Lokalny samorząd zmierza do rozbiórki zamkniętej w czerwcu ub. roku dwujezdniowej estakady w ciągu DK79

fot: Katarzyna Zaremba-Majcher

Od 2 czerwca chorzowska estakada jest wyłączona z ruchu samochodowego

fot: Katarzyna Zaremba-Majcher

Samorząd Chorzowa ogłosił przetarg na koncepcję techniczno-funkcjonalną fragmentu układu komunikacyjnego w obrębie rynku po ewentualnej rozbiórce przecinającej rynek estakady drogowej w ciągu ul. Katowickiej (DK79) - wynika z piątkowej informacji miasta.

Miałaby to być jednojezdniowa, dwukierunkowa droga w rejonie ul. Moniuszki bez wydzielonego torowiska tramwajowego - z założeniem obsługi lokalnego ruchu samochodów osobowych oraz ruchu pieszego i rowerowego.

Lokalny samorząd zmierza do rozbiórki zamkniętej w czerwcu ub. roku dwujezdniowej estakady w ciągu DK79, dotąd bez planów utworzenia alternatywnego połączenia. Nie zaproponował dotąd nowego przebiegu drogi nr 79 w mieście. Brak estakady spowodował przeniesienie ruchu na nieprzystosowane połączenia drogowe. Efektem są częste korki rozlewające się na okoliczne miasta.

Miejski Zarząd Ulic i Mostów w Chorzowie w tym tygodniu podpisał umowę na wykonanie nowej, uzupełniającej ekspertyzy stanu technicznego zamkniętej estakady, co narzuciły mu państwowe organy inspekcji budowlanej. Zamówiona we wtorek dodatkowa ekspertyza ma w ciągu 12 tygodni określić stan techniczny obiektu, wskazać zakres robót budowlanych niezbędnych do doprowadzenia go do właściwego stanu technicznego, a także określić wymagany kształt i skuteczność ewentualnego tymczasowego podparcia wszystkich przęseł.

Miasto w efekcie przetargu zamówiło wykonanie dodatkowej ekspertyzy u wykonawcy, który - według regionalnych mediów - m.in. w lipcu ub. roku pisał dla MZUiM, że wyłączenie jej z eksploatacji jest rozwiązaniem bezpiecznym, a decyzję miasta o rozbiórce obiektu uważa za słuszną.

W piątek chorzowski samorząd napisał na swoim facebookowym profilu, że czeka na wyniki drugiej ekspertyzy dot. stanu estakady, ale “żeby zaoszczędzić czas, przygotowuje się na każdy wariant - zarówno przywrócenia ruchu po wykonaniu koniecznych robót, jak i ewentualnej rozbiórki obiektu“.

“Gdyby okazało się, że wyniki prac ekspertów jasno wskazują na rozbiórkę i taki będzie nakaz nadzoru budowlanego, miasto chce mieć gotową koncepcję techniczno-funkcjonalną układu komunikacyjnego w obrębie rynku“ - wyjaśniono w informacji magistratu.

Dlatego chorzowski MZUiM ogłosił przetarg na wybór wykonawcy takiej koncepcji. “Ma ona uwzględniać kilka wariantów i stawiać absolutny priorytet dla transportu zbiorowego, ale także ruch pieszy, rowerowy i powiązanie z przystankiem kolejowym“ - podało (w pisowni oryginalnej - PAP) miasto.

Dodało, że firmy zainteresowane wykonaniem tej koncepcji mogą zgłaszać oferty do 30 stycznia br.

Z dokumentacji chorzowskiego MZUiM wynika, że zamówienie (wobec nieprzekroczenia wartości 170 tys. zł) prowadzone jest w trybie zapytania ofertowego.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Dzisiaj zawyją syreny. To nie alarm, a test systemu

W sobotę, 1 sierpnia 2026 r. o godz. 17.00, na terenie województwa śląskiego zostanie przeprowadzony wojewódzki trening systemów wykrywania i alarmowania. Test będzie jednocześnie formą upamiętnienia 82. rocznicy wybuchu Powstania Warszawskiego.

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.