Koleje Śląskie bardziej dostępne – korzysta z nich coraz więcej pasażerów ze szczególnymi potrzebami

Blisko 280 tys. osób z niepełnosprawnościami skorzystało z przejazdów Kolejami Śląskimi w 2025 roku. To najwięcej w historii spółki i dwukrotnie więcej niż w 2021 roku. Dane potwierdzają wyraźny trend – osoby ze szczególnymi potrzebami coraz chętniej wybierają pociąg jako środek transportu, a Koleje Śląskie stają się coraz bardziej dostępne i przyjazne dla wszystkich podróżnych.

fot: Koleje Śląskie

Koleje Śląskie

fot: Koleje Śląskie

Blisko 280 tys. osób z niepełnosprawnościami skorzystało z przejazdów Kolejami Śląskimi w 2025 roku. To najwięcej w historii spółki i dwukrotnie więcej niż w 2021 roku. Dane potwierdzają wyraźny trend – osoby ze szczególnymi potrzebami coraz chętniej wybierają pociąg jako środek transportu, a Koleje Śląskie stają się coraz bardziej dostępne i przyjazne dla wszystkich podróżnych.

W 2020 roku z oferty Kolei Śląskich skorzystało około 120 tys. osób z niepełnosprawnościami. W kolejnych latach liczba ta systematycznie rosła – w 2021 roku do ok. 140 tys., w 2022 roku o kolejne 20 tys., a w 2023 roku do blisko 200 tys. podróżnych. W 2024 roku Koleje Śląskie przewiozły już niemal 230 tys. pasażerów z niepełnosprawnościami, a w 2025 roku rekordowe ok. 280 tys. pasażerów.

Stały kierunek rozwoju

– Dostępność nie jest dla nas jednorazowym projektem, ale stałym kierunkiem rozwoju. Cieszy nas, że coraz więcej osób z niepełnosprawnościami wybiera kolej – to znak, że nasze działania przynoszą konkretne efekty – mówi Adam Wojtowicz, wiceprezes Kolei Śląskich.

Najliczniejszą grupę stanowią osoby z orzeczeniem o I grupie niepełnosprawności, wymagające stałej lub długotrwałej pomocy innych osób w codziennym funkcjonowaniu. Drugą najliczniejszą grupą są dzieci z niepełnosprawnościami podróżujące z opiekunami. Pasażerowie z niepełnosprawnościami oraz ich opiekunowie mogą korzystać z pełnego katalogu ulg ustawowych, sięgających od 37 do 95 proc. ceny biletu.

Nowoczesny tabor i rozwiązania bez barier

Komfortowa i w pełni dostępna podróż z Kolei Śląskimi to efekt nowego i zmodernizowanego taboru Kolei Śląskich – coraz więcej pociągów spełnia najwyższe standardy dostępności. Pojazdy wyposażone są m.in. w rampy i podnośniki ułatwiające wsiadanie, pętle indukcyjne wspierające osoby korzystające z aparatów słuchowych, dostępne toalety, wyznaczone miejsca na wózki, system informacji wizualnej i dźwiękowej, oznaczenia brajlowskie oraz interkomy umożliwiające szybki kontakt z maszynistą.

Pętle indukcyjne funkcjonują także we wszystkich 22 kasach biletowych Kolei Śląskich oraz w Centrum Obsługi Pasażera znajdującym się na katowickim dworcu.

– Dla osób głuchych i słabosłyszących dostępna jest również bezpłatna usługa tłumacza Polskiego Języka Migowego online, uruchomiona we współpracy z Polskim Związkiem Głuchoniemych. Taka opcja jest dostępna na stronie internetowej, w kasach oraz w Centrum Obsługi Pasażera w Katowicach. Po kliknięciu w ikonę dwóch dłoni na stronie kolejeslaskie.pl możliwe jest połączenie w czasie rzeczywistym z tłumaczem, który pośredniczy w rozmowie z pracownikami spółki – mówi Arkadiusz Pilarz, dyrektor Biura Handlowego Kolei Śląskich.

Z tłumaczem PJM w Kolejach Śląskich można łączyć się w od poniedziałku do piątku w godzinach od godz. 8:00 do godz. 20:00 oraz w soboty w od godz. 8:00 do godz. 14:00.

