Katowice: Kilkanaście linii autobusowych przejedzie ul. Mikołowską pod wiaduktem kolejowym

Kolejne nowoczesne autobusy zasilą tabor GZM

Od 23 stycznia br. w ścisłym centrum Katowic otwarty zostanie jednokierunkowy ruch pod budowanym wiaduktem kolejowym nad przelotową ul. Mikołowską. Będą się z tym wiązały zmiany w kursowaniu ok. 50 linii autobusowych i korekty rozkładów 30 kolejnych. Kilkanaście linii przejedzie pod wiaduktem.

Od września 2024 r. PKP Polskie Linie Kolejowe w ramach modernizacji katowickiego węzła kolejowego przebudowują w stolicy woj. śląskiego szereg wiaduktów. W ostatnich dniach kolejarze informowali o kolejnych zmianach w organizacji ruchu w związku z postępami na budowach.

Od 23 stycznia planowane jest częściowe, jednokierunkowe otwarcie ruchu pod powstającym nowym obiektem nad przelotową ul. Mikołowską, gdzie ruch dotąd był zamknięty. Jednocześnie ograniczany ma być przejazd pod sąsiednim wiaduktem ul. św. Jana. Z kolei 30 stycznia otwarty zostanie dwukierunkowy ruch pod wiaduktem na ul. Granicznej, a zamknięty zostanie przejazd ul. Damrota.

Na komunikację miejską wpływ będą miały zmiany wprowadzane 23 stycznia. Jak przekazał we wtorek rzecznik Zarządu Transportu Metropolitalnego Michał Wawrzaszek, od przyszłego piątku zmienione w związku z tym zostanie kursowanie ok. 50 linii autobusowych sieci Transport GZM.

Znaczna część tych linii kursuje obecnie ul. Mikołowską od południa miasta, zjeżdżając z niej przed wiaduktem kolejowym do tymczasowych przystanków końcowych po południowej stronie dworca kolejowego lub przejeżdżając pod sąsiednim wiaduktem nad ul. Wita Stwosza.

Wawrzaszek wskazał, że na kilkunastu z tych linii wprowadzone zostaną nowe trasy, w jednym kierunku. “Na kursach prowadzonych ul. Mikołowską od strony południowej, czyli w kierunku centrum miasta, autobusy zamiast skręcać w prawo przed wiaduktem, przejadą pod nim i będą kierować się w stronę dworca lub Placu Wolności“ - wyjaśnił.

W drugą stronę autobusy tych linii będą kierowały się, po przejeździe przez dworzec i pod wiaduktem ul. Wita Stwosza, dotychczasowymi trasami.

Jak podał Wawrzaszek, ogółem zmianami 23 stycznia zostaną objęte linie: M10, M12, M13, M22, Z-13, Z210, 0, 1N, 9, 10, 11, 12, 13, 36, 37, 46, 48, 50, 51, 61, 98, 110, 115, 120, 130, 130N, 154, 177, 193, 296, 297, 297N, 600, 632, 657, 657N, 672, 672N, 674, 688, 689, 880, 900, 905N, 910, 911, 913 i 930.

Z informacji ze strony rj.transportgzm.pl wynika, że pod wiadukt ul. Mikołowskiej zostaną skierowane linie: M10, M12, 9, 10, 11, 12, 46, 115, 130N, 177, 193, 296, 297, 297N, 657, 657N i 905N. Ponadto wprowadzony zostanie nowy przydział linii do stanowisk na podziemnym przystanku Katowice Dworzec oraz na terenie tymczasowego dworca autobusowego po południowej stronie linii kolejowej.

Wraz ze zmianami tras wielu linii ZTM wprowadzi korekty w rozkładach jazdy kolejnych ok. 30 linii autobusowych. Dla pasażerów oznacza to przede wszystkim modyfikacje godzin odjazdów.