Katowice: nowe autobusy także na prąd

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Trzeci projekt dotyczy modernizacji systemu transportu publicznego w siedmiu gminach Górnośląskiego Obszaru Metropolitalnego

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Katowicach ma otrzymać do 2020 r. jeszcze 75 nowych autobusów miejskich, w tym 20 elektrycznych. W poniedziałek firma pokazała partię 10 wozów z ostatniego zamówienia.

Dostawy do Katowic łącznie 135 nowych autobusów, w tym 20 elektrycznych, to cel przygotowanych przez miejską spółkę na lata 2014-2020 unijnych projektów zakupu niskoemisyjnego taboru autobusowego.

Jeden z nich, o wartości 139,4 mln zł, przy oczekiwanej kwocie wsparcia 96,4 mln zł, został zatwierdzony do dofinansowania w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Woj. Śląskiego na lata 2014-2020 - w tzw. komponencie Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych (ZIT).

Drugie zadanie, o zakładanym wsparciu 31,9 mln zł, to część tzw. projektu POIiŚ_TRA - komplementarnego do ZIT i zgłaszanego do finansowania w Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko 2014-2020.

W poniedziałek katowiccy samorządowcy zaprezentowali pierwszych 5 autobusów krótkich oraz 5 przegubowych zakupionych w przetargu na łącznie 40 pojazdów wygranym przez firmę MAN Truck & Bus Polska. Kolejnych 15 autobusów krótkich z tego zamówienia dotrze do Katowic w grudniu br., a ostatnia dostawa (również wozów krótkich) nastąpi w marcu 2018 r.

Jak poinformowało biuro prasowe katowickiego magistratu, dostarczone teraz pojazdy dołączają do 15 autobusów przegubowych i 15 krótkich pokazanych na początku br., a także 15 autobusów przegubowych i 5 krótkich kupionych jako wkład własny do projektu ZIT już w 2015 r. (w obu tamtych przetargach wygrał Solaris).

Autobusy elektryczne dofinansowywane ze środków ZIT mają wyruszyć na ulice Katowic we wrześniu 2018 r. 10 takich pojazdów ma zostać zakupiona w przetargu ogłoszonym w czerwcu br. Zgodnie z planami PKM autobusy elektryczne będą obsługiwały linie nr 10, 12 i 910; w planach jest też realizacja kursów dla linii: 37, 109, 110, 115, 193, 632, 673.

Pozostałych 10 planowanych wozów elektrycznych ma zostać kupionych w latach 2019-2020 przy wsparciu funduszy POIiŚ. Z wykorzystaniem tej dotacji PKM planuje również zakup w tym czasie 35 pojazdów o napędzie konwencjonalnym.

Pierwsze nowe katowickie autobusy elektryczne będą kolejnymi takimi wozami w konurbacji katowickiej - kupowanymi przy wsparciu środków unijnych. Trzy nowe autobusy elektryczne zamówiło już Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Sosnowcu. Łącznie ponad 20 takich pojazdów ma jeździć jeszcze w tym roku we flocie samorządowego przewoźnika z Jaworzna.

Według informacji PKM Katowice tabor tego - należącego do trzech miast (Katowice - 87,59 proc, Siemianowice Śląskie - 8,5 proc., Chorzów - 3,91 proc.) - przewoźnika liczy obecnie ok. 250 pojazdów.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Nie żyje prof. Marian Mitręga. Wieloletni pracownik Wydziału Nauk Społecznych Uniwersytetu Śląskiego

Nie żyje prof. dr hab. Marian Mitręga. Politolog przez blisko pół wieku związany był z Wydziałem Nauk Społecznych Uniwersytetu Śląskiego w Katowicach. W lipcu skończyłby 74 lata.

Basen nieczynny, zawiniły szkody górnicze

Jeden z basenów na terenie kąpieliska odkrytego w Bytomiu uległ poważnej awarii. W ubiegłym tygodniu, najprawdopodobniej na skutek szkód górniczych, pękła żelbetowa konstrukcja basenu.

Fundacja Świetlikowo buduje stacjonarne hospicjum dla dzieci w województwie śląskim

To będzie pierwsze takie miejsce w województwie śląskim. Fundacja Świetlikowo buduje stacjonarne hospicjum dla dzieci. Zanim jednak placówka zacznie pomagać najmłodszym pacjentom, potrzeba szesnastu milionów złotych na dokończenie budowy i wyposażenie obiektu. Fundacja apeluje o pomoc i uruchamia zbiórkę.

Jak hale pneumatyczne radzą sobie z ekstremalnymi warunkami pogodowymi?

Hale pneumatyczne są coraz częściej wybierane jako zadaszenie kortów tenisowych, boisk piłkarskich i innych obiektów sportowych. Pozwalają ograniczyć wpływ deszczu, śniegu, wiatru oraz niskich temperatur na codzienne użytkowanie obiektu. Dzięki temu sezon sportowy może trwać znacznie dłużej, a w wielu przypadkach obiekt może być wykorzystywany także w okresie jesienno-zimowym.