Katowice: nowe autobusy także na prąd

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Trzeci projekt dotyczy modernizacji systemu transportu publicznego w siedmiu gminach Górnośląskiego Obszaru Metropolitalnego

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Katowicach ma otrzymać do 2020 r. jeszcze 75 nowych autobusów miejskich, w tym 20 elektrycznych. W poniedziałek firma pokazała partię 10 wozów z ostatniego zamówienia.

Dostawy do Katowic łącznie 135 nowych autobusów, w tym 20 elektrycznych, to cel przygotowanych przez miejską spółkę na lata 2014-2020 unijnych projektów zakupu niskoemisyjnego taboru autobusowego.

Jeden z nich, o wartości 139,4 mln zł, przy oczekiwanej kwocie wsparcia 96,4 mln zł, został zatwierdzony do dofinansowania w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Woj. Śląskiego na lata 2014-2020 - w tzw. komponencie Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych (ZIT).

Drugie zadanie, o zakładanym wsparciu 31,9 mln zł, to część tzw. projektu POIiŚ_TRA - komplementarnego do ZIT i zgłaszanego do finansowania w Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko 2014-2020.

W poniedziałek katowiccy samorządowcy zaprezentowali pierwszych 5 autobusów krótkich oraz 5 przegubowych zakupionych w przetargu na łącznie 40 pojazdów wygranym przez firmę MAN Truck & Bus Polska. Kolejnych 15 autobusów krótkich z tego zamówienia dotrze do Katowic w grudniu br., a ostatnia dostawa (również wozów krótkich) nastąpi w marcu 2018 r.

Jak poinformowało biuro prasowe katowickiego magistratu, dostarczone teraz pojazdy dołączają do 15 autobusów przegubowych i 15 krótkich pokazanych na początku br., a także 15 autobusów przegubowych i 5 krótkich kupionych jako wkład własny do projektu ZIT już w 2015 r. (w obu tamtych przetargach wygrał Solaris).

Autobusy elektryczne dofinansowywane ze środków ZIT mają wyruszyć na ulice Katowic we wrześniu 2018 r. 10 takich pojazdów ma zostać zakupiona w przetargu ogłoszonym w czerwcu br. Zgodnie z planami PKM autobusy elektryczne będą obsługiwały linie nr 10, 12 i 910; w planach jest też realizacja kursów dla linii: 37, 109, 110, 115, 193, 632, 673.

Pozostałych 10 planowanych wozów elektrycznych ma zostać kupionych w latach 2019-2020 przy wsparciu funduszy POIiŚ. Z wykorzystaniem tej dotacji PKM planuje również zakup w tym czasie 35 pojazdów o napędzie konwencjonalnym.

Pierwsze nowe katowickie autobusy elektryczne będą kolejnymi takimi wozami w konurbacji katowickiej - kupowanymi przy wsparciu środków unijnych. Trzy nowe autobusy elektryczne zamówiło już Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Sosnowcu. Łącznie ponad 20 takich pojazdów ma jeździć jeszcze w tym roku we flocie samorządowego przewoźnika z Jaworzna.

Według informacji PKM Katowice tabor tego - należącego do trzech miast (Katowice - 87,59 proc, Siemianowice Śląskie - 8,5 proc., Chorzów - 3,91 proc.) - przewoźnika liczy obecnie ok. 250 pojazdów.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wojskowy pkp cargo

Przewoźnik pracujący dla kopalń z zyskiem netto po 6 miesiącach 117,8 mln zł

Zysk netto Grupy PKP Cargo przypadający akcjonariuszom jednostki dominującej po 6 miesiącach 2026 r. wyniósł 117,8 mln zł - podała spółka w środowym raporcie finansowym. W II kw. br. ten zysk wyniósł 163,6 mln zł.

Motyka: Prezydent walczy z nami kosztem polskich kierowców

Prezydent dzisiaj walczy z nami kosztem polskich kierowców - ocenił w czwartek w Poznaniu minister energii Miłosz Motyka. Polityk zaznaczył, że brak podpisu głowy państwa pod ustawą o nadzwyczajnych zyskach koncernów paliwowych oznacza wyższe ceny na stacjach benzynowych.  

Do połowy września zarejestrowano ponad 207 tys. incydentów cyberbezpieczeństwa

Zespoły CSIRT NASK, CSIRT GOV oraz CSIRT MON do połowy września zarejestrowały ponad 207 tys. incydentów cyberbezpieczeństwa - poinformował w czwartek Michał Strzelczyk z Ministerstwa Cyfryzacji (MC). Liczba ta wzrośnie w związku ze zwiększoną aktywnością oszustów w okresie wyprzedaży - dodał.

Kraków w jeden dzień bez bagażu: jak zaplanować zwiedzanie między pociągiem a samolotem

Jeśli masz w Krakowie tylko kilka godzin, na przykład między przyjazdem pociągu a wieczornym lotem, najwięcej czasu odzyskasz, pozbywając się bagażu na samym początku. Centrum Krakowa jest zwarte: z dworca Kraków Główny na Rynek Główny idzie się około 15 minut, a stamtąd na Wawel kolejne 10–15. To trasa, którą da się przejść pieszo, ale nie z walizką na kocich łbach i po schodach wzgórza wawelskiego.