Grupa Lotos obniża ceny paliw
fot: lotos.pl
Stacja paliwowa Lotosu
fot: lotos.pl
Lotos zaznaczył, że termin i wysokość zmian cen na stacjach paliw jest niezależną decyzją ich właścicieli.
Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.
25.71 PLN (-1.61%)
KGHM Polska Miedź S.A.
325.25 PLN (+0.98%)
ORLEN S.A.
145.40 PLN (+1.44%)
PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.
10.32 PLN (+0.34%)
TAURON Polska Energia S.A.
9.36 PLN (-0.51%)
Enea S.A.
20.30 PLN (+0.50%)
Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.
21.20 PLN (-0.93%)
Złoto
4 527.87 USD (+0.94%)
Srebro
76.00 USD (+2.48%)
Ropa naftowa
107.03 USD (-3.52%)
Gaz ziemny
3.02 USD (-2.92%)
Miedź
6.31 USD (+1.99%)
Węgiel kamienny
123.10 USD (+3.88%)
Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.
25.71 PLN (-1.61%)
KGHM Polska Miedź S.A.
325.25 PLN (+0.98%)
ORLEN S.A.
145.40 PLN (+1.44%)
PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.
10.32 PLN (+0.34%)
TAURON Polska Energia S.A.
9.36 PLN (-0.51%)
Enea S.A.
20.30 PLN (+0.50%)
Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.
21.20 PLN (-0.93%)
Złoto
4 527.87 USD (+0.94%)
Srebro
76.00 USD (+2.48%)
Ropa naftowa
107.03 USD (-3.52%)
Gaz ziemny
3.02 USD (-2.92%)
Miedź
6.31 USD (+1.99%)
Węgiel kamienny
123.10 USD (+3.88%)
fot: lotos.pl
Stacja paliwowa Lotosu
fot: lotos.pl
Lotos zaznaczył, że termin i wysokość zmian cen na stacjach paliw jest niezależną decyzją ich właścicieli.
Jeszcze w tym roku przestrzeń Katowic wzbogaci się o 10 parków kieszonkowych – miasto ogłosiło przetargi na ich realizację.
Prokuratura Okręgowa w Gliwicach skierowała do Sądu Okręgowego w Rybniku akt oskarżenia w sprawie działania na szkodę Jastrzębskiej Spółki Węglowej. Oskarżono cztery osoby, w tym trzy z kierownictwa JSW.
Grupa Azoty może otrzymać wsparcie w formie dokapitalizowania z Funduszu Inwestycji Kapitałowych - poinformował minister aktywów państwowych Wojciech Balczun. Według niego ogłoszenie przez Komisję Europejską planu działań dla branży nawozowej poprawia warunki dla grupy.
Maj to czas egzaminów i wyborów dalszych ścieżek edukacji. Koleje Śląskie, współpracując z trzynastoma szkołami średnimi i uczelniami wyższymi są częścią tego procesu. W dobie dynamicznego rozwoju branży kolejowej w Polsce to konieczność: do końca dekady przewoźnik będzie zatrudniać o 30 proc. więcej pracowników niż obecnie.