Lokalny samorząd zmierza do rozbiórki zamkniętej w czerwcu ub. roku dwujezdniowej estakady w ciągu DK79

fot: Katarzyna Zaremba-Majcher

Od 2 czerwca chorzowska estakada jest wyłączona z ruchu samochodowego

fot: Katarzyna Zaremba-Majcher

Samorząd Chorzowa ogłosił przetarg na koncepcję techniczno-funkcjonalną fragmentu układu komunikacyjnego w obrębie rynku po ewentualnej rozbiórce przecinającej rynek estakady drogowej w ciągu ul. Katowickiej (DK79) - wynika z piątkowej informacji miasta.

Miałaby to być jednojezdniowa, dwukierunkowa droga w rejonie ul. Moniuszki bez wydzielonego torowiska tramwajowego - z założeniem obsługi lokalnego ruchu samochodów osobowych oraz ruchu pieszego i rowerowego.

Lokalny samorząd zmierza do rozbiórki zamkniętej w czerwcu ub. roku dwujezdniowej estakady w ciągu DK79, dotąd bez planów utworzenia alternatywnego połączenia. Nie zaproponował dotąd nowego przebiegu drogi nr 79 w mieście. Brak estakady spowodował przeniesienie ruchu na nieprzystosowane połączenia drogowe. Efektem są częste korki rozlewające się na okoliczne miasta.

Miejski Zarząd Ulic i Mostów w Chorzowie w tym tygodniu podpisał umowę na wykonanie nowej, uzupełniającej ekspertyzy stanu technicznego zamkniętej estakady, co narzuciły mu państwowe organy inspekcji budowlanej. Zamówiona we wtorek dodatkowa ekspertyza ma w ciągu 12 tygodni określić stan techniczny obiektu, wskazać zakres robót budowlanych niezbędnych do doprowadzenia go do właściwego stanu technicznego, a także określić wymagany kształt i skuteczność ewentualnego tymczasowego podparcia wszystkich przęseł.

Miasto w efekcie przetargu zamówiło wykonanie dodatkowej ekspertyzy u wykonawcy, który - według regionalnych mediów - m.in. w lipcu ub. roku pisał dla MZUiM, że wyłączenie jej z eksploatacji jest rozwiązaniem bezpiecznym, a decyzję miasta o rozbiórce obiektu uważa za słuszną.

W piątek chorzowski samorząd napisał na swoim facebookowym profilu, że czeka na wyniki drugiej ekspertyzy dot. stanu estakady, ale “żeby zaoszczędzić czas, przygotowuje się na każdy wariant - zarówno przywrócenia ruchu po wykonaniu koniecznych robót, jak i ewentualnej rozbiórki obiektu“.

“Gdyby okazało się, że wyniki prac ekspertów jasno wskazują na rozbiórkę i taki będzie nakaz nadzoru budowlanego, miasto chce mieć gotową koncepcję techniczno-funkcjonalną układu komunikacyjnego w obrębie rynku“ - wyjaśniono w informacji magistratu.

Dlatego chorzowski MZUiM ogłosił przetarg na wybór wykonawcy takiej koncepcji. “Ma ona uwzględniać kilka wariantów i stawiać absolutny priorytet dla transportu zbiorowego, ale także ruch pieszy, rowerowy i powiązanie z przystankiem kolejowym“ - podało (w pisowni oryginalnej - PAP) miasto.

Dodało, że firmy zainteresowane wykonaniem tej koncepcji mogą zgłaszać oferty do 30 stycznia br.

Z dokumentacji chorzowskiego MZUiM wynika, że zamówienie (wobec nieprzekroczenia wartości 170 tys. zł) prowadzone jest w trybie zapytania ofertowego.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Rząd pracuje projektem dotyczącym skarg do sądu w sprawie programów ochrony powietrza

We wtorek rząd ma zająć się projektem ws. zapewnienia możliwości wnoszenia skarg do sądu dotyczących programów ochrony powietrza oraz usprawnienia procesu aktualizacji programów przez samorządy w okresie przejściowym, zanim wejdą w życie nowe regulacje unijne - zapowiedziała kancelaria premiera.

Zarząd woj. śląskiego otrzymał wotum zaufania i absolutorium z wykonania budżetu

Zarząd woj. śląskiego otrzymał wotum zaufania oraz absolutorium z wykonania budżetu za 2025 r. – Woj. śląskie generalnie jest w dobrej kondycji, to jedno z lepszych miejsc do życia, jeżeli chodzi o nasz kraj. Natomiast, jak wszędzie, mierzymy się z jakimiś problemami – mówił po głosowaniach marszałek woj. śląskiego Wojciech Saługa.

ING spodziewa się wzrostu PKB Polski w 2026 r. o 3,4 proc.

Ekonomiści ING spodziewają się wzrostu polskiego PKB w 2026 r. na poziomie 3,4 proc. - poinformował w komentarzu do danych GUS Adam Antoniak. Dodał, że w drugim kwartale br. dynamika konsumpcji prywatnej powinna być nieco niższa niż kwartał wcześniej.

Jak skrócić czas załadunku i rozładunku w magazynie? Sprawdź, jak zwiększyć wydajność

W sprawnie funkcjonującym magazynie każda minuta ma znaczenie. Im szybciej przebiega załadunek i rozładunek towarów, tym większa jest przepustowość obiektu, mniejsze ryzyko opóźnień i niższe koszty związane z przestojami pojazdów i pracowników. W dobie rosnących wymagań rynku logistycznego przedsiębiorstwa coraz częściej poszukują rozwiązań, które pozwolą usprawnić procesy przeładunkowe i zwiększyć efektywność całego łańcucha dostaw.