Małopolskie: miliony na kolejowe przewozy pasażerskie

fot: Andrzej Bęben/ARC

Nie zmieni się liczba pociągów małopolskiego przewoźnika na trasie SKA1: Wieliczka Rynek Kopalnia - Kraków Główny - Kraków Lotnisko (80 pociągów

fot: Andrzej Bęben/ARC

Ponad 114 mln zł, o 13,5 mln zł więcej niż w obecnym rozkładzie przeznaczy samorząd Małopolski na dofinansowanie kolejowych przewozów pasażerskich. Dzięki temu na tory wyjedzie 31 pociągów więcej i powstanie trzecia linia Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej - do Tarnowa. Nowy rozkład jazdy 2016/17 zacznie obowiązywać od 11 grudnia.

- To będzie rewolucja na małopolskich torach - ocenił w czwartek marszałek województwa małopolskiego Jacek Krupa.

Jak zaznaczył podniesienie nakładów na kolej do ponad 114 mln zł dla trzech operatorów pozwoli na zwiększenie ich pracy eksploatacyjnej o niemal 15 proc.

- To największy w historii wzrost w tym obszarze. Na małopolskie tory wyjedzie aż 31 pociągów więcej - podkreślił Krupa.

Samorządowy przewoźnik Koleje Małopolskie w ramach Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej uruchomi trzecią linię SKA3 Kraków - Tarnów, na której będzie kursować 30 pociągów. Pojazdy wojewódzkiej spółki pojawią się też na trasie Tarnów- Nowy Sącz - Krynica (10 pociągów). W sumie Koleje Małopolskie uruchomią o 40 pociągów więcej niż do tej pory.

Nie zmieni się liczba pociągów małopolskiego przewoźnika na trasie SKA1: Wieliczka Rynek Kopalnia - Kraków Główny - Kraków Lotnisko (80 pociągów) oraz SKA2: Kraków Główny - Miechów/Sędziszów (30 pociągów).

W nowym rozkładzie jazdy powróci połączenie Sucha Beskidzka - Żywiec, które będzie obsługiwane przez cztery pociągi w weekendy (w tym jeden w relacji bezpośredniej Kraków-Żywiec). O trzy zostanie zwiększona liczba pociągów obsługująca linię Kraków Główny - Oświęcim przez Krzeszowice, a z ośmiu do 12 wzrośnie liczba kursów pomiędzy Krakowem a Kielcami przez Miechów. O dwa pociągi więcej pojedzie także na trasie Kielce - Katowice przez Wolbrom, Olkusz i Sławków.

Z powodu remontów i spowodowanych tym ciągłych zmian w organizacji ruchu, a tym samym bardzo małego zainteresowania pasażerów zostanie zawieszone w nowym rozkładzie połączenie Kraków - Oświęcim przez Skawinę i Spytkowice.

W rozkładzie jazdy znajdzie się łącznie 150 pociągów uruchamianych przez Koleje Małopolskie i 152 Przewozów Regionalnych. Ponadto na trasie Oświęcim-Katowice nadal będzie jeździć 15 pociągów Kolei Śląskich. Na małopolskie tory w rozkładzie 2016/2017 wyjedzie w sumie 317 składów.

W przyszłym rozkładzie jazdy dotacja z budżetu województwa na przewozy kolejowe będzie wynosiła 105 mln zł - o blisko 11 mln więcej niż obecnie. Dodatkowo 9,2 mln zł z Funduszu Kolejowego zostanie przeznaczone na modernizację taboru Przewozów Regionalnych do obsługi połączeń na terenie województwa małopolskiego, co łącznie daje kwotę wsparcia przekraczającą 114 mln zł.

Województwo zawrze z Kolejami Małopolskimi umowę na obsługę linii na 15 lat. Także umowa z małopolskim oddziałem Przewozów Regionalnych zostanie podpisana na dłuższy niż dotychczas okres - trzech lat.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Koszt obniżki akcyzy i VAT na paliwa to ponad 5,36 mld zł

Koszt obniżki VAT na paliwa silnikowe to ponad 3,2 mld zł, a redukcja stawek akcyzy oznacza spadek dochodów budżetu o 2,1 mld zł - podano w ocenie skutków regulacji, dołączonej do projektu rozporządzeń ministra finansów. W piątek zostały opublikowane rozporządzenia obniżające stawkę podatku od towarów i usług oraz akcyzy. 

Od wieży w koronach drzew po „Śląskie Smaki”. Dyplomy marszałka za zasługi dla rozwoju turystyki

W Bielskim Centrum Kultury odbyły się wojewódzkie obchody Światowego Dnia Turystyki, podczas których wręczono Dyplomy Marszałka Województwa Śląskiego za zasługi dla rozwoju turystyki w 2026 roku. Wyróżnienia trafiły do osób i instytucji, które promują lokalne atrakcje i budują turystyczną markę regionu.

Budynek po kopalni Rozbark w Bytomiu odzyskuje blask. Trwa remont willi dyrektora

Budynek, w którym jeszcze kilkadziesiąt urzędował dyrektor kopalni Rozbark przechodzi metamorfozę. 

W Politechnice Śląskiej zabrzmiało Gaudeamus

Prof. dr hab. inż. Marek Pawełczyk, rektor Politechniki Śląskiej: - Przyszłość nie jest miejscem, do którego kiedyś dotrzemy. Przyszłość jest czymś, co wspólnie tworzymy. Dla uniwersytetu technicznego to stwierdzenie ma znaczenie szczególne.