Jeździcie do Krakowa przez Olkusz? Dotychczasowe korki to nic, przy tym co już nas czeka
fot: gddkia
Inwestycje drogowe w Olkuszu
fot: gddkia
Na drodze krajowej nr 94 w Olkuszu, przy skrzyżowaniu z ul. Kościuszki, rozpoczęła się budowa tunelu. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie wprowadziła zmianę organizacji ruchu, która obejmuje zamknięcie tego skrzyżowania. Utrudnienia potrwają do końca września przyszłego roku. I to mimo protestu ze strony gminy wobec planów GDDKiA.
Wykonawca przebudowy Drogi Krajowej 94 na odcinku w Olkuszu informuje, że w związku z prowadzonymi pracami na DK94 tymczasowo zamknięto odcinek ul. Kościuszki – od ul. Górniczej do drogi krajowej.
Oznacza to brak możliwości:
- zjazdu z DK94 na ul. Kościuszki,
- wyjazdu z ul. Kościuszki na DK94.
Zamkniętym odcinkiem drogi będą mogły poruszać się jedynie:
- pojazdy komunikacji miejskiej,
- właściciele posesji zlokalizowanych przy remontowanym fragmencie jezdni.
Gmina Olkusz negatywnie opiniowała proponowaną przez wykonawcę organizację ruchu. Jasno zostało wyrażone oczekiwanie – również w oficjalnej korespondencji – aby przed zamknięciem skrzyżowania z ul. Kościuszki wykonawca przebudowy DK94 przywrócił przejezdność na skrzyżowaniu DK94 z ul. J. Słowackiego. Niestety, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oddział w Krakowie, zgodnie z obowiązującym prawem, nie miała obowiązku uwzględnić opinii Gminy Olkusz.
Dla wszystkich uczestników ruchu przygotowano objazdy przez ul. Króla Kazimierza Wielkiego. Dodatkowo, przewidziano specjalne przejazdy dla komunikacji miejskiej, służb ochrony zdrowia oraz mieszkańców terenów przyległych, a skrzyżowanie z ul. Rabsztyńską pozostaje otwarte.
W ciągu 2–3 tygodni zostanie także uruchomiony objazd przez ul. Słowackiego - to postulat miasta, by utrzymać sprawną komunikację w warunkach przebudowy. Choć już wiadomo, że dotychczasowe utrudnienia w tym mieście to zaledwie preludium tego, co już czeka kierowców.
Zakres inwestycji obejmuje rozbiórkę starej nawierzchni i infrastruktury skrzyżowania, przebudowę uzbrojenia podziemnego przy ul. Kościuszki oraz wykonanie wykopu i zabezpieczenie fundamentów pod przyszły tunel. Na innym fragmencie projekt obejmuje budowę nowej jezdni: jesienią zostanie udostępniony ok. 1 600 m nowej jezdni południowej, a prace nad jezdnią północną.
