Nettg | Stellantis rezygnuje z produkcji furgonetek w Gliwicach

Stellantis ogłosił właśnie, że nie będzie kontynuował programu rozwoju technologii wodorowych ogniw paliwowych. W rezultacie gigant motoryzacyjny nie wprowadzi na rynek nowej gamy pojazdów Pro One napędzanych wodorem w tym roku. Produkcja seryjna miała rozpocząć się tego lata w Hordain we Francji (średnie vany) i Gliwicach (duże furgonetki).

Jako powód rezygnacji podano ograniczoną dostępność infrastruktury tankowania wodoru, wysokie wymagania kapitałowe i potrzebę silniejszych zachęt zakupowych konsumentów. Spółka nie przewiduje przyjęcia lekkich pojazdów użytkowych napędzanych wodorem przed końcem dekady.

- W kontekście, w którym firma mobilizuje się, aby reagować na wymagające regulacje dotyczące emisji CO2 w Europie, Stellantis zdecydował się zaprzestać programu rozwoju technologii ogniw paliwowych wodorowych – wyjaśnia Jean-Philippe Imparato, dyrektor operacyjny Enlarge Europe.

Zdaniem Stellantis rynek wodoru pozostaje segmentem niszowym.

- Musimy dokonać jasnych i odpowiedzialnych wyborów, aby zapewnić naszą konkurencyjność i spełnić oczekiwania naszych klientów dzięki naszej elektrycznej i hybrydowej ofercie dla samochodów osobowych i lekkich – tłumaczy Jean-Philippe Imparato.

Decyzja ta nie wpłynie na personel w zakładach produkcyjnych Stellantis. Działania badawczo-rozwojowe związane z technologią wodorową zostaną przekierowane na inne projekty.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Energetyka konwencjonalna

Hennig-Kloska: Z systemu ETS nie da się jednostronnie wyjść, ale można i trzeba go zmienić

Z systemu ETS nie da się jednostronnie wyjść, ale można i trzeba go zmienić - stwierdziła ministra klimatu i środowiska Paulina Hennig-Kloska. Jej zdaniem ETS musi być systemem, który daje impuls i środki do odejścia od importowanych paliw, w sposób akceptowalny dla gospodarki i gospodarstw domowych.

Artykuł sponsorowany

Zalety obecności na eMAG i FashionDays w ramach jednej strategii sprzedaży wielokanałowej

Ekspansja na rynki Europy Środkowo-Wschodniej staje się łatwiejsza dzięki integracji platform eMAG i Fashion Days. Ten zintegrowany ekosystem, należący do grupy Dante International, otwiera drzwi do milionów klientów w Rumunii, Bułgarii i na Węgrzech. Oferuje on korzyści od wyższych marż i budowania wiarygodności marki, po optymalizację logistyki i kampanii reklamowych, co ułatwia dynamiczny rozwój biznesu.

Branża zbrojeniowa

Legwan szykuje się do skoku, czyli potężne pieniądze dla zbrojeniówki

Spółka Rosomak z Siemianowic Śl. uzyskała wsparcie Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej na realizację projektu inwestycyjnego, którego celem jest zwiększenie zdolności produkcyjnych zakładu. Decyzję o wsparciu przekazano uroczyście 18 marca w hali Rosomaka, przy udziale ministra finansów i gospodarki Andrzeja Domańskiego.

Prąd

Motyka: Europa musi inwestować we własny przemysł

Europa musi inwestować we własny przemysł, Europa powinna inwestować we własne łańcuchy dostaw, nie ma powrotu do importu surowców z Rosji - powiedział w środę w Gdańsku minister energii Miłosz Motyka.