Hennig-Kloska: Koniec prac nad specustawą o pomocy poszkodowanym w Czystym Powietrzu

Prace nad projektem specustawy ws. pomocy poszkodowanym w "Czystym Powietrzu" mogą szybko się zakończyć; może w ciągu miesiąca zostanie przyjęty przez rząd - wynika z wypowiedzi ministry klimatu Pauliny Hennig-Kloski. Oceniła, że będzie to możliwe, o ile nie będzie "większych uwag" do projektu.

fot: MKiŚ

Paulina Hennig-Kloska

fot: MKiŚ

Prace nad projektem specustawy ws. pomocy poszkodowanym w "Czystym Powietrzu" mogą szybko się zakończyć; może w ciągu miesiąca zostanie przyjęty przez rząd - wynika z wypowiedzi ministry klimatu Pauliny Hennig-Kloski. Oceniła, że będzie to możliwe, o ile nie będzie "większych uwag" do projektu.

Ministra podczas konferencji prasowej we wtorek przypomniała, że resort pracuje nad projektem specustawy, która ma pomóc beneficjentom poszkodowanym w programie "Czyste Powietrze". Ma on wstrzymać wierzytelności od osób poszkodowanych i pozwolić na dochodzenie pieniędzy od nieuczciwych wykonawców.

Pytana o to, kiedy projekt zostanie przyjęty przez rząd i trafi do Sejmu Hennig-Kloska stwierdziła, że z jej strony stanie się to "najszybciej jak się da", ale zależy to również od dalszych uwag w uzgodnieniach międzyresortowych projektu. Podkreśliła, że chce, by rząd przyjął projekt przepisów "w ciągu być może miesiąca".

- Wierzę, że będzie to szybciej niż później. (...) Jeżeli nie będzie większych uwag w konsultacjach i dalszych uzgodnieniach, to naprawdę możemy dość szybko zakończyć pracę nad tym dokumentem. Bo - co do potrzeby jego przeprowadzenia przez Radę Ministrów i parlament - myślę, że nikt nie ma najmniejszych wątpliwości - powiedziała Hennig-Kloska.

Wskazała też, że po pierwszych uzgodnieniach międzyresortowych spłynęło sporo uwag, które zostały uwzględnione. Dodała, że w ubiegłym tygodniu omówiła je z jednym z departamentów resortu, po czym projekt ustawy trafił ponownie do uzgodnień międzyresortowych, aby wszystkie ministerstwa mogły się zapoznać z wprowadzonymi zmianami.

- Liczę, że w lada moment zakończymy etapy uzgodnień i ustawa będzie mogła trafić do konsultacji. To jest niezwykle ważna ustawa i poprosiłam by przyspieszyć pracę nad tym dokumentem - podkreśliła szefowa Ministerstwa klimatu i Środowiska.

Pytana, czy przepisy pomocowe wejdą w życie jeszcze w pierwszej połowie 2026 r. stwierdziła, że "dobrze by było, żeby tak się stało", bo ustawa jest bardzo potrzebna.

Hennig-Kloska przekazała również, że koszty pomocy wynikające z przepisów specustawy został oszacowany przez resort na maksymalnie 400 mln zł, a przepisy powinny objąć kilkanaście tysięcy gospodarstw domowych.

Ministra przekazała również, że obecnie program "Czyste Powietrze" jest bezpieczny dla beneficjentów oraz finansów publicznych, a zaległości w rozpatrywaniu wniosków o płatność zostały w praktyce zlikwidowane. - Wprowadziliśmy wiele, szereg bezpieczników, które mają chronić beneficjentów - powiedziała.

Jak wskazała, w ostatnich dwóch latach resort prowadził działania naprawcze programu, który wcześniej - jej zdaniem - był narażony na nadużycia i wyłudzenia. Ministra przypomniała o licznych przypadkach oszustw, w których beneficjenci byli poszkodowani przez nieuczciwych wykonawców, co skutkowało niezrealizowanymi inwestycjami i stratami finansowymi.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Metropolie otwierają się na singli. Efekt wzrostu zdolności kredytowej

Z czerwcowych danych wynika, że wzrosła zdolność kredytowa singli i bezdzietnych par, w efekcie wyraźnie zwiększyła się liczba mieszkań dostępnych dla tych gospodarstw domowych, szczególnie w najdroższych metropoliach - wynika z raportu serwisów RynekPierwotny.pl i Rankomat.pl.

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.