Asysta i kompetencje – wsparcie w praktyce

To nie jedyne udogodnienia. Koleje Śląskie oferują możliwość wcześniejszego zgłoszenia asysty w podróży dla osób ze szczególnymi potrzebami. Każdego roku z takiej oferty korzysta ok. 1,2 tys. pasażerów. Podróżny może zgłosić potrzebę asysty przy wsiadaniu i wysiadaniu z pociągu, zajęciu miejsca czy podczas przesiadki. Zgłaszanie przejazdu nie jest obowiązkowe (z wyjątkiem planowej Zastępczej Komunikacji Autobusowej), jednak wcześniejsza informacja pozwala lepiej zaplanować wsparcie.

– Pracownicy Kolei Śląskich są przeszkoleni w zakresie wsparcia osób z niepełnosprawnościami. Natomiast ich pomoc ogranicza się do przestrzeni pociągów KŚ i peronów – podkreśla Bartłomiej Wnuk, rzecznik prasowy Kolei Śląskich, dodając, że osoby z niepełnosprawnościami, które nie posiadają biletu na przejazd nie muszą zgłaszać chęci zakupu biletu od razu po wejściu na pokład pociągu – mogą zrobić to podczas kontroli, bez dodatkowych opłat.

Potrzeba kompleksowych działań

Warto dodać, że choć tabor Kolei Śląskich jest dziś w dużej mierze dostępny i dostosowany do potrzeb osób ze szczególnymi potrzebami, a pracownicy regularnie przechodzą szkolenia. Barierą bywa infrastruktura stacji i przystanków kolejowych, która należy do PKP PLK.

– Wiele obiektów w regionie przechodzi modernizację i stopniowo zmienia się na lepsze, jednak wciąż są miejsca wymagające inwestycji. Otrzymujemy od pasażerów uwagi dotyczące dostępności peronów, przejść czy wind na stacjach. To pokazuje, jak ważne jest kompleksowe podejście do dostępności – obejmujące nie tylko tabor, ale całą ścieżkę podróży – podkreśla rzecznik prasowy Kolei Śląskich.

Misja Kolei Śląskich

Koleje Śląskie od lat rozwijają dostępność równolegle z aktywnym zaangażowaniem społecznym, traktując te działania jako naturalne uzupełnienie swojej misji. Spółka jest laureatem nagrody „Lodołamacze” dla pracodawców wrażliwych społecznie oraz zdobywcą Medalu “Przyjaciel Integracji” przyznawanych podmiotom cechującym się otwartością i wrażliwością oraz działaniem na rzecz osób z niepełnosprawnościami. Uzupełnieniem systemowych rozwiązań są inicjatywy takie jak „Pociąg bez barier” czy „Pociąg Świątecznych Marzeń” – coroczne wydarzenia budującę swiadomość na temat dostępności transportu kolejowego.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Katowice Airport w I półroczu obsłużyło ponad 3,2 mln pasażerów

Ponad 3,2 mln pasażerów obsłużyło w pierwszym półroczu 2026 r. katowickie lotnisko. To o ponad 200 tys. osób więcej, niż w tym samym okresie ub. roku. W samym czerwcu br. z portu skorzystało niemal 890 tys. podróżnych; o 50 tys. osób więcej niż przed rokiem.

Saara pokazuje, jak transformować górnictwo i dekarbonizować huty. Wiceminister Zmarzły z wizytą w Niemczech

Wiceminister energii Marian Zmarzły odwiedził Kraj Saary – jeden z kluczowych niemieckich regionów tradycyjnie opartych na przemyśle ciężkim. Wizyta studyjna miała jasny cel: podpatrzenie w praktyce rozwiązań, które mogą pomóc w transformacji polskich regionów górniczych i hutniczych.

Bezpłatny wyjazd studyjny do Elektrometal S.A. – spotkanie z liderem zielonych technologii

Górnicza Izba Przemysłowo-Handlowa zaprasza przedsiębiorców do udziału w bezpłatnym spotkaniu networkingowym z przedstawicielami Elektrometal S.A. – firmy od lat łączącej przemysłowe doświadczenie z rozwojem nowoczesnych, zielonych technologii.

„Górnik do biurowca? Byłbym ostrożny”. Prof. Drobniak o przebranżowieniu załóg kopalń

O tym, jak mądrze zarządzić procesem transformacji regionu, wyciągając lekcje z lat 90. i czerpiąc z sukcesu takich miast jak Żory, ale też o realnych lękach górniczych załóg przed utratą dochodów oraz twardych danych z badań, które jasno pokazują potrzebę stworzenia konkretnej wizji Śląska „po węglu”, rozmawiamy z prof. Adamem Drobniakiem z Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach.