Koleje Śląskie: w 2024 r. punktualność na poziomie ponad 92 proc.

fot: Monika Krężel

Inwestycje na torach w toku

fot: Monika Krężel

Koleje Śląskie deklarują punktualność swoich pociągów lepszą od ogólnopolskiej - na poziomie powyżej 92 proc. w 2024 r., mimo prac modernizacyjnych prowadzonych przez PKP PLK i związanych z nimi ograniczeń. W I kw. br. wskaźnik ten zbliżył się do 93 proc. - poinformował w piątek przewoźnik.

Jak przekazał w piątek rzecznik Kolei Śląskich Bartłomiej Wnuk, w 2024 r. do stacji końcowej zgodnie z rozkładem lub z maksymalnie pięciominutowym opóźnieniem dotarło 92,14 proc. pociągów tej spółki, przy średniej ogólnopolskiej, podanej przez Urząd Transportu Kolejowego, na poziomie 91,64 proc.

W I kw. 2025 r. Koleje Śląskie poprawiły ubiegłoroczny wynik - o czasie do stacji końcowej dotarło 92,84 proc. ich pociągów.

Z danych spółki wynika, że najbardziej punktualnie kursują pociągi na przywróconej trzy lata temu linii S18 między Gliwicami i Bytomiem. Wskaźnik punktualności sięgnął tam w 2024 r. 98,31 proc. w lutym br. Dopiero od grudnia ub. roku po drodze są tam dwa postoje, a poza KŚ z torów korzystali dotąd planowo tylko przewoźnicy towarowi.

W czołówce najbardziej punktualnych połączeń w I kw. 2025 r. znalazła się również linia S72 (Rybnik - Pszczyna) z wynikiem 98,67 proc. oraz linia S78 (Racibórz - Chałupki) z punktualnością 98,34 proc.

Ruch pociągów KŚ można śledzić w czasie rzeczywistym na mapach Google i - dzięki GPS oraz algorytmowi tej firmy - sprawdzać realną godzinę przyjazdu każdego składu. Wystarczy wybrać opcję transportu zbiorowego, a potem trasę - informacje nt. połączenia uwzględniają faktyczne czasy przejazdu.

Najczęstszą przyczyną opóźnień Kolei Śląskich są prace prowadzone przez PKP Polskie Linie Kolejowe, szczególnie w rejonie katowickiego węzła kolejowego. Opóźnienia powodują też czynniki losowe, jak warunki atmosferyczne czy awarie. Przykładem może być uszkodzenie rury wodociągowej przy ul. Bagiennej w Katowicach, które 30 kwietnia doprowadziło do zalania torów i czasowego całkowitego wstrzymania ruchu pociągów.

Obecnie ruch kolejowy jest szczególnie skomplikowany w centralnej części woj. śląskiego: od września ub. roku PKP PLK rozbudowują linie kolejowe przez Katowice i przebudowują stację Katowice. Prace te potrwają kilka lat.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

L4 najczęściej z powodu chorób psychicznych i bolącego kręgosłupa

Równowartość wydatków na zasiłki i wynagrodzenia chorobowe w 2025 r. wyniosła 0,9 proc. PKB - wynika z raportu Polskiego Instytutu Ekonomicznego (PIE).

Wysokie odprawy dla pracowników CMC Poland. Jest Program Dobrowolnych Odejść

W CMC Poland, której huta znajduje się w Zawierciu, ruszył Program Dobrowolnych Odejść.

EN 361, EN 355, EN 795: jak czytać normy sprzętu do pracy na wysokości?

Szelki, amortyzator i punkt kotwiczenia tworzą jeden system chroniący przed upadkiem z wysokości, a każdy z tych elementów ma własną normę: EN 361, EN 355 i EN 795. Numer normy na etykiecie mówi, jakie badania przeszedł wyrób i do czego wolno go użyć. Błąd w odczytaniu oznaczeń, np. wpięcie amortyzatora w boczne kółko pasa do pozycjonowania, odbiera ochronę, nawet jeśli każdy element osobno ma certyfikat.

Ile się zarabia w województwie śląskim? Mamy najnowsze wyliczenia

Urząd Statystyczny w Katowicach opublikował dane dotyczące przeciętnego wynagrodzenia w województwie śląskim we wrześniu 2026 roku.