej trasie rośnie. W ślad za tym chcemy zapewnić mieszkańcom jak najlepszą ofertę, dlatego zdecydowaliśmy się na sfinansowanie kolejnych połączeń na tym odcinku – tłumaczy Kazimierz Karolczak, przewodniczący Zarządu GZM.

Estakada w Chorzowie została zamknięta dla ruchu ze względu na utratę nośności konstrukcji - przekazał w czerwcu chorzowski magistrat. W praktyce oznacza to, że wielu kierowców zmuszonych jest do objazdów w korowodach miejskich tras alternatywnych. W odpowiedzi GZM promuje kolej jako szybszą i pewniejszą alternatywę transportową w kierunku Katowic i okolic. Decyzja o finansowaniu połączeń kolejowych ma także charakter strategiczny, Metropolia chce zachęcać mieszkańców do rezygnacji z samochodu na rzecz transportu publicznego, zwłaszcza w krytycznych warunkach drogowych.

Czas przejazdu z Tarnowskich Gór, wliczając przesiadkę jest bardzo atrakcyjny i średnio wynosi około 50 minut. Jest zatem konkurencyjny względem podróży samochodem czy transportem miejskim.

GZM finansuje kursy dodatkowymi składami kolejowymi, które wzmocnią ofertę przewozową między Tarnowskimi Górami a Chorzowem. Kampania promocyjna ma zwracać uwagę na przewagi kolei, mniejsze ryzyko opóźnień przez korki, stałe godziny odjazdów i komfort jazdy. Zainteresowanie nowymi kursami będzie monitorowane, tak aby utrzymać je tylko wtedy, gdy będą wykorzystywane, to ma ograniczyć koszty i ryzyko nadmiernej dopłaty.

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia od 2019 roku finansuje połączenia kolejowe na swoim obszarze. Łącznie z tegorocznymi wydatkami z budżetu Metropolii na rozwój połączeń kolejowych przeznaczono ponad 107 mln zł. W 2026 roku GZM planuje sfinansować połączenia kolejowe za kwotę ponad 34 mln zł.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Hossa na warszawskim parkiecie przyciąga inwestorów

Hossa na warszawskiej giełdzie sprzyja zainteresowaniu inwestowaniem, co widać w rosnącej liczbie rachunków maklerskich - wskazał Polski Instytut Ekonomiczny. Zdaniem ekspertów Osobiste Konta Inwestycyjne, które zaczną działać od 1 stycznia 2027 r., pojawią się w korzystnym dla rynku momencie.

Wielkie mycie tunelu pod rondem w Katowicach. Ściany odzyskują pierwotną biel

Ponad 3 tys. metrów bieżących ścian tunelu pod rondem w Katowicach zostanie dokładnie wyczyszczonych. To największe prace utrzymaniowe w obiekcie od ponad 20 lat. Choć roboty nadal trwają, efekty są już widoczne — szare dotąd ściany odzyskują swoją pierwotną biel.

Mniej L4, ale dłuższa absencja. ZUS podsumowuje pierwsze półrocze 2026 roku

W pierwszym półroczu 2026 roku Polacy rzadziej sięgali po zwolnienia lekarskie, ale gdy już na nie przechodzili, to na dłużej. ZUS zarejestrował 14,1 mln e‑ZLA (spadek o 2,7% rok do roku), które przełożyły się na 147,7 mln dni absencji (spadek o 0,3% r/r).

Wtargnął na teren kopalni. Sprawę byłego prezesa Orlenu bada prokuratura

Prokuratura Rejonowa w Bydgoszczy rozpoczęła śledztwo dotyczące wtargnięcia w lipcu na teren kopalni  Solino Daniela Obajtka, europosła PiS i byłego prezesa Orlenu. W zakładzie trwał strajk pracowników. Polityk rzekomo podjął "interwencję poselską", a następnie "interwencję polityczną".