Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

31.30 PLN (+1.29%)

KGHM Polska Miedź S.A.

282.40 PLN (-0.56%)

ORLEN S.A.

128.78 PLN (-0.03%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

9.46 PLN (+0.64%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.21 PLN (+2.08%)

Enea S.A.

21.02 PLN (+1.84%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

24.30 PLN (-0.82%)

Złoto

5 051.41 USD (-0.92%)

Srebro

80.59 USD (-4.51%)

Ropa naftowa

101.73 USD (+0.07%)

Gaz ziemny

3.15 USD (-2.99%)

Miedź

5.78 USD (-0.83%)

Węgiel kamienny

128.60 USD (-0.23%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

31.30 PLN (+1.29%)

KGHM Polska Miedź S.A.

282.40 PLN (-0.56%)

ORLEN S.A.

128.78 PLN (-0.03%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

9.46 PLN (+0.64%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.21 PLN (+2.08%)

Enea S.A.

21.02 PLN (+1.84%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

24.30 PLN (-0.82%)

Złoto

5 051.41 USD (-0.92%)

Srebro

80.59 USD (-4.51%)

Ropa naftowa

101.73 USD (+0.07%)

Gaz ziemny

3.15 USD (-2.99%)

Miedź

5.78 USD (-0.83%)

Węgiel kamienny

128.60 USD (-0.23%)

Katowice: nowe autobusy także na prąd

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Trzeci projekt dotyczy modernizacji systemu transportu publicznego w siedmiu gminach Górnośląskiego Obszaru Metropolitalnego

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Katowicach ma otrzymać do 2020 r. jeszcze 75 nowych autobusów miejskich, w tym 20 elektrycznych. W poniedziałek firma pokazała partię 10 wozów z ostatniego zamówienia.

Dostawy do Katowic łącznie 135 nowych autobusów, w tym 20 elektrycznych, to cel przygotowanych przez miejską spółkę na lata 2014-2020 unijnych projektów zakupu niskoemisyjnego taboru autobusowego.

Jeden z nich, o wartości 139,4 mln zł, przy oczekiwanej kwocie wsparcia 96,4 mln zł, został zatwierdzony do dofinansowania w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Woj. Śląskiego na lata 2014-2020 - w tzw. komponencie Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych (ZIT).

Drugie zadanie, o zakładanym wsparciu 31,9 mln zł, to część tzw. projektu POIiŚ_TRA - komplementarnego do ZIT i zgłaszanego do finansowania w Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko 2014-2020.

W poniedziałek katowiccy samorządowcy zaprezentowali pierwszych 5 autobusów krótkich oraz 5 przegubowych zakupionych w przetargu na łącznie 40 pojazdów wygranym przez firmę MAN Truck & Bus Polska. Kolejnych 15 autobusów krótkich z tego zamówienia dotrze do Katowic w grudniu br., a ostatnia dostawa (również wozów krótkich) nastąpi w marcu 2018 r.

Jak poinformowało biuro prasowe katowickiego magistratu, dostarczone teraz pojazdy dołączają do 15 autobusów przegubowych i 15 krótkich pokazanych na początku br., a także 15 autobusów przegubowych i 5 krótkich kupionych jako wkład własny do projektu ZIT już w 2015 r. (w obu tamtych przetargach wygrał Solaris).

Autobusy elektryczne dofinansowywane ze środków ZIT mają wyruszyć na ulice Katowic we wrześniu 2018 r. 10 takich pojazdów ma zostać zakupiona w przetargu ogłoszonym w czerwcu br. Zgodnie z planami PKM autobusy elektryczne będą obsługiwały linie nr 10, 12 i 910; w planach jest też realizacja kursów dla linii: 37, 109, 110, 115, 193, 632, 673.

Pozostałych 10 planowanych wozów elektrycznych ma zostać kupionych w latach 2019-2020 przy wsparciu funduszy POIiŚ. Z wykorzystaniem tej dotacji PKM planuje również zakup w tym czasie 35 pojazdów o napędzie konwencjonalnym.

Pierwsze nowe katowickie autobusy elektryczne będą kolejnymi takimi wozami w konurbacji katowickiej - kupowanymi przy wsparciu środków unijnych. Trzy nowe autobusy elektryczne zamówiło już Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Sosnowcu. Łącznie ponad 20 takich pojazdów ma jeździć jeszcze w tym roku we flocie samorządowego przewoźnika z Jaworzna.

Według informacji PKM Katowice tabor tego - należącego do trzech miast (Katowice - 87,59 proc, Siemianowice Śląskie - 8,5 proc., Chorzów - 3,91 proc.) - przewoźnika liczy obecnie ok. 250 pojazdów.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wiceminister Marek Gzik: Weto prezydenta jest decyzją skrajnie nieodpowiedzialną

Marek Gzik, wiceminister nauki i szkolnictwa wyższego, komentując zawetowanie przez prezydenta unijnego programu SAFE zwraca uwagę na to, iż decyzja ta uderza w polskie uczelnie i instytuty badawcze.

Kolorz: Warunki programu SAFE przypominały nieco ofertę „Providenta”

- Jeżeli mielibyśmy realnie spłacić około 180 miliardów złotych (lub nawet więcej, zależnie od kursu) przy kwocie bazowej 200 miliardów, to decyzję o odrzuceniu pożyczki w ramach SAFE należy uznać za dobrą - ocenia Dominik Kolorz, szef śląsko-dąbrowskiej "Solidarności".

Budka: Prezydent podjął bardzo złą decyzję

Prezydent podjął bardzo złą decyzję - tak Borys Budka, europoseł ze Śląska, komentuje decyzję Karola Nawrockiego o zawetowaniu programu SAFE.

Inflacja? Jest całkiem dobrze

Ceny towarów i usług konsumpcyjnych w lutym 2026 r. wzrosły rdr o 2,1 proc., a w porównaniu z ub. miesiącem wzrosły o 0,3 proc. - podał Główny Urząd Statystyczny. To jest zbieżne z oczekiwaniami rynku. Co najbardziej podrożał? Koszty mieszkania.