Koszt systemu kaucyjnego może przekroczyć 37 mld zł w ciągu dekady

1673447381 bottle 4648517 1280

fot: pixabay.com

Butelki PET to ok. 20 proc. wszystkich plastikowych śmieci w odpadach komunalnych

fot: pixabay.com

Wdrożenie systemu kaucyjnego może kosztować w ciągu dekady ponad 37 mld zł - wynika z raportu Deloitte. W pierwszym roku funkcjonowania systemu kaucyjnego może zostać nim objęta zaledwie połowa butelek PET i puszek metalowych wprowadzanych do obiegu - uważają autorzy raportu.

We wtorek firma doradcza Deloitte zaprezentowała raport System kaucyjny w Polsce - koszty, perspektywy, szanse. Wskazała w nim, że co roku na polski rynek trafia ponad 10,3 mld sztuk opakowań jednorazowych, które będą podlegać kaucji, w tym butelek z tworzyw sztucznych (56 proc. tej sumy) oraz puszek metalowych (ok. 44 proc.).

Według obliczeń Deloitte całkowity koszt wdrożenia systemu kaucyjnego może przekroczyć 37 mld złotych w ciągu 10 lat.

Koszty inwestycyjne szacowane są przez nas w tym realnym scenariuszu, gdzie stopniowo dołączają producenci do systemów kaucyjnych na ponad 14 mld złotych. W tej perspektywie 10 letniej przy zmiennej wartości pieniądza - poinformował Jacek Pietrzyk z Deloitte, współautor raportu.

Dodał, że koszty operacyjne (23 mld zł) to m.in. serwisowanie urządzeń, zatrudnianie ludzi, opłaty logistyczne i inne działania, które mają usprawnić obsługę przez konsumenta punktu zbiórki.

Ustawa wprowadzająca system kaucyjny przewiduje, że sklepy o powierzchni do 200 m kw. mają tylko pobierać kaucję. Sklepy o powierzchni powyżej 200 m kw. oprócz pobierania kaucji będą przyjmować zwroty i zbierać puste opakowania. Za niewypełnienie obowiązków ustawa przewiduje do 1 mln zł kary.

Podczas konferencji podkreślono, że istnieją trzy możliwości gromadzenia opakowań: za pośrednictwem automatycznych maszyn, zbiórki manualnej w sklepach lub w innych punktach zbierania, skanujących opakowania za pośrednictwem kodu QR. Zaznaczono, że producenci nie są gotowi na ten ostatni model.

Szacujemy, że w przeciągu tych dziesięciu lat wartość kaucji odebranej to będzie około 74 mld zł, zakładając, że wysokość kaucji się nie zmieni - zaznaczył Jacek Pietrzyk, współautor raportu. Dodał, że obecnie nad wdrożeniem systemu kaucyjnego pracuje 9 operatorów, w tym 4 uzyskało już pozwolenia.

Obowiązujące przepisy przewidują wdrożenie kaucji za opakowania na napoje jednorazowego użytku (tworzywa sztuczne i puszki) w wysokości 0,5 zł/szt. oraz 1 zł za opakowanie szklane wielokrotnego użytku.

Nadal nie mamy finalnych przepisów w zakresie VAT-u. Jest to duże utrudnienie, bo przygotowanie się do nowego systemu kaucyjnego to kwestia właśnie ustalenia, czy ta kaucja, która będzie krążyć w całym systemie, będzie wpływać na VAT - podkreśliła Monika Wachowiec z Deloitte, współautorka raportu.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Zakończył się protest maszynistów, ale utrudnienia na kolei do późnego wieczora

W piątek w południe zakończył się protest maszynistów, którzy zwalniali na przejazdach kolejowo-drogowych do 20 km/h. Opóźnienia na sieci kolejowej potrwają do późnych godzin wieczornych. Szef MI Dariusz Klimczak zapowiedział pilne prace legislacyjne. Związkowcy zostali zaproszeni przez ministra na spotkanie 2 października.

Śląsk ma ogromny potencjał ludzi i gospodarczy – te atuty trzeba wykorzystać

Monika Rosa: Branże przemysłu ciężkiego pozostawiły po sobie wysoką kulturę pracy i wiedzę techniczną, którą posiadają mieszkańcy regiony i te atuty  stanowią doskonałą płaszczyznę w kierunku rozwoju nowych kompetencji.

Traczyk z COIG: W oddali zobaczyłem ogromne kłęby dymu, uświadomiłem sobie, że stało się coś najgorszego

Dokładnie 25 lat temu, 11 września 2001 r., w Stanach Zjednoczonych doszło do największego w historii zamachu terrorystycznego. Terroryści uprowadzili cztery samoloty pasażerskie. Dwa z nich uderzyły w bliźniacze wieże World Trade Center w Nowym Jorku na Manhattanie, a trzeci uderzył w zachodnie skrzydło Pentagonu. Czwarta maszyna rozbiła się w Pensylwanii dzięki akcji pasażerów, którzy stawili opór porywaczom. 

Przejazdy kolejowe powinny być monitorowane, a wszyscy kierowcy popełniający wykroczenia karani

Poprawienie bezpieczeństwa na przejazdach drogowo-kolejowych wymaga zainstalowania tam urządzeń monitorujących, dzięki którym kierowcy popełniający wykroczenia byliby automatycznie karani - przekazał prezes Urzędu Transportu Kolejowego Ignacy Góra.