Gliwice zamówiły rozbudowę w ciągu roku inteligentnego systemu transportowego
Gliwicki samorząd, który od dwunastu lat rozwija sieć inteligentnego systemu transportowego, zamówił jego unowocześnienie i rozbudowę w ciągu dwunastu miesięcy. W czwartek miasto poinformowało o podpisaniu wartej ponad 30 mln zł umowy.
fot: Andrzej Bęben/ARC
Gliwice zmieniają się nie do Poznania
fot: Andrzej Bęben/ARC
Gliwicki samorząd, który od dwunastu lat rozwija sieć inteligentnego systemu transportowego, zamówił jego unowocześnienie i rozbudowę w ciągu dwunastu miesięcy. W czwartek miasto poinformowało o podpisaniu wartej ponad 30 mln zł umowy.
Chodzi o realizację projektu "Rozwój zrównoważonej mobilności transportu miejskiego w Gliwicach", ogłoszonego we wrześniu ub. roku. Wcześniej samorząd dostał zapewnienie unijnej dotacji.
W przetargu wpłynęła jedna warta 30,7 mln zł oferta konsorcjum gliwickiej firmy PRUiM oraz spółki ZIR - Systemy Sterowania Ruchem Sp. z o.o. Z tymi wykonawcami podpisano teraz umowę, z rocznym terminem realizacji.
Miasto akcentuje, że projekt ma dla niego strategiczne znaczenie: unowocześni system zarządzania ruchem, określany jako ITS, ale też zmieni codzienne doświadczenia pieszych, rowerzystów, pasażerów komunikacji publicznej i kierowców.
Największe zmiany mają odczuć piesi. Na ponad 70 skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną zostanie wdrożony nowoczesny system wideodetekcji, który - prócz pojazdów drogowych - rozpozna pieszych, rowerzystów, użytkowników hulajnóg i osoby na wózkach inwalidzkich.
Ma to oznaczać brak konieczności naciskania przycisków przy przejściach, skrócenie czasu oczekiwania na zielone, a jednocześnie wydłużenie jego trwania. Ma też zapewnić komfortowe przechodzenie przez jezdnię - szczególnie seniorów, rodziców z dziećmi czy osób poruszających się wolniej.
Dodatkowym udogodnieniem będą bezdotykowe przyciski i sygnalizatory akustyczne, podnoszące bezpieczeństwo osób z niepełnosprawnościami.
Przedsięwzięcie obejmie też rozwiązania usprawniające przejazd kolejnych autobusów komunikacji miejskiej, które otrzymają priorytet na skrzyżowaniach.
W centrum rozbudowany zostanie system wskazywania wolnych miejsc parkingowych w strefie płatnego parkowania, co ma ograniczyć czas ich poszukiwania i zmniejszyć ruch w śródmieściu.
Gliwicki projekt dot. ITS, szacowany na 31,7 mln zł, dostał unijne dofinansowanie w wysokości 17,3 mln zł z programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego 2021-27 (FESL) - w tzw. działaniu FESL.03.02 Zrównoważona multimodalna mobilność miejska. Dotacja ta została zatwierdzona na początku ub. roku.
