Konkurs na stanowisko prezesa zarządu w ważnej spółce

fot: ARC

PKP CARGO przewiozło w 2012 roku ponad 50 milionów ton węgla, z tego 28 procent w ruchu międzynarodowym

fot: ARC

Rada nadzorcza PKP Cargo w restrukturyzacji ogłosiła postępowanie kwalifikacyjne na stanowiska prezesa i pięciu członków zarządu spółki - podała w piątek firma. Termin przyjmowania zgłoszeń mija 19 listopada. Poprzednie postępowanie zakończyło się bez rozstrzygnięcia.

Spółka przekazała w komunikacie, że rada nadzorcza PKP Cargo ogłosiła, że zostało wszczęte postępowanie kwalifikacyjne na stanowiska: prezesa zarządu, członka zarządu ds. handlowych, członka zarządu ds. finansowych, członka zarządu ds. operacyjnych, członka zarządu ds. pracowniczych oraz członka zarządu ds. restrukturyzacji.

“Postępowanie kwalifikacyjne obejmuje powołanie na nowo rozpoczynającą się kadencję Zarządu PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji“ - poinformowano. Dodano, że termin przyjmowania zgłoszeń mija 19 listopada br., a otwarcie zgłoszeń nastąpi w następnym dniu roboczym.

Obecnie w zarządzie PKP Cargo zasiadają: p.o. prezesa zarządu Marcin Wojewódka, p.o. członka zarządu ds. finansowych Monika Starecka oraz p.o. członka zarządu ds. handlowych Paweł Miłek.

W połowie października rada nadzorcza przedłużyła Wojewódce do 25 stycznia 2025 roku pełnienie wykonywania czynności członka zarządu spółki oraz pełnienie obowiązków prezesa zarządu.

“Rada nadzorcza podjęła ww. decyzję w obliczu zakończenia bez rozstrzygnięcia postępowania kwalifikacyjnego, które miało wyłonić nowy zarząd spółki, w celu zapewnienia możliwości prowadzenia przez spółkę działalności poprzez uprawnione organy“ - informowano.

Po raz pierwszy rada nadzorcza PKP Cargo powierzyła obowiązki prezesa Marcinowi Wojewódce, dotychczasowemu członkowi rady, od 26 kwietnia tego roku. Kolejną uchwałą rady nadzorczej, z połowy lipca br., Marcin Wojewódka pozostał pełniącym obowiązki prezesa spółki do 25 października 2024 r.

Według Urzędu Transportu Kolejowego udział PKP Cargo w kolejowym rynku według masy przewiezionych towarów spadł w okresie styczeń - sierpień br. do 27,54 proc. z 31,56 proc. w analogicznym okresie rok wcześniej.

PKP Cargo jest największym kolejowym przewoźnikiem towarowym w Polsce. Grupa PKP Cargo oferuje usługi logistyczne, łącząc transport kolejowy, samochodowy oraz morski. Świadczy samodzielne przewozy towarowe na terenie Polski oraz Czech, Słowacji, Niemiec, Austrii, Holandii, Węgier, Litwy i Słowenii. Największym pojedynczym akcjonariuszem PKP Cargo jest spółka PKP SA, która ma 33,01 proc. akcji.

25 lipca br. sąd rejonowy w Warszawie otworzył postępowanie restrukturyzacyjne PKP Cargo, w którym postanowił otworzyć postępowanie sanacyjne dłużnika - PKP Cargo. Dzień wcześniej zarząd PKP Cargo zdecydował o przeprowadzeniu zwolnień grupowych, obejmujących do 30 proc. zatrudnionych, czyli do 4142 pracowników w różnych grupach zawodowych.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Dzisiaj zawyją syreny. To nie alarm, a test systemu

W sobotę, 1 sierpnia 2026 r. o godz. 17.00, na terenie województwa śląskiego zostanie przeprowadzony wojewódzki trening systemów wykrywania i alarmowania. Test będzie jednocześnie formą upamiętnienia 82. rocznicy wybuchu Powstania Warszawskiego.

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.