Górnictwo: w Pniówku synchronizują roboty przygotowawcze

Jeden rejon kopalni, dwie lub więcej brygad - to model robót przygotowawczych, który pozwala na spore korzyści. W kopalni Pniówek w JSW górnicy oddzialnych brygad oddziału RGP-5 równocześnie drążą dwa wyrobiska - dowierzchnię B-4 i chodnik B-5 w pokładzie 404/2 na poziomie 830 m.

Położone blisko siebie przodki wybrano, aby przetestować nową metodę koncentrowania i synchronizowania robót przygotowawczych w jednym rejonie pod ziemią. Obie brygady korzystają ze wspólnej odstawy urobku oraz wspólnego transportu ludzi i materiałów.

System pozwala na duże oszczędności i zwiększa wydajność. Wymaga jednak bardzo precyzyjnego planowania robót. W pokładzie 404/2 Pniówka panują trudne warunki geologiczno-górnicze, występują istotne zagrożenia. Dlatego oprócz umiejętności współpracy brygad między sobą dozór musi zapewnić górnikom do drążania wyrobiska bardzo sprawne urządzenia, efektywną klimatyzację i bezbłędne projektowanie wspólnych prac.

Czy przodowi dwóch pobliskich brygad w kopalni Pniówek na co dzień potrafią uniknąć wchodzenia sobie w paradę? Obejrzyj, co mówią o tym na filmie górnicy oddziału GRP-5. 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Silny wstrząs w kopalni Lubin. W strefie zagrożenia przebywało 20 górników

W sobotę Zakładach Górniczych Lubin (KGHM) doszło do silnego wstrząsu. Jeden z górników został przysypany w kabinie maszyny górniczej. Ratownikom udało się do niego dotrzeć po kilku godzinach.

Mocno zakołysała się ziemia – to wstrząs, czy tąpniecie? Znamy odpowiedź

W latach 2021-2025 w polskim górnictwie podziemnym miało miejsce 16 tąpnięć wskutek zaistnienia wstrząsów górotworu. W ich wyniku doszło do 19 wypadków śmiertelnych.

Paulina Hennig-Kloska: Energia z morskich wiatraków obniży średnią cenę prądu w Polsce

Energia elektryczna produkowana przez morskie farmy wiatrowe będzie stabilizować średnią krajową cenę energii na niższym niż dotychczas poziomie - oceniła ministra klimatu i środowiska Paulina Hennig-Kloska.

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.