fot: Koleje Śląskie
Zdaniem ekspertów Deloitte negatywnie dotknięte epidemią zostaną wszystkie sektory polskiej gospodarki, jednak w poszczególnych branżach jej negatywne skutki będą odmienne.
fot: Koleje Śląskie
Koleje Śląskie deklarują punktualność swoich pociągów lepszą od ogólnopolskiej - na poziomie powyżej 92 proc. w 2024 r., mimo prac modernizacyjnych prowadzonych przez PKP PLK i związanych z nimi ograniczeń. W I kw. br. wskaźnik ten zbliżył się do 93 proc. - poinformował w piątek przewoźnik.
Jak przekazał w piątek rzecznik Kolei Śląskich Bartłomiej Wnuk, w 2024 r. do stacji końcowej zgodnie z rozkładem lub z maksymalnie pięciominutowym opóźnieniem dotarło 92,14 proc. pociągów tej spółki, przy średniej ogólnopolskiej, podanej przez Urząd Transportu Kolejowego, na poziomie 91,64 proc.
W I kw. 2025 r. Koleje Śląskie poprawiły ubiegłoroczny wynik - o czasie do stacji końcowej dotarło 92,84 proc. ich pociągów.
Z danych spółki wynika, że najbardziej punktualnie kursują pociągi na przywróconej trzy lata temu linii S18 między Gliwicami i Bytomiem. Wskaźnik punktualności sięgnął tam w 2024 r. 98,31 proc. w lutym br. Dopiero od grudnia ub. roku po drodze są tam dwa postoje, a poza KŚ z torów korzystali dotąd planowo tylko przewoźnicy towarowi.
W czołówce najbardziej punktualnych połączeń w I kw. 2025 r. znalazła się również linia S72 (Rybnik - Pszczyna) z wynikiem 98,67 proc. oraz linia S78 (Racibórz - Chałupki) z punktualnością 98,34 proc.
Ruch pociągów KŚ można śledzić w czasie rzeczywistym na mapach Google i - dzięki GPS oraz algorytmowi tej firmy - sprawdzać realną godzinę przyjazdu każdego składu. Wystarczy wybrać opcję transportu zbiorowego, a potem trasę - informacje nt. połączenia uwzględniają faktyczne czasy przejazdu.
Najczęstszą przyczyną opóźnień Kolei Śląskich są prace prowadzone przez PKP Polskie Linie Kolejowe, szczególnie w rejonie katowickiego węzła kolejowego. Opóźnienia powodują też czynniki losowe, jak warunki atmosferyczne czy awarie. Przykładem może być uszkodzenie rury wodociągowej przy ul. Bagiennej w Katowicach, które 30 kwietnia doprowadziło do zalania torów i czasowego całkowitego wstrzymania ruchu pociągów.
Obecnie ruch kolejowy jest szczególnie skomplikowany w centralnej części woj. śląskiego: od września ub. roku PKP PLK rozbudowują linie kolejowe przez Katowice i przebudowują stację Katowice. Prace te potrwają kilka lat.
