Metropolia: Autobusem znowu dojedziemy do Katowice Airport

fot: Krystian Krawczyk

Jak poinformowało biuro prasowe Katowice Airport, w zimowym rozkładzie lotów, który obowiązuje już do końca marca 2019 r., z Pyrzowic dostępnych będzie 38 regularnych tras do 16 państw w Europie, Azji i Afryce

fot: Krystian Krawczyk

Specjalnie oznakowane autobusy w kolorach fuksji powróciły w środę, 1 lipca, na swoje stałe trasy z kilku miast Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii na lotnisko Katowice - wynika z informacji Zarządu Transportu Metropolitalnego (ZTM).

W ostatnich miesiącach, wobec epidemii i związanego z nią zawieszenia lotów z katowickiego lotniska, autobusy linii lotniskowych obsługiwały przede wszystkim dodatkowe kursów przyspieszonych linii z Gliwic do Katowic.

Wobec luzowania obostrzeń związanych z epidemią, w ostatnich tygodniach linie lotnicze informowały o wznawianiu rejsów z Katowice Airport. Linia Wizz Air rozpoczęła loty z Katowic 17 czerwca, a Ryanair zrobił to w środę. Od piątku także LOT ma rozpocząć wykonywanie z Katowic nowych wakacyjnych połączeń na 10 trasach.

Jak wynika z komunikatu ZTM, od 1 lipca, w związku z przywróceniem lotów do Międzynarodowego Portu Lotniczego Katowic, wznowiono kursowanie linii autobusowych nr: AP1, AP2, AP3 i AP4 w stałych relacjach.

Wytyczone dla nich trasy to dla AP1: Gliwice Plac Piastów - Gliwice Zajezdnia - Zabrze Goethego - Zabrze Multikino - Bytom Karb - Bytom Dworzec - Piekary Szarlej Kaufland - Pyrzowice Port Lotniczy, AP2: Katowice Dworzec - Katowice Sokolska - Katowice Strefa Kultury - Sosnowiec Dworzec PKP - Będzin Stadion - Pyrzowice Port Lotniczy oraz AP3: Katowice Dworzec - Pyrzowice Port Lotniczy.

W przypadku linii tyskiej AP4 (Tychy Dworzec PKP - Tychy Hotelowiec - Katowice Giszowiec Osiedle - Katowice Dworzec) jest ona uzupełnieniem kolei. W ciągu dnia wykorzystywane jest szybkie połączenie kolejowe tych miast, z przesiadką na dworcu w Katowicach, skąd autobusy AP2/AP3 odjeżdżają co pół godziny. Nocą, gdy pociągi nie kursują, na trasę z Tychów wyjeżdżają autobusy.

ZTM zaznaczył, że w związku z awaryjnym zamknięciem odcinka ul. Pszczyńskiej w Katowicach (przelotowa droga krajowa nr 86) dla linii AP4 wprowadzono obecnie trasę objazdową między przystankami Katowice Dworzec i Giszowiec Osiedle. Autobusy AP4 jeżdżą ulicami: Słowackiego, Mikołowską, Brynowską, Kościuszki, Kolejową i 73 Pułku Piechoty.

ZTM zaznaczył też, że w związku z przywróceniem linii lotniskowych zawieszone od środy zostały dodatkowe kursy na liniach nr 835, 840 oraz 870.

W związku z epidemią, zamiast na liniach lotniskowych, od początku kwietnia charakterystyczne fuksjowe autobusy pomagały pasażerom bezpiecznie dojeżdżać do pracy w czasie ograniczeń związanych z epidemią koronawirusa, podwajając w szczytach komunikacyjnych częstotliwość połączeń w centrum Metropolii.

Zapewniały one codziennie 34 dodatkowych kursów linii nr 840 oraz 50 kursów linii nr 870 między Gliwicami i Katowicami. Jeden z wozów wzmacniał też obsługę linii nr 835, łączącej Katowice z Sosnowcem, zapewniając dziewięć dodatkowych kursów.(PAP)

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Hennig-Kloska: Propozycja KE łagodzi wpływ polityki klimatycznej na państwa UE

Ministra klimatu Paulina Hennig-Kloska oceniła, że opublikowane w piątek propozycje reformy systemu ETS przez KE oznaczają złagodzenie obowiązującej polityki klimatycznej. Zadeklarowała, że resort będzie zabiegał o wolniejsze niż chce KE wycofywanie z rynku uprawnień do emisji CO2.

Tusk: Polska ma od dzisiaj jeszcze bardziej uprzywilejowaną pozycję w ETS

Po raz kolejny Polska otrzymała pozytywną odpowiedź na swoje oczekiwania, aby pewne regulacje UE były bardziej sprzyjające dla kraju - powiedział premier Donald Tusk, odnosząc się do zaproponowanej przez KE reformy systemu ETS. Jego zdaniem, teraz Polska ma jeszcze bardziej uprzywilejowaną pozycję w tym względzie.

Politechnika Śląska wykształci wielu nowych inżynierów. Ale nie tych od górnictwa

Politechnika Śląska ogłosiła najpopularniejsze kierunki tegorocznej rekrutacji. Sprawdziliśmy, jakie jest zainteresowanie studiowaniem tych związanych z górnictwem.

Spór o handel emisjami. W tej walce nie jesteśmy sami!

Obywatele Europy nie powinni być narażeni na nowe podatki klimatyczne w obecnej sytuacji gospodarczej i geopolitycznej