Kraj: Z Pyrzowic polecisz do 35 krajow

fot: Katowice Airport

W zimowym rozkładzie lotów, który zacznie obowiązywać od niedzieli, 29 października br., z Pyrzowic dostępnych będzie 67 tras w ruchu regularnym i czarterowym do 35 państw

fot: Katowice Airport

67 tras, w tym 38 regularnych, zawiera zimowy rozkład lotów z Katowice Airport - podały w środę służby prasowe tego portu lotniczego. Wprowadzany od niedzieli rozkład zimowy zawiera 11 nowych tras - w tym cztery regularne i siedem czarterowych.

Jak poinformował w środę Piotr Adamczyk z biura prasowego Katowice Airport, w zimowym rozkładzie lotów, który zacznie obowiązywać od niedzieli, 29 października br., z Pyrzowic dostępnych będzie 67 tras w ruchu regularnym i czarterowym do 35 państw.

Połączenia regularne oferować będzie czterech przewoźników: Wizz Air, Ryanair, Lufthansa i Polskie Linie Lotnicze LOT. W sprzedaży dostępnych jest 38 takich tras.

Spośród nowości 17 października br. w Katowicach zainaugurowano połączenie Wizz Air do Alicante (trzy rejsy tygodniowo). 18 października ruszyła trasa tego samego przewoźnika do Kopenhagi (cztery rejsy). 13 i 14 grudnia br. Wizz Air planuje rozpocząć loty do Akaby (planowo dwa rejsy w tygodniu) oraz do Brukseli-Charleroi (również dwa).

To właśnie niskokosztowy Wizz Air deklaruje najbogatszą siatkę połączeń regularnych z Katowic: 27 kierunków. Samoloty węgierskiego przewoźnika obsłużą loty do Hiszpanii (Alicante, Barcelona, Fuerteventura, Malaga i Teneryfa), Wielkiej Brytanii (Bristol, Leeds-Bradford, Liverpool, Londyn-Luton), Włoch (Katania, Neapol, Rzym-Ciampino) czy Norwegii (Bergen i Oslo-Torp).

Wizz Air będzie też latał do Aten, Brukseli-Charleroi, Dortmundu, Eindhoven, Kopenhagi, Larnaki, Reykjaviku, na Maderę czy na Maltę. Ponadto w sezonie zimowym Wizz Air obsłuży połączenia z Katowice Airport na lotnisko Kutaisi w Gruzji, do Tel Awiwu, do Akaby w Jordanii i do Abu Zabi w Zjednoczonych Emiratach Arabskich.

Ryanair w sezonie zimowym planuje oferować z Pyrzowic dziewięć kierunków: w tym trzy do Włoch (Forli, Katania i Mediolan-Bergamo) oraz loty do Pafos na Cyprze, Aten, Dublina, Dortmundu, Oslo-Gardermoen w Norwegii i na londyńskie lotnisko Stansted.

Siatkę połączeń regularnych Katowice Airport w sezonie zimowym uzupełnią dwie trasy linii tradycyjnych. Na pokładach samolotów Polskich Linii Lotniczych LOT można polecieć z Pyrzowic do Warszawy, a z Air Dolomiti (na zlecenie Lufthansy) do Frankfurtu.

Biura podróży udostępniają z Pyrzowic 29 kierunków czarterowych do 20 państw. Siedem nowości w tym segmencie to: Akaba w Jordanii, Maskat w Omanie, Kolombo na Sri Lance, Margarita w Wenezueli, Phu Quoc w Wietnamie, Boa Vista na Wyspach Zielonego Przylądka, oraz Ras al-Chajma w Zjednoczonych Emiratach Arabskich.

Lotnisko Katowice obsługuje m.in. kierunki czarterowe dalekodystansowe: do Dominikany (Puerto Plata), na Kubę (Varadero), do Meksyku (Cancun), Tajlandii (Bangkok, Phuket), na wenezuelską wyspę Margarita oraz do Wietnamu (Phu Quoc). Trasy te obsługiwane będą Boeingiem 787-8 Polskich Linii Lotniczych LOT lub Airbusem A330-200 hiszpańskiego przewoźnika Plus Ultra.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wiceminister Gołota: RAFAKO to dziś wielki projekt inwestycyjny

Czy pracownicy śląskiego przemysłu mogą znaleźć pracę w zbrojeniówce? M. in. o tym rozmawialiśmy z wiceministrem aktywów państwowych, Konradem Gołotą. 

Najbardziej we wrześniu podrożały słodycze, tłuszcze nadal tańsze niż rok temu

Spośród 17 kategorii produktów najbardziej we wrześniu podrożały słodycze i desery - średnio o 6,7 proc. rok do roku - wynika z raportu UCE Research i Uniwersytetów WSB Merito. Największe obniżki w ujęciu rocznym kolejny miesiąc z rzędu dotyczyły tłuszczów - tym razem ich ceny spadły o 8,1 proc.

1400 osób i 20 epizodów. Rozpoczynają się wojewódzkie ćwiczenia Wind Strike 26

W dniach 21–23 października 2026 r. na terenie województwa śląskiego odbędą się wojewódzkie ćwiczenia z zakresu zarządzania kryzysowego, ochrony ludności i obrony cywilnej „Wind Strike 26”. Weźmie w nich udział około 1400 osób, a działania będą dotyczyć reagowania na skutki gwałtownych zjawisk atmosferycznych.

Europa chce ceł i dopłat. Polscy prezesi mówią wprost: to nie uratuje przemysłu

Cła na chiński import i unijne dopłaty nie wystarczą. Jeśli Bruksela nie obniży cen energii i nie przetnie gąszczu regulacji, europejski przemysł przegra z Chinami i USA. Taki alarm wybrzmiał na Forum Nowego Przemysłu 2026 w Katowicach. Szefowie Grupy Kęty, Amiki, ZPUE, Polenergii i Wilk Elektronik nie kryli frustracji